土木工程实习报告汇总(15篇)
在现在社会，大家逐渐认识到报告的重要性，要注意报告在写作时具有一定的格式。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编精心整理的土木工程实习报告 ，仅供参考，希望能够帮助到大家。
土木工程实习报告 1
一、实习目的
毕业实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，是我们所学理论知识与工程实践的统一。这次实习，是我们毕业前最后一次到施工现场实践活动，是检验我们所学知识机会。马上就要毕业走向社会了，我们必须好好把握这次实习机会，巩固所学知识的好，累积实践经验，及时的发现自身问题，尽早的解决问题，为不久以后的毕业工作打下良好基础。
二、实习概况
由于本次毕业设计的题目是:湖南某中学教学楼设计，主体建筑采用现浇钢筋砼框架结构，附属建筑可采用砖混结构。但是家里这边没有新建的学校教学楼，加上寒假期间，学校都关门不便去参观。所以我通过家里介绍选择了结构相似，设计更加复杂，施工更有难度的郴州市第四人民医院门诊综合楼项目部参观实习。了解工程的有关事项，了解项目部的组成，学习土木工程施工的技术方法，积累建设生产的实践经验。
1.工程概况
①工程项目名称：郴州市第四人民医院门诊综合楼建设工程
②工程项目地点：郴州市桔井路30号
③工程概算投资额：约2500万元
④设计单位：北京五豪世纪建筑设计有限公司
⑤建设单位：郴州市中耀建筑工程有限公司
⑥监理单位：郴州市广厦工程建设监理有限责任公司
⑦综合楼建设工程属公共建筑类别，主要功能为门诊、医技、住院综合楼。建筑正常合理使用年限为：50年。建筑耐火等级：地下一级，地下一级。建筑防水等级：屋面二级。抗震设防烈度：6度。主体为框架-剪力墙结构，总建筑面积约17995m2，共13+1层，建筑总高度为52.5m，民用建筑类别为一类高层建筑。本工程地基基础设计等级为乙级，根据地质勘察报告进行设计，基础形式：人工挖空桩基础。本工程设计标高±0.000，相当于绝对高程159.00。
本工程外墙厚度为200mm，材质采用加气混凝土 砌块。电梯井墙、楼梯间
隔墙厚度为200mm，材质采用加气混凝土 砌块、钢筋混凝土墙。内墙厚度为100mm，材质采用加气混凝土 砌块。凡外墙材料采用加气混凝土砌块、混凝土空心砌块、轻质复合墙板作填充墙，其外墙粉刷层均须满钉一层φ1*10*10镀锌钢丝网，外墙面框架梁柱与砌块墙连接处的缝隙外表面嵌聚氨酯密封膏，再用防水砂浆粉刷。门料采用90系列平开铝合金门和100系列铝合金地弹簧门。窗料采用90系列推拉铝合金窗。凡柱、砖墙、门窗洞的室内阳角均做宽60mm，高200mm,厚20mm,同粉刷厚度一致飞水泥砂浆护角。室内楼梯间栏杆净高均为900mm，水平扶手超过500mm的楼梯栏杆和室外楼梯栏杆净高均为1050mm。
三、实习内容
我来到项目部的时候，工程的主体工程差不多要完工了，正在进行十二层的柱子的模板安装。项目部的施工员，张师傅先带领我熟悉了工地，讲解了工地的注意事项。然后先安排我查看本工程的图纸，资料等，如：建筑总设计说明、结构设计总说明、平面布置图、结构施工图、电气施工图、给排水施工图、消防施工图等数套图纸，充分了解工程的基本情况。还给我讲解了项目部的组成，工程的建设情况，进度计划。我在张师傅的指导下，一步一步的学习，虽然说在大学已经学过不少专业知识了，但实际运用的机会却非常少，每一步操作起来都很困难，在不断的请教摸索中进步。
3.1施工单位的施工组织和管理
本工程拟采用项目施工法施工，在现场设立项目经理部，项目经理全权对工程负责。
3.1.1 项目经理部
3.1.2 人员的组织
