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专业实习报告

时间:2024-11-23 19:10:53 实习报告 我要投稿

【精品】专业实习报告模板五篇

  随着个人素质的提升,越来越多人会去使用报告,报告包含标题、正文、结尾等。那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编帮大家整理的专业实习报告5篇,欢迎大家分享。

【精品】专业实习报告模板五篇

专业实习报告 篇1

  实习结束了,原本迷茫与无知,现如今满载而归。因而十分感谢医院给我们提供了这样好的实习环境和各种优越条件,感谢所有的带教老师对我们的辛勤教导,让我们在踏上岗位之前拥有了如此良好的实践机会。

  临床的实习是对理论学习阶段的巩固与加强,也是对护理技能操作的培养和锻炼,同时也是我们就业岗前的最佳训练。尽管这段时间很短,但对我们每个人都很重要,

  我们倍偿珍惜这段时间,珍惜每一天的锻炼和自我提高的机会,珍惜与老师们这段难得的师徒之情。

  怀揣着对“白衣天使”这个称号的神往,xx年2月1号,我带着新奇与紧张的心情踏进了卫生院,开始观察护士门的工作动态和性质及医院情况。尽管时间很短,但收获颇多。刚进医院,着实很兴奋,激动,新鲜感很强,对临床护理操作程序亦非常感兴趣,同时也有点担心,毕竟是进入了一个新鲜提与社会各种人群进行交流。也是对自己的一个挑战。

  护士长带领我们所见的第一站是:护士咨询台,以前进医院医院一直把这里看的极其平常,然而今天却感觉一点都不平常呢。面对病人流动量大,治疗项目多且没有规律的特点,他们具备随机应变,合理安排的能力,在最短的时间内,给患者提供最完美的答复,护士门主动热情周到细致,礼仪服务是提高服务质量行之有效的方法,个人素质服务水平与服务质量都体现了护理队伍的整体形象。

  护士长给我们介绍环境,护理任务,交接班和护理程序,了解病人情况,护士工作无非就是交接班和护铺床各项护理操作,看见人家都很熟练的操作这些的时候,在想自己今后也要做这些相同工作,不免有些害怕。

  刚进入病房,总有一种茫然的感觉,对于护理的工作处于比较陌生的状态,也对于自己在这样的新环境中能够做的事还是没有一种成型的概念。庆幸的是,我们有老师为我们介绍,介绍各班工作,带教老师们的丰富经验,让我们可以较快地适应医院各科护理工作。能够尽快地适应医院环境,为在医院实习和工作打定了良好的基础,这应该算的上是实习阶段的第一个收获:学会适应,学会在新的环境中成长和生存。

  护士的工作是非常繁重,尽管在未入临床之前也有所感悟,但是真正进入病房后,感触又更深了。的确,护士的活很零碎,很杂乱,还可以说是很低微,可是透过多数人的不理解,我们发现,护士有着其独特的魅力。医院不可能没有护士,这就说明了护士的重要性。医生离不开护士,病人离不开护士,整个环境都离不开护士。

  到病房实习,接触最多的是病人,了解甚深的是各种疾病,掌握透彻的是各项基础护理操作。实习的最大及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种护理工作能力。所以在带教老师“放手不放眼,放眼不放心”的带教原则下,我们积极努力的争取每一次的锻炼机会,如导尿术、插胃管、床上洗头、床上檫浴、口腔护理、自动洗胃法、静脉输液、各种灌肠法等各种基础护理操作。同时还不断丰富临床理论知识,积极主动地思考各类问题,对于不懂的问题虚心的向带教老师或其它老师请教,做好知识笔记。以更好的加强理论知识与临床的结合。

