项目工作计划

时间：2022-04-03 11:23:14 工作计划我要投稿

精选项目工作计划四篇

　　日子如同白驹过隙，我们的工作又迈入新的阶段，现在就让我们好好地规划一下吧。什么样的计划才是好的计划呢？下面是小编帮大家整理的项目工作计划4篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

精选项目工作计划四篇

项目工作计划篇1

　　自开始做动平衡设定工作至今，已有一年多的时间了。在这一年前，凭借自己的努力和领导的提携，从一名普通的员工被提拔到三部工艺技术员一职。在这期间，我负责对三部动平衡的调整与改善，虽然工作量比以前要繁重的多，但给我提供了一个全面了解轮胎工艺的机会，加强了我对轮胎工艺的认知和掌握，并提高了我对发生各类质量问题时独立分析和处理问题的能力，为我进一步从事动平衡设定改善工作打下良好的基础。

　　下面我对20xx年的工作进行总结。

　　一、我对动平衡技术员工作的认识及态度

　　自被任命为动平衡技术员之后，我开始逐渐进入这一角色。虽然以前我对动平衡检测设备有一定的了解和掌握。但做改善工作的过程中，感到要做一名合格的技术人员，压力很大。主要有以下几方面原因，

　　一是各区的工艺不是太精通；

　　二是各区的设备也不精通；

　　三是与人沟通能力差；我必须把以前漏掉的知识重新学习一次。面对这种压力，我感到自己责任的重大。了解各区的.工艺和设备，就成了我的工作重点。我相信我有能力把这项工作做好，压力越大动力就越大。

　　在从事动平衡技术员期间，我对以前不熟悉的x区、x区、x区的设备和工艺进行熟悉和了解，学习作业指导书和参数的设定。对有异议的问题与相关人员进行探讨，确保对相关设备掌握的彻底性。

　　二、本年度工作内容

　　（1）在x区双复合岗位，实行配方式管理，提高部件的稳定性。安装吸水海绵，减低部件打滑引起的变形。安装防滑皮带，减少部件尺寸的拉伸。

　　（2）在2区成型岗位，对所有成型机统一按作业指导书标定，保证定位角的统一。与保全结合，加装主辅鼓自动复位程序，确保定位角度的稳定。定期进行三度标定，保证设备精度。压胎面时，使用垫板，使用深齿压辊代替浅齿压辊，提高压合质量。合理使用停放小车，减少胎胚变形。

　　（3）在3区借鉴外厂方法，建立模具管理方法。安装加压平台，提高模具精度，建立模具档案，设立黑名单，避免不合格磨具的使用。

　　（4）对动平衡检测机进行打表，保证精度。对操作工培训，提高其操作技能。每天进行点检，确保数据的稳定。改善润滑装置，提高数据准确性。

　　三、工作成果与亮点

　　（1）、经过和同事们一系列的努力和改善，到目前位置，终于将动平衡合格率由原来的x%提高并稳定在x%左右。

　　（2）、亮点：

　　385/65R22.5HN805动平衡合格率由调整前的x%到调整后的xx%；

　　11R22.5HN257动平衡合格率由调整前的x%到调整后x%。

　　四、感受

　　要说苦和累，每一位工友肯定都深有体会，而作为技术员的我对其中的味道别有体味。在xx的合格率不稳定的时候，我每天要在3个区来回跑，查找问题。每天结束一天的工作，筋疲力尽的回到家，休息一会儿，到晚上xx点再坐班车去厂里监控数据。若数据异常，就在厂里加班调整。

　　很多人问我，你到底上什么班？这么干？值不值？我也不知道这样做值不值？但我知道我是一名工艺技术员，工作需要，我必须这样做。从x月底到x月中旬，x多个日子里，我几乎是每天夜里都要来厂里一次，后来身体有点吃不消了，感冒发烧一起来了，我坚持工作，终于将11R2.5HN257的合格率提高到93%以上。

