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生物类实习报告

时间:2022-04-05 20:58:37 实习报告 我要投稿
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关于生物类实习报告5篇

  在生活中,接触并使用报告的人越来越多,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。写起报告来就毫无头绪?下面是小编为大家整理的生物类实习报告5篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

关于生物类实习报告5篇

生物类实习报告 篇1

  一、专业实习目的与实习岗位的简介

  (一)专业实习目的

  在指导老师的指导下,独立从事社会实践工作的初步尝试,其基本目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识、基本技能应对和处理问题的能力,是学生对三年所学知识和技能进行系统化、综合化运用、总结和深化的过程。通过实习的过程,检查学生的思维能力、创造能力、实践能力等各方面综合能力。通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。它是学校和社会为毕业生提供的,一个很好的就业实习机会,是从理论学习到实际应用的一条纽带,对我们综合能力的培养,使得我们既能掌握专业的基本理论和基本知识,又能具有对于所学知识的运用能力以及独立工作的能力,为我们在毕业后,能顺利的走上工作岗位打下良好的基础。从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

  (二)、实习单位及岗位简介

  翘运集团是一家1982年创建于香港的专业国际物流综合性企业,1986年在北京设立了中国大陆的第一家代表处,之后不到十年时间里,翘运几乎涵盖了所有沿海口岸和国际空港,形成了国内的业务发展及操作网络。20xx年翘运又将该企业增资升格成为中国大陆地区的总部,获得国家商务部批准的国际货代经营资质。

  翘运的国际网络经过近30年的精心编织如今已遍布全球,网络经历了时间、能力、沟通等多方面的考验已完全趋于稳定、可靠和成熟。目前,翘运在全球拥有80多家代理,覆盖了除东非之外的全部口岸和绝大部分城市。形成了海运进出口、空运进出口、当地公路、铁路、水路等立体交通运输服务体系,并将服务延伸到报关报检、多式联运、保税储运、物流加工等多重相关领域和第三方物流服务。

  实习岗位的简介

  单证员实际工作主要是:1.安排订舱。2.货物商检及报关(委托代理)3.补料及提单的确认4.客户各种单据的缮制5.寄单、信用证交单

  而我作为不是物流专业的新近实习生,主要负责的是订单和联系货主,商务谈判。

  二、专业实习过程及业绩

  (一)实习日程安排

  第一天:参观公司,了解公司的发展背景及发展现状。公司总裁对实习生进行欢迎大会,和实习生谈话,分享个人成长的经历和成功的经验。和实习生友善交谈,回答实习生问题。接着实习生被分到不同部门,各主管给实习生介绍部门职能及具体每个人工作安排。介绍部门发展及获得的成绩,最后介绍资历比较深的同事。

  第二天:让我们熟悉业务,公司各部门主管和资历较深的同事对我们进行培训。给我们介绍,从他们那里获悉业务的基本内容。

  第三天:开始正式工作。由同事带领工作一天,一天后开始独自办公。由此开始,为期三个月的实习生活开始了。

  (二)实习工作内容

  我们今后主要做的是订单和联系货主两个方面。

  联系货主就是先与下级客户沟通,问清楚货主是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。

  通过实习使我对很多的单据有了一定的了解,最终可以熟练进行订单。

  实习期间我拥有了一次跟一些资历较深的同事去和货主、船公司进行谈判的机会。

  (三)工作业绩及收获

  工作业绩:

  在联系货主上:

  我们主要是通过到各大企业、经济开发区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。与货主进行交谈。然后,我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识。 我们由此获得了大量的业务量,和许多货主达成合作关系,公司业绩得到大幅度提高。尤其在十月份、十一月份两个月创下佳绩。 收获:

  谈判是对我们商务谈判这门课的活学活用。提到谈判,对于很多不经常或没有经历过正式洽谈的人来说,尤其对于我们这些经验不足的大学在校生,这的确是个不小的考验。刚进公司不久,我就被临时安排去和资历较深的`同事洽谈一笔大的业务,临行前同事千叮咛万嘱咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。此次谈判收获很多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己将书本运用实际的能力不足,对社会也很不熟悉。与客户的商务谈判时首先要建立在业务熟练的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素质,也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后慢慢领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察,用耳去聆听,用神去领悟。