  一附院实习科室多数是整体病房,我们所跟的多是主管护士,跟随老师分管病人的同时,我们会加强病情观察,增进对病人疾病的了解,同时对病人进行各项健康知识宣教,这样能锻炼我们所学知识的应用能力。按照学校和医院的要求我们积极主动地完成了病历的书写,教学查房,讲小课等,这些培养了我们书写、组织、表达等方面的能力。整体上说,实习期间的第三个收获,也是最庞大的收获:护理操作技能提高了,疾病认识水平上升,各项护理工作逐渐熟练,在培养优秀的职业技能水平同时也培养了一种良好的学习习惯,通过思考,举一反三。

  护士长又带领我们参观了手术室,护士长告诉我们,手术室是最注重干净,整洁,无菌,穿手术衣,戴帽子,口罩,头发,衣袖,裤脚都不能漏在外面。手机也要放静音,进了手术室,要认真观察每一个手术每一步用什么器械,要记住并认真认识每一种器械,看看器械护士是怎样估计到下一步医生的企图,注意器械护士传递各种器械的方法。

  一周过去了,我去了几个科室,也见到了病人的离去和新生儿的降生。当我看到心电图成一条直线时,我体会到了健康是多么重要。对护士的要求是多么严格,作为一名实习生来说,一天三班倒,熬夜在正常不过,有谁知道这白衣天使背后的'辛酸。晚班,早班,夜班,日夜颠倒时如此艰辛。这让我深深体会到了护士这个职业的使命感和责任感。

  从这次观察中,我知道了今后好好学习的重要性,每一个操作都要会做,其实护士工作是个孰能生巧的过程,我们只有不断学习,思考,锻炼,才能拥有更加牢固的技能,我会更加珍惜以后学习时间,珍惜每一天的锻炼和每个课堂学习的机会。

  最深的体会就是不断学习,不断实践,学无止境,其实不用多说,我们也知道,学习知识本省就是一个长期坚持,不断探索的过程,一年半后的我们也要离开校园,踏入社会,然而社会看重的不仅是所学的书本知识,更多的是看重我们是否掌握了适应社会的能力,一旦踏入社会,我们必须去适应,去融入,那么怎么做呢,怎么样才能学以致用呢,就显得极其重要。其中最重要的一点就是我们要有踏实的基本功,以知识为后盾,以不变应万变,而这些都是我们在校学习的主要目的。等到大三,都是在医院实习,虽然只有一年的时间,但确是为步入社会,走上工作岗位奠定良好基础。

  这段短暂的实习时间里,我们的收获很多很多,如果用简单的词汇来概括就显得言语的苍白无力,至少不能很准确和清晰的表达我们受益匪浅。总之在感谢一附院培养我们点点滴滴收获时,我们将以更积极主动的工作态度,更扎实牢固的操作技能,更丰富深厚的理论知识,走上各自的工作岗位,提高临床护理工作能力,对护理事业尽心尽责!我希望自己能成为一名合格优秀的南丁格尔!

专业实习报告 篇2

  实习单位:***有限公司

  实习时间:200*年5月23日—-6月1日

  一:实习目的:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到**流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二:实习要求:

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三:实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的`瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.

  四:实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流, 销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,

  利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  五:实习总结:

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

专业实习报告 篇3

  院系:建筑工程与力学学院

  班级:建环

  姓名:xbb

  日期:20xx年11月11日

  怀着一颗期待已久的心情,我们终于迎来了大三的实习,这是对我们两年多学习情况的检验与应用,从中我们学习到许许多多课堂上无法接触到的东西,开拓了视野,巩固了专业知识,更重要的是,发现了我们自身存在的许多不足之处。

  这次实习的任务是:了解采暖系统的原理、组成及各设备的功能;了解空调系统的原理、组成及各设备的功能;了解燃媒、燃油及燃气锅炉的构造与原理;了解制冷系统的原理、组成及各设备的功能;了解活塞式压缩机、离心式压缩机以及螺杆式压缩机的构造与原理;了解溴化锂吸收式制冷的原理以及系统组成;了解冷库的组成及工作原理;了解冷却塔的结构和工作原理。