　　五、工作中存在的不足和下步工作目标

　　在今年的工作中，我经过自己的努力，虽然取得了一定的工作成果。但我感到离一个优秀的技术员标准还有很大差距。

　　这主要表现在

　　①在突发事故中，有些新设备我对它们的性能还不是特别熟悉，还需查找资料，影响了设备故障排除的及时性。

　　②专业人员太少，在这项工作中，自己有点力不从心的感觉。

　　③在工作中，缺乏总结能力和汇总能力，思维单一，缺乏相关专业知识和经验，导致走了很多误区。

　　④工具太少，xx个人共用一台电脑。

　　针对这些不足，我计划下一步要继续加强自身的学习力度，尽快将新设备吃通吃透，并将这些新知识尽快传授给员工，协调与其他技术员的关系。努力多学习一些专业知识，向有经验的前辈学习，吸取他们的经验，提高自己的工作能力！

项目工作计划篇2

　　20xx年，公司做了大量而有效的安全工作，取得了良好的工作成效，圆满地完成了20xx年项目工程施工安全管理的各项任务，现制定20xx年工作计划：

　　一、继续加强安全领导小组的安全生产管理工作，各项目施工单位加强现场安全管理工作，尤其是生产基地工程，确保不发生安全生产事故。

　　二、继续建立健全各项安全生产管理制度，即：

　　1、继续贯彻落实科技园项目部安全生产责任制。

　　2、加强现场临时用电管理制度。

　　3、加强机械设备安全管理制度

　　4、加强交通安全管理制度

　　5、加强消防管理制度

　　三、具体做法

　　1、加强安全生产教育，遵守操作规程是安全生产的前提和重要保证。在工作中漠视安全，擅自蛮干是影响安全生产的.直接因素。为此，我们必须坚持安全生产生产教育，施工工地检查安全生产责任制的执行情况、对忽视安全生产的单位和管理人员，给予批评教育，并视情节轻重，按xx集团关全管理办法规定进行处理。

　　2、加强安全生产管理。各项目施工单位必须贯彻执行安全生产规定及安全操作规程，贯彻落实各项安全生产管理制度。消除事故隐患，对各种不安全事故的处理，必须本着”四不放过原则。

　　3、领导坚持把安全生产摆在重要议事日程位置，在布置、检查、总结工作的同时，要布置、检查、总结安全生产工作。

　　4、加强对安全生产制度及安全知识的学习。各工地每周召开安全专题会，用各项安全管理制度来指导我们安全生产工作，定期对施工人员进行安全教育，强化安全意识;新招收的工人、转换工种新上岗的职工，必须进行培训，方可持证上岗。

　　5、安全领导小组每季末坚持开专题安全生产会议，总结一个季度的安全生产工作情况，对于各种不安全因素，提出整改措施，将安全生产纳入考核依据，调动各项目部安全生产工作的积极性。年底召开安全生产结表彰大会，对安全生产中表观突出的项目单位，给予奖励。

项目工作计划篇3

　　项目开发部20xx-20xx年围绕公司项目建设，根据市委市政府对本公司项目建设进度的要求，在公司领导的有力指导下，项目开发部的各个成员努力工作、态度端正、严格遵守公司的各项规章制度，明确各个阶段的工作重点，熟悉项目各个阶段的前期任务，积极配合各部门按时按要求完成本公司项目的建设，主要是：

　　一、沅江西大桥

　　该项目于本年度6月中旬完成土地报批资料的收集，虽然中途因测绘出现点意外，但在本部门各成员的共同努力下，顺利于6月底报至省国土厅，并于8月3日完成省国土资源厅的批复，按时完成了市委市政府对该项目工作进度要求。在该项目开工前的准备工作中，涉及港航处、航道局、海事局等若干专项设计，因各部门专项费用与财政评审评定的费用产生分歧，严重影响了该项目的工作进度。在公司领导和市协调小组领导的有力支持下，多次召开了关于解决该问题的协调会议，有力的解决了工作困难。现若干专项工作已基本完成，专项费用已基本得到市财政评审中心的认可。本部门有信心完成公司领导对该项目开工进度的要求，保证该项目建设的顺利进行。