  通过订单这项工作:

  我了解到具体单证如下:一、备货单据:商业发票、装箱单;二、运输单据:托运单、海运提单、航空运单、铁路运单、装运通知、装货联单(装货单、收货单/大副收据、留底);三、保险单据:保险单;四、商检证书:产地证明书(一般原产地、普惠制产地证)、商检单据(报检单、报检委托书、品质检验证书、数量检验证书、重量检验证书、植物检疫证书、兽医检验证书、卫生(健康)检验证书、消毒检验证书);五、通关单据:进、出口货物许可证、海关发票、报关单、报关委托书;六、银行单据:信用证、汇票;七、其他单据:受益人证明、出口收汇核销单、出口货物托运单、出口货物明细单集装箱货物托运单、出口货运代理委托书、进口货运代理委托书、海运出口代理委托书、海运进口代理委托书、国际货物托运书、海运单、多式联运提单、货代提单、航空分运单、多式联运提单、汇款申请书。

  三、自我评价

  通过三个月的实习,我深刻的感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知

  识的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。 实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自己,做工作要诚实守信、敢作敢当。

  实习注意事项

  1、勤学苦练,善于创新,善于思考。

  2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。

  3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

  4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。

  5、要注意安全,做工作要认真。

  四、对存在问题的改进策略

  通过这次实习,让我对货运市场有了清楚的了解,懂得也很多货物流通方面的知识,也看到了货运市场的极大发展前途,也让我看到了货运市场竞争的残酷,在市场有序化中逐渐的被淘汰掉,情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货运行业的发展速度较快的同时,由于政府的法规建设滞后,市场运行机制发育不健全等等,市场竞争日趋激烈,货运企业面临着来自多方的挑战而陷于被动,主要表现在下列几方面:

  (1)承运人的挑战

  不少货运公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为,直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处,运价低于货代企业的协议价,严重影响了货代企业经济利益,削弱了货代企业对办事处的竞争能力。

  (2)货主的挑战

  货运企业作为货主的代理,根据我国民法通则精神,代理人在接受委托、履行代理职责中,如无自身过失,不承担任何责任,但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神,以致货运业务中出现问题,货主单位往往转嫁到货代身上,以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险,而获极微薄的利润。另外,由于某些货主单位中个别人的过分要求,致使货代企业盲目奔波,无效劳动,有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为,货代企业如有怠慢,将面临失去货源的威胁。

  (3)同行企业的挑战

  这些货代企业中现在有一种不好的想法,明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定,也不符合行业规范,但出于自身利益考虑,认为“我不做、别人也会做,与其让别人做,还不如我自己做”,形成了恶性循环,互相残杀,败坏行业风。

  上述货运市场存在的问题,既损害了货运代理企业的利益,又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序,严重影响了货运代理业的健康发展。为此,我提出以下建议:

  1.尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规,完善法制建设;

  2.加强部门之间的协调,明确行业分工;

  3.允许多种体制经营国际货代企业,允许企业向境内外聘用人才;

  4.建立监督机构,健全监督机制,完善税收管理,联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门,加大检查、执法力度;

  5.尽早成立全国性的国际货运行业协会,协助政府部门协调企业的关系;

  6.建立国际货代提单注册备案登记制度,特别是对分运单要加强监管;

  7.编制统一的教材,分层次对行业从业人员进行业务培训,提高从业人员的业务、法律和道德水平;

  8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。

  总之,通过这次的实训,我们真的学到了很多。从我们所查找到的单证样单来看,填写各种样单都要有一定的规范,不是随心所欲乱填的,这关系重大,必须要仔细认真的去完成。从本次实训的整个过程中我看到也深深体会到了做进出口这一方面业务的严谨。总而言之,不管是做什么事情都不是那么容易的,凡事还是要靠自己的努力去一项项的完成,一步一脚印,脚踏实地的去完成。我相信只要努力仔细地去做每一件事,在将来工作的道路上才能够越走越顺利!