  在为期两周的实习日子里,我们在老师的带领下,到了秦皇岛奥林匹克体育中心,天洋实业集团,秦皇岛奥莱特腈纶有限公司,富阳热力公司,秦皇岛煤气总公司,秦皇岛同和热电有限公司,燕山大学锅炉房与碧海云天工行大楼进行了观摩学习。

  自始至终,我们都保持了极大的激情,虚心的态度,去一一发掘那些奇妙精细的结构,去请教我们悬而未解的疑问,去总结我们认识上许多错误的认识。

  其实,通过两年多的专业知识的学习,我们对空调系统和锅炉已经有了一个较为全面,大概的认识。空调,简单的说,就是利用机器设备,对空气进行调节和处理,使人们生活在一个简单,舒适的环境之中,学习,工作,娱乐等。一般来说,它的组成结构包括以下几个部分:压缩机,冷凝器,节流器,蒸发器。这几四部分通过管道连接组成一个封闭系统,系统内充注一定量的制冷剂。来自蒸发器的低温低压的制冷剂气体经压缩机压缩成高温高压的气体,然后流经节流器,节流成低温低压的气液两相物体,然后低温低压的液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量,成为低温低压的气体,低温低压的气体又被压缩机吸人。载冷剂或室内空气经过蒸发器后,释放了热量,空气温度下降。如此压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环,制冷剂不断带走室内空气的热量,从而降低了房间的温度。制冷剂一般采用昂和氨两种,实习期间我们参观的都是采用这两种做制冷剂的。

  锅炉整体的'结构包括锅炉本体和辅助设备两大部分。锅炉中的炉膛、锅筒、燃烧器、水冷壁过热器、省煤器、空气预热器、构架和炉墙等主要部件构成生产蒸汽的核心部分,称为锅炉本体。锅炉本体中两个最主要的部件是炉膛和锅筒。锅炉的构造及运行图:在水汽系统方面,给水在加热器中加热到一定温度后,经给水管道进入省煤器,进一步加热以后送入锅筒,与锅水混合后沿下降管下行至水冷壁进口集箱。水在水冷壁管内吸收炉膛辐射热形成汽水混合物经上升管到达锅筒中,由汽水分离装置使水、汽分离。分离出来的饱和蒸汽由锅筒上部流往过热器,继续吸热成为450℃的过热蒸汽,然后送往汽轮机。

  在燃烧和烟风系统方面,送风机将空气送入空气预热器加热到一定温度。在磨煤机中被磨成一定细度的煤粉,由来自空气预热器的一部分热空气携带经燃烧器喷入炉膛。燃烧器喷出的煤粉与空气混合物在炉膛中与其余的热空气混合燃烧,放出大量热量。燃烧后的热烟气顺序流经炉膛、凝渣管束、过热器、省煤器和空气预热器后,再经过除尘装置,除去其中的飞灰,最后由引风机送往烟囱排向大气。

  下面我以本次实习到达的秦皇岛奥特莱腈纶厂为例,简要介绍一下实习过程中学到的知识:

  该厂主要包括水系统和热电车间两部分,首先介绍一下水系统。

  水系统主要包括:循环水站,脱盐水站,空分站,空压站,冷冻站,污水处理站.总的工作流程为:自来水公司->生活(生产)蓄水池->用户。

  循环水系统流程如下:蓄水池---------->水泵-------->用户------->冷却塔------->蓄水池。由于该系统是一个闭式系统,对水质要求较高,为了防止管道寿命过短,要定期向蓄水池加入缓蚀处理剂,杀菌剂,同时为了控制水质.如水的浓缩倍数等,要定期排污.用户返回的水由冷却塔底部进入冷却塔,并从上部喷淋而下,空气则从下向上吸入,排出。冷却方式主要有接触换热和辅助换热两种,接触换热通过喷淋实现,辅助换热由上部风扇实现。