管理人员和技术人员及班组的组织：在总公司内采用内部聘任制选拔和组织，由项目经理部考核使用。项目经理部主要成员和实施本工程的施工队伍选择过得硬的同志，一旦开工，即可迅速开展工作，确保工程按时完工。专职质量检查员和安全监督员，有公司质安科派驻，独立行使检查和监督权。
3.1.3施工机械和周转材料组织
3.1.4 施工管理
①管理的主要理论和方法：
②人员的管理：
③机械设备的管理：
④材料管理和成本控制：
⑤技术质量管理：
⑥拟采用的新技术应用：（1）砼二次浇捣技术（2)卫生间防渗漏技术，卫生间施工时采用先进施工方法，确保卫生间楼地面不渗漏。(3)企业的计算机应用和管理技术。
3.2施工总体布置的原则
①总的方针是：“四全二优、一确保”，全公司参加、全力以赴、全面保证人力、物力、全面保证材料供应；财力优先、机械设备优先；确保省优工程。
②机械设备、周转材料、劳务大投入，集中调配和补充。
③采用“项目管理法”施工管理。项目经理部行使独立的生产调度，人事安排，内部管理等管理权力。
④技术方面：积极推广新工艺，新材料，不断提升企业技术水平。
⑤工程质量实行全面质量管理，建立质量保证体系和管理制度奖罚标准。
3.3施工总目标
①质量目标：严格按施工规范及质量检验评定标准进行操作和管理，强化全面质量管理意识，确保优良工程。
②工期目标：精心组织，合理安排保证进度；确保540天总工期交付使用 ③安全目标：认真贯彻安全标准，加大安全生产管理力度，杜绝重大伤亡和设备事故。
④文明施工目标：规范施工现场管理，争创“安全文明”工地。
3.4钢筋的焊接板扎技术
①电渣压力焊连接方法：设备选用HSS-500型。施工工艺：将焊接夹具的上下钳口夹紧于上、下钢筋→采用直接引弧法；引燃电弧后→先进行电弧过程，然后加快上钢筋下送速度，使钢筋端面与液态渣池接触，转变为电渣过程→在最后
断电的同时，快速下压上钢筋，挤出熔化金属和熔渣→停歇2分钟→回收焊剂和卸下焊接夹具→敲去渣壳→检查四周焊包是否均匀。在焊接生产中焊工应该进行自检，当发现偏心，弯折，灼伤等焊接缺陷时，宜按表查找原因和采取措施及时消除。
②绑扎钢筋施工方案：绑扎程序：定位弹线→柱插筋校正→柱筋绑扎→隐蔽验收；梁板钢筋绑扎（先主梁，后次梁，再平板）。钢筋绑扎采用铁丝交叉绑扎。板的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的交点全部扎牢外，中间部分交叉点采用间隔交错绑扎，双向受力钢筋全部绑扎。梁、柱的箍筋除设计要求外，应与受力钢筋垂直设置;箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。在柱中竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯钩应与模板面的夹角对矩形柱应为45°角，对多边形柱应为柱模板内角的平分角，对圆形柱钢筋飞弯绝平面应与模板的'切平面垂直，中间钢筋的弯钩平面预模板面垂直，当采用插入式振动器浇筑小型截面柱时，弯钩平面预模板面夹角不得小于15°。
3.5混凝土的使用情况
混凝土：(1)承重结构混凝土强度等级，基础-二层楼面柱、剪力墙C45;二层-八层柱、剪力墙C40；八层以上柱、剪力墙C35。基础-一层梁板C40，二层以上C30。（2）承台混凝土采用C40。(3)地板的混凝土强度等级C40，外墙的混凝土强度鞥及为C40,防水等级均为一级；采用防水密实性混凝土，其设计抗渗等级为S8。（4）地面消防水池、屋面及其上面的水箱采用密实性混凝土，设计抗渗等级0.6MPa。（5）构造柱、窗过梁、压顶梁、过梁、栏板等，特别注明者外均采用C25。（6）基础垫层：100厚用C10素混凝土垫层；300厚用C15毛石混凝土垫层；400厚用300厚块石灌砂振捣密实，再在其上浇捣100厚C15混凝土垫层。