  万事开头难。在这次实训的初期,自己的确也遇到过许多困难。就比如,因为对于单证中的一些专业术语的英语译称并不是非常的熟悉,所以一开始在填写单据的过程中,我自己就感觉到非常的困难。一张可以在十五分钟内完成的单据,自己做了差不多半个多小时还没有完全填写好。一看见单据上那些密密麻麻的文单词,专业术语,眼睛都花了,自己的头都晕了。但是,不用着急,在实训课程的一开始,老师就会帮助我们耐心地翻译着一个个单词,一句句句子,做着详细却又十分清晰的讲解工作。通过这样子细致的讲解,我们对单证这方面的基础知识一下子变得十分明朗,一瞬间就感觉到:原来满满的英语看起来也还是蛮舒服的。说到底,还是自己的学校与老师想得比较周到啊。 通过这次实训,从本次实训的整个过程中我看到了也深深体会到了做进出口业务的严谨。反正,还是那句话:做什么事情都不是那么容易的。凡事还是要靠自己的努力去一项项的完成靠自己的努力去一项项的完成靠自己的努力去一项项的完成。只有努力仔细地去做每一件事,在将来的道路上才能够越走越顺利

  几个月的时间,对自己工作的流程有了一个大致的了解,也对自身有了更进一步的认识。专业知识的缺乏,是最为关键的。无论在学校学的知识多扎实,踏上社会工作后,那些知识都不是够的,是一个完全不相干的概念。学习是学习,工作是工作,需要一段时间去磨合。假如工作并不是和自身学习专业相关,那就是从零起步,重新开始,踏上学习的征程。在这我想向学生同仁提个醒,学习成绩的优秀不代表你在将来工作中的一帆风顺。

  在工作了近一个月的时间后,我从一个物流新手渐渐转变为一个熟悉物流,懂得如何更有效率完成工作的操作员。不断的学习,不断的总结,不断的流汗,中间的艰辛相信是每一位踏上工作者必须经历的过程。虽然到现在为止只有短短几个月时间,但是我也看到了当今物流公司存在的一些问题。

  我国的物流是个新生事物,最大的问题就是国家这块没有明确的立法,还在一些商家的诚信问题也是困扰其发展的因素;还有就是零库存与供货销售之间的矛盾;再就是没有做到统一的调度与分配,这样极大的浪费的人力与物力资源。 许多许多的问题还还存在于物流这个行业里,相信中国新兴的物流行业在将来会变的日趋成熟。

  对现在的物流公司来讲我觉得最大的问题就是

  1、恶性竞争、利润率偏低,无法进入良性发展。

  2、待遇低、强度大,造成人力资源匮乏,无法完成现代化管理提升

  3、税负重、税收结构不合理,造成恶意避税,走在违法边缘。

  解决之道:

  1、寻找自己的竞争优势,全力放大,形成差别服务,提高品牌价值,进而相应提高价格,赢得合理利润。

  2、校企合作,定向培养物流人才,工资结构优化,收入与效益挂钩,体现人才价值,完成人力资源升级,进而完成企业现代化管理升级。

  3、配合国家物流行业税改,和专业会计师事务所合作,通过合理渠道,吃透相关法规,合理纳税、合理避税

  第一,物流规划和布局不合理。出现地区性集中的问题,大家都在本地建设物流中心,都想把本地建成国内一流的物流基地。从而出现了“物流热”的问题。也因此导致了部门分割的问题,使物流的管理效率地下,物流系统运转不畅通等问题。这样不仅不能物流行业得到更快的发展,反而有可能延误物流发展的进程,造成物流资源的巨大浪费,产生负面的影响。

  第二,国内物流企业总体竞争力弱。尽管有少数几家大型物流企业,但绝大多数物流企业缺乏规范的运作、明晰的战略、合理的人力资源组合、必要的学习能力。在企业竞争战略方面更多采用低价竞争,而缺乏着眼于客户需求的提供量身定做的增值服务能力。没有好的企业管理模式和在物流管理上的标准制度。