  脱盐水站负责生产脱盐水,供热电车间和生产车间使用。脱盐水是由自来水经除盐获得的,使用脱盐水可以减缓设备管路的腐蚀,可以减少水垢的生成,减小生产过程的危险。工作流程如下:水源----------->阳离子交换站------------>除二氧化碳装置------>阴离子交换器------------>沉淀离子交换器------------>用户。经实验研究可知,PH在8.5-9.5之间时对碳钢腐蚀最小,而阳离子交换器正是用碳钢组成的,水在进入阳离子交换器之前加入适量的氨,将PH调至8.5-9.5。阳离子交换器内装有001*7型阳树脂,成颗粒状,直径在3-5mm之间,该类型的树脂主要是用来吸附钙离子,镁离子等,阳离子化合价越高,原子序数越大,其吸收的优先级越高。水从阳离子交换器出来PH降至3——4,为了提高PH,将水送入除二氧化碳装置。随后进入装有20xx7型阴树脂的阴离子交换器。此处需注意,两种树脂均可再生,再生剂分别是HCL和NAOH溶液。最后除掉剩余离子,即可交付用户使用。

  空分站主要是用来制备合格的氮气,用来供生产使用。大气中含有大量的氮气,该系统就是利用一定的设备将环境中的大气进行压缩,除尘,冷却,纯化,分离以得到合格的氮气。

  空压站包括两套系统,分别用来分别用来制取压缩空气,工作流程如下:空气->过滤->双级压缩->冷却器->纯化-.>湿压缩空气

  空气->过滤->双级压缩->冷却器->干燥器->醇化->干压缩空气。其中干燥器用硅胶吸水,每八小时自动切换一次。

  冷冻站是为生产车间制备冷水(t<=8.5)流程如下:总车间回水------->冷冻回水池------->回水泵------->制冷机蒸发器------->冷冻水送水池-------->总车间-------->冷冻回水池。该站有四台制冷机组,包括一台离心式三级压缩制冷机和三太溴化锂吸收式制冷机,制冷剂为R123。

  污水处理站的工作流程如下:生产污水--------->冷却塔--------->中和塔--------->调节池--------->水泵--------->厌氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->总出口--------->市污水处理场->;生活污水--------->给水井--------->调节池--------->水泵--------->厌氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->总出口--------->市污水处理场。

  该厂热电车间包括总控制室,发电车间,水气装置,锅炉本体,运煤系统,废气及炉渣处理系统。

  总控制室主要有监控设备和蓄电设备。

  发电车间有两台发电机组,工作流程如下:水蒸汽--------->气轮机--------->连轴器--------->发电机--------->励磁电--------->发电。发电机组为充凝式气轮机,废热部分用于供热一台为背压式气轮机,该机废热可全部用于供热。

  水气装置主要是除氧器,采用104度高压除氧。

  运煤系统为一次运煤系统,即一次上煤可供一段时间使用,其主要流程是由皮带将煤运入煤仓。

  废气处理采用水膜法除尘,炉渣则是由水流带动带入除渣池。

  两周的实习很快就结束,在这段日子我学到很多东西,看到了很多以前在课本中没有见过的东西,把以前在书本上学到知识联系到实际生产和生活中,对自己的专业有了更深入的了解和认识,我切身的感受到了这门专业在国家建设中的不可或缺的作用。在以后的学习过程中,我会努力学好专业知识,并尽可能地把书本知识用于实践!

专业实习报告 篇4

  时间过的很快,转眼间,我到临沂银雀山汉墓竹筒博物馆工作,已经快一年的时间了,回想在这里工作的时间,工作生活的点点滴滴常常在我脑海里显现,从刚开始对每个厅讲解词的整理、背诵到每个厅讲解的考核,从汉墓竹筒出土纪念活动的接待和跟车服务到参与东方红影城的主持和讲解,从对银雀山兵学文化系统深入的学习到参与兵学文化论文的写作,从正式上岗讲解到获得讲解方面的提高和突破等等,我想说20xx是我人生收获的一年,我不仅收获了很多,而且还从中感悟和成长了很多,感觉自己从前冲动、鲁莽的性格也随着踏入工作岗位慢慢地走向成熟。我要感谢各位领导同事对我的培养和关怀。