　　二、常德大道改、扩建工程

　　该工程土地报批工作现已完成，并于本年度5月12日完成省国土资源厅的批复。征地补偿预算和地上设施补偿预算已通过了市财政评审中心。在该项目的后续建设中，项目开发部将积极配合公司各个部门的工作，力保该项目的顺利进行。

　　三、金丹路新建工程

　　该工程土地报批工作现已完成，并于本年度5月22日完成省国土资源厅的批复。征地补偿预算和地上设施补偿预算已通过了市财政评审中心。在该项目的后续建设中，项目开发部将积极配合公司各个部门的工作，力保该项目的顺利进行。

　　四、桃花源路暨机场快速路新建工程

　　该工程地处常德市江南城区，是西城新区与桃花源机场的一条交通主动脉，全长7公里。本年度上半年经过本部门的努力完成了该项目土地报批资料的收集，在送往省国土资源厅的过程中，鼎城区规划局提出了修改该条道路线型方案的要求，原因是沿线涉及一鼎城区的纳税大户，影响了该公司正常的生产经营。经过多次协商于本年度7月23日在规划局召开会议，确定对该线型方案进行修改。本部门在得到修改通知后一个月的时间内，重新完成了对该项目方案的修改、方案的审批、蓝线、红线、测量、勘探、可研等资料的修改工作，在市委市政府要求的时间内完成报地资料的收集，报至鼎城区国土资源局，现已报至省国土资源厅。现阶段正在进行该项目的设计招标工作。在该项目的后续建设中，项目开发部将积极配合公司各个部门的工作，力保该项目的顺利进行。

　　五、西城新区六条区间道路及道路上七座桥梁的新建工程

　　该项工程土地报批工作市委市政府要求本年度9月底必须报至省国土资源厅，并多次在市国土局召开关于工作进度汇报的会议。本部门根据市委市政府会议的精神，严格按照市国土局报批程序的要求，明确部门各个成员的工作任务，调度每个人工作的积极性，在9月中旬完成了该项工程土地报批资料的收集，并于9月底报至省国土资源厅。在公司领导有力的指导下，11月底六条道路的初步设计和七座桥梁的方案在11月底基本完成。在该项目的后续建设中，项目开发部将积极配合公司各个部门的工作，力保该项目的顺利进行。

　　六、新河水系综合整治工程

　　该项工程东起芙蓉路、西止渐河、北起常德大道以北一公里、南止江北防洪隔堤总面积约33km区域内的新河水系范围。在公司领导强有力的指导下，本部门多次邀请常德市各个专家及相关部门的主要领导对新河水系拓宽设计方案进行评审，吸收各专家及各职能部门意见后能，并将修改后的最佳方案上报至市规划局，于9月份确定最终的方案。10月份委托市水利设计院进行对该项目的设计，现已完成该项工程的勘探和测量工作，在该项目的后续建设中，本部门有信心完成公司领导对该工程项目开发进度的要求，保证该项目的`顺利进行。

　　七、西城新区总体规划工程

　　该工程的项目开发为本部门所有项目开发的重中之中，是本部门20xx年下半年的工作重心，上述六项工程建设均与该项目的开发建设有着密切的联系。公司领导也对该项目的开发提出了很高的要求，力求将西城新区打造成为常德市新的城市门户区和标志性新城。XX年11月12日本部门成员陪同负责该项目规划设计的美国AECOM集团公司相关负责人对我市城区和西城新区进行了现场考察，使其了解西城新区现有的基本情况，了解常德市的历史文化、资源状况和风俗习惯等，再与公司领导交换意见，通过对我西城新区地理位置、自然条件、交通状况等多方面深入研究后，美国AECOM集团公司于11月20日提供了正式的项目建设建议书。在该项目的后续开发过程中，本部门有信心完成公司领导对该项目开发提出的要求，保证该项目建设的顺利进行。

　　项目开发部建立以来，与各职能部门建立了良好的关系网，协助解决了项目前期工作中所遇到的问题，但我们的工作刚刚起步，还有大量繁重的工作任务需要我们去完成。我们一定认真履行职责、互相团结协助，发挥各自的主观能动性，积极完成各项任务，为公司项目建设的顺利进行作出努力。