  第三,国内在物流方面的教育更不上发展的速度。一方面是由于计划经济时期遗留下来的部门分割的学科体系仍然在国内物流教育领域发挥着主导地位,大部分高校还沿袭传统学科教育,很少尝试新的学科体系,再加上国内的物流人才较少,这使得学生不能学到系统的物流知识,无法领会到“物流”思想的真谛和“第三利润源”的魅力。

  第四,物流装备和技术水平还不高。一是国内对物流行业的发展不够重视,在此行业的投资较少,因此导致物流行业没有一个统一的标准,各个企业的技术参差不齐。使得在具体运作中造成服务的不规范,增加运行成本和交易成本,同时带来一系列的环境和生态问题。

生物类实习报告 篇2

  壮观神工飞水龙潭、黄金地带宝鼎园、结缘天堂庆云寺,美妙的人文景观,我陶醉其中,流连忘返;蕨类植物、被子植物、裸子植物,木本、藤本、草本,结识新朋,再会老友;山水之间,呼吸充沛的负氧离子,林荫之下,邂逅远离华市的宁静,寝窝之中,学习、就餐、休憩、出发,享受集体生活的愉悦。xxxx庄植物学实习,是一段开心的历程。

  师生情缘

  三天的实习,跟着周xx老师,我们队的同学要比其他同学要轻松得多,老顽童般的和善亲切、幽默开朗,我们队伍时刻充满欢声笑语。

  8点前到xx庄门口有序排队,明确分工(剪枝、收枝、标号、记录),点好人头,指导老师带领各自队伍,向高山绿林前进。长长的水泥路并不陡峭,翠屏列两旁,老师一边为我们寻找观察的对象,一边做讲解。与在校园认种不同,拿起一种植物,周老师直接跳过一般形态描述,直接切入正题,区分单叶、奇偶复叶,就只记最别于其他物种的特征,比如猪肚木就记它坚硬的小黑刺;银柴九记它嫩叶的托叶;潺槁树是揉之有油腻感;假苹婆是叶柄两端膨大……关注局部,忽略整体,固然我们记忆起来轻松得多,而且印象深刻,然而很多时候一棵植物咋一看,愣没看出是何方神圣,得扒拉出它的特别之处,而且其他植物无论近缘还是远戚,难免会有共享之形,所以认起来也有难处。自然,老师稍加点拨,还需靠自己琢磨。细观察,详记录、常对比。辩证看待每一种学习方法,取长补短,但都离不开一个勤字。

  印象最深刻的,不是手提植物,围在老师身边,边听边记,而是在飞水潭戏水、在宝鼎园大合照、在庆云寺小汇演。老师可真好玩,每次拍照前,“我们喊一二三,然后做一个夸张地动作”。瞧瞧老师的动作有多夸张“一二三,茄子,Yeah!”可忙坏的研一的朱师兄,他开玩笑说:“我这都不像来实习的,相机里师妹的照片比植物还多。”周老师即将退休,手拿剪子取枝条时,手脚都在颤抖,年纪虽大,却又一颗永葆青春的心。老师说:“每年教不一样的学生,每年都是新的人,感觉自己一直很年轻。”上山看老师,下乡看学生,对教师这一行业,渐渐有了情感。

  别有洞天

  xx国家自然保护区植被类型主要为亚热带季风常绿阔叶林,是北回归线上的'一颗绿宝石。老师说我们不仅要来学习,也要懂得欣赏周围的美景,除了大饱眼福,还吸了一肚子的负氧离子,满载而归。我去过珠海的红树林,湿地沼泽,一片绿海,亦使人心旷神怡,但对比xx,少了自然的风韵,处处尽显人工痕迹。虽有旅游景区,更多是作为科研场所,绿色植被保护较好,品种繁多,长势旺盛。我们在校园认识的百十中,到此一对比,简直是九牛一毛。可惜,实习期只有短短的三天,我们本身也不够勤奋,对xx的认识,也不过是管中窥豹,可见一斑也。