  20xx年对我又是人生转折的一年,还记得20xx年8月16日,我有幸被博物馆试用,开始了3个月的考核和培训,在试用期间,虽然每天都在重复着背讲解词的工作,但我从来没有把它当成一种压力和负担,反而无形中成为一种兴趣,在兴趣的推动下,我每天都会认真地精心策划和整理讲解词,并从其他书籍中吸取知识养分添加到自己的讲解词里,运用到活灵活现的讲解中。最后考核顺利通过,我正式上岗工作。我渐渐发现自己在讲解方面还存在很多的不足,而我经常问自己,为什么有的讲解员讲得生动悦耳有感染力。这个问题常常困扰着我,为了寻找答案,我有一段时间常跟在游客身后听他们的讲解,一边学习他们的讲解,一边思考,再结合我在大学所学到的播音技巧,慢慢的磨合出自己的一套讲解风格,甚至我会把某些讲解词改成具有自己特点的'语言,更重要的是我从中摸索出讲解方面的重要技巧。

  新的一年,新的起点,我会在新年的每一个阶段制定好自己奋斗的目标和计划,最重要的是,在自己的业务上不断有新的突破。另外,我还会注意2点,一是责任,二是团结,我想现在的社会并不缺乏有能力的人,但每个地方真正需要的是既有能力又有责任感的人,学做人比单纯的学知识更重要。而自从来到博物馆工作,给我感触最深的是大家的团结,我认为要想团结,不需要志同道合,只要每个人都用真诚去面对这个集体,学会谦虚、学会冷静、更重要的是,在必要时学会让步,彼此互相帮助,有福同享,有难同当,这样才能和谐上进,创造辉煌。

专业实习报告 篇5

  (1) 变速箱 变速箱用来改变主轴的转速。主要由传动轴和变速齿轮组成。通过操纵变速箱和主轴箱外面的变速手柄枣改变齿轮或离合器的位置,可使主轴获得12种不同的速度。主轴的反转是通过电动机的反转来实现的。

  (2)主轴箱 主轴箱用来支承主轴,并使其作各种速度旋转运动;主轴是空心的,便于穿过长的工件;在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖,也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘,以便装夹工件。

  (3)挂轮箱 挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮,以获得不同的进给量。主要用于车削不同种类的螺纹。

  (4) 进给箱 进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动,通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置,便可使光杆或丝杆获得不同的转速。

  (5)溜板箱 溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削,丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构,使两者不能同时使用。

  (6)刀架 刀架用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。它由以下几个部分组成:

  1)大拖板(大拖板)它与溜板箱连接,可沿床身导轨作纵向移动,其上面有横向导轨。

  2)中滑板(中拖板)。可沿床鞍上的导轨作横向移动。

  3)转盘。它与中滑板用螺钉紧固,松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。

  4)小滑板(小拖板)。它可沿转盘上面的导轨作短距离移动;当将转盘偏转若干角度后,可使小滑板作斜向进给,以便车锥面。

  5)方刀架 它固定在小滑板上,可同时装夹四把车刀;松开锁紧手柄,即可转动方刀架,把所需要的车刀更换到工作位置上。

  7) 尾座 尾座用于安装后顶尖以支持工件,或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。尾座的结构如图6-5所示,它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮,可调整套筒伸缩一定距离,并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置,以适应不同工件加工的`要求。

  8) 床身床身固定在床腿上,床身是车床的基本支承件,床身的功用是支承各主要部件并使它们在工作时保持准确的相对位置。

  9)丝杠 丝杠能带动大拖板作纵向移动,用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一,一般不用丝杠自动进给,以便长期保持丝杠的精度。