  回到酒店,又是别有洞天。最开心的场景是一群人,这儿一团那儿一簇,将白天采摘回来的发蔫的一袋植物平铺在走廊上,人头攒动,翻着笔记,细细认种。有时为确定一个种争得面红耳赤,传物求问。自己组这堆一个个认完,又跑到别组那里蹭去。最热闹的当数考试前夕咯!久坐在那里,口干舌燥,比上山还累。于是三五成群,到酒店外逛逛,吃上一杯冰冻的烧香草,倍感轻松。

生物类实习报告 篇3

  本人是20xx届XX学院的毕业生,专业是生物科学,大学里紧张进修了生物学和教诲学相干的知识,本身对心理学也很感乐趣,对书法和一些球类都很入神,本身前提方面觉得本身很有耐烦,办事也很细致。

  自从在中学练习当教师以后,对教师这个职业乃至教诲都有了更深层次的明白,我觉得当教授最为紧张莫过于一颗爱心了。

  一年的练习期立刻就要结束了,经过议定一年的工作和进修,本人积聚了充裕的经验,为连续提拔本身的专业技巧,打下了夯实的根本。经过议定向同事们请传授习,经过议定和门生渐渐深切的兵戈,连续的领会到从事教诲工作的紧张意义,以一颗酷好教诲奇迹的心,把本身的豪情倾泻于光荣的教诲奇迹。

  在这个进程傍边,本人连续的进步本身的职业涵养,加强本身的师德构筑,建立起精良的教师的形象,经过议定本身的言谈活动,在潜移默化傍边,让本身的门生遭到教诲,让门生明白本身的责任。不但要进步师德的程度,同时还要让本身的职业操行在教诲工作中阐扬紧张的效用,用本身的'操行程度去感化门生。同时在和门生的兵戈进程中,连续的反思本身工作的得失,注意发觉本身存在的不敷,针对本身的这些弱点,连续的加强本身的职业操行涵养,进步本身本质程度,在将来的工作中,获得更加优秀的成绩。

  在工作中,本人自动的和同事交换,富裕利用本身的时候多去听经验充裕的老教师的课,在听课中连续的向老教师进修请教,进步本身的素养,把传授表面在实际中伶俐利用,连续的在工作中积聚经验。 在这一年的工作傍边,和同学的感情是愈来愈深,工作展开的也是特别顺利,同时在各项活动中获得了不菲的成绩,这是和同学们的竭力和其他教授的大力大举赞成和救助是分不开的。

  不要竭力成为一个告成的人,要竭力成为一个对社会有效的人。我其实不是反对连续追求本身快乐的人,相背,我觉得的快乐应当是建立在为社会贡献本身气力的根本上的。我学的师范专业,本身又这么酷好它,所以我决议做一名教师,盼望我的竭力是故意义的。

生物类实习报告 篇4

  岁月如梭,光阴似箭,不知不觉在微生物室实习的时间已经结束了,但收获颇丰。 通过积极协助老师完成细菌学方面检验项目的同时,自己的基础操作能力有了很大程度的提高,操作起来熟练了非常多。而且通过染色在显微镜下能辨认的细菌也更多了,像球菌科的葡萄球菌感染、链球菌、淋球菌以及杆菌科的肠杆菌,真菌孢子在显微镜下也能一眼辨认;全片查找结核杆菌的阳性率也提高了。

  对什么类型的标本应做什么平板接种,培养温度等也有了进一步的掌握,比如:痰标本应接种在血平板,巧克力平板,沙保平板而且还要做涂片染色以监测痰标本的'合格程度。血平板和巧克力平板主要观察病人痰标本里的基础菌群的生长状态,沙保主要观察是否有念珠菌生长。

  总之在微生物一个月的实习日子里感觉自己受教颇多,通过亲身实践操作把自己在学校学到的理论知识同实践很好的结合了起来,在带教老师的悉心指导下已熟悉掌握了各类标本的接种、细菌培养以及细菌的初步鉴定、细菌的药敏试验等。

生物类实习报告 篇5

  实习单位:

  xxx有限公司

  实习时间:

  20xx年x月xx日———x月x日

  一、实习目的:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求:

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三、实习单位简介:

  四、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的`物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  五、实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  六、实习总结:

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

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