  10)光杠 光杠用于机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱,使刀架作纵向或横向进给运动。

  车床操作:松开三爪卡盘,将待加工的棒料放在夹具的中间,一手拿住毛坯,一手将卡盘预锁紧,开启主轴,观察工件在旋转时是否平稳,不平稳则重新进行夹持,如果运行平稳,则开始进行加工。先将刀具移至工件表面2~3mm位置处,开启主轴正转,调节手轮对棒料进行车端面、车外圆、倒角、钻孔、车螺纹(内螺纹或外螺纹)、滚花等。加工完成后换切断刀,将工件从棒料上切下。

  注意事项:①转轴有正转和反转之分,转轴转向不同时,刀具的安装也会有区别,以保证刀刃与工件的切削部位。

  ②光杆(S)与丝杆(M),在车螺纹时,采用丝杆,而且丝杆是正转车进、反转退出。

  ③切削时主轴转速控制和切削深度控制与被切削工件的材质有关,材质硬的工件车削时主轴转速要调小、切削深度也要调薄,否则可能会损坏刀具;材质较软的工件车削时可加快主轴转速、加大切削深度,以提高加工效率。

  ④夹具的夹持力不可过大,也不能太小,太大了有可能把工件夹变形,产生不良,太小则夹不紧,主轴在转动的时候工件会掉落或者产生偏心不良;

  ⑤三爪卡盘上的爪在安装的时候应该注意要与卡盘上的数字一一对应,即1-1、2-2、3-3,否则夹持好工件后,加工中工件会出现较大幅度的摆动。

  球面车床:车R值(内球面和外球面);当R值为正值时,车削出来的是凸球面,当R值为负值时,车削出来的是凹球面。在车削凸球面时主轴应调为正转,在车削凹球面时主轴应调为反转。

  铣床(X):铣平面、凹槽、齿轮、钻孔等。

  铣床的操作流程

  ①将机用虎钳松开,松开工作台,扫干净虎钳的定位面,将待加工的工件(工件定位面也应处理干净)放进虎钳,预锁虎钳,用小锤轻轻敲击工件上表面,使其与虎钳的下定位面贴紧(保证工件完品表面与基准面的平行度),锁紧虎钳;②开启主轴正转,调节工作台X、Y方向的位移,试切(铣刀轻触工件上表面,然后将控制工作台升降的手柄置零);③然后根据工件与所下毛料的尺寸差距计算工作台应该上升的距离(一次切削量不可过大),锁紧工作台,开始进行铣削加工。

  数控车床:CK6430、CAK6136A CNC,可加工平面、球面、螺纹和弧度等。 注意事项:

  ① 刚加工好的金属零件表面温度一般较高,因此,不要用手直接去拿刚加工好的金属零件;

  ② 机床在开始加工前一定要检查刀具是否锋利、是否完整,“车工一把刀”车削工件的质量好坏关键在于刀具的磨削;装车刀时,应尽量使刀尖和工件的中心平齐,不可过高或过低;

  ③ 车长轴时,应该用顶尖顶住工件的端面,否则加工的工件容易产生偏心不良;

  ④ 车端面时,将刀具沿着工件径向方向从边缘向中心车削,到达中心后再继续走一点,避免中心车不到的现象;车完退刀时,刀具沿工件轴向不应该有位移。

  总结:在金工部的实习中,我们主要了解了金工件的加工过程和加工方法(车、铣、钻、磨等)。我主要在车床上进行操作实习,由于最近一直在进行UV镜的结构设计,所以我就拿来图纸进行加工。在加工过程当中,我发现理论与实际之间的差距不是一点半点,虽然在学校我们也进行过金工实习,可是对于刀具的选择、装配等问题根本就不知道如何下手,还需要师傅的指导才能操作。对于自己设计的零件,当把棒料装卡到三爪卡盘上时,却不知道如何下手,不知道该先车什么,后车哪里。当好不容易在师傅的帮助下把一个端面车完后,再车另外的一个面时,却因为自己在结构设计时的不合理(铝件太薄,装卡就变形)而无法继续进行下去,最后不了了之。虽然四天的实习时间十分的短暂,但是在这里我学到了许多原来在书本上根本学不到的东西,同时对于机床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解与认识,对于今后的设计与配合很有帮助。

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