工地本阶段的施工重点是模板工程，钢筋工程与混凝土工程，各施工组密切配合，认真制定施工方案，合理安排各施工组流水施工是确保工程质量和保证工程进度的关键。在施工现场，各部门各司其职，认真完成好各项任务。在项目经理的指挥与安排下，技术负责人，施工员们认真落实各项规章制度，确实做好各项工程的技术交底工作，与各施工组积极交流讨论施工方案，充分保障工地的各项生产安全有序。与此同时我也充分利用这个机会，在工地现场通过自己的认真
观察与询问，也学习了不少专业知识了解了部分工程的主要施工方法及主要材料的要求。
四、实习总结
在三周的实习中，让我收获了很多，从以前课本所学的理论知识到工地现场得到实践，这是一个艰难的过程。在这里我不仅学习了专业理论知识，积累了现场工作经验，也学会了很多人生道理与做人原则，并且和工地的各位师傅建立了良好的师生关系。从一个什么都不是很懂，到工地现场蹑手蹑脚的羞涩实习成长为一个能独立发现问题，并基本解决问题的工程小帮手。
在这两周的实习过程中，我都是跟着张师傅在施工现场工作。认真对照图纸查验钢筋，查看模板，检查混凝土浇筑情况，并认真做好记录。做到及时发现问题，解决问题，确保工程的进度目标与质量目标顺利完成。争取熟悉每项工程的施工工艺与技术，认真做每天的工作，记录好工地每天的施工情况，安全生产情况，工程进度情况。从外脚手架的安装，挂安全网，到钢筋的布置绑扎，模板的安装与支撑，电器排水管道的预埋，再到混凝土的现场浇筑。
每天都是一个学习的过程，每一个分项工程都蕴含着无穷智慧与哲理。其中有一天，我跟着邓监理到施工现场检查钢筋的布置与绑扎，对着图纸认真的核对着6层梁板的钢筋隐蔽情况，发现部分钢筋工存在偷工现象，板的部分罩筋布置不均匀（图纸要求150mm，有部分间距达200mm），有些弯钩没有互相拉结，梁的箍筋间距过大（图纸要求200mm，有部分达250mm）。对此，我们马上要求施工方对照图纸整改，并提出严厉批评，整改合格后才予以验收，再进入下一个工程的施工。在施工现场，有部分施工人员存在偷工现象，经及时交涉教育后，偷工现象得到好转。当然在检查的时候，也让我认识到了自己的不足，对于图纸与现场结合的不透彻，没有注意到梁口处的箍筋间距的特殊性，盲目的指出该处“错误”，认为该地方箍筋间距过大。后经老师提醒才认识到自己的错误，羞愧不已。
其实在工地上还发现了不少问题，例如：安全防护设施不到位，移动式卸料平台搭设不规范（无两道卸荷钢丝绳，无挡脚板，无限载标识），.支模架竖撑有斜撑现象，.塔吊基础积水现象，施工现场建筑垃圾未及时清理，有部分混凝土现浇柱底部存在“蜂窝麻面”现象。但是，这些问题都是在师傅们发现提出后，我才意识到，才知道工地无小事，必须面面俱到，不能有一丝马虎。在工地上发现问题，解决问题不是一朝一夕能够学会的，必须有全面的理论知识熟悉各种规范和制度，也必须有丰富的实践经验，掌握各种处理方案。
这一次的毕业实习不仅仅是一次知识的积累过程，更是一次人生阅历的丰富过程。在老师与各施工人员的悉心教导下，我受益匪浅，在提高自己知识水平的同时，也提高了自己各方面的能力。在了解了专业知识的过程中，也加深了认识建设单位，监理单位，施工单位之间的关系以及各单位的职责。不过也充分认识到了自己的不足，深深体会到自己专业知识的匮乏，以及独立解决问题能力的不足。还有以后做事一定要果断坚决，不能犹犹豫豫，前怕狼后怕虎。这样会带来很多的麻烦。在这里非常感谢学校给了我这次毕业实习的机会，让我有了接触社会，接触施工现场的机会，有了一次很好的锻炼机会，让我明确了自己的奋斗目标，以及自己未来的发展方向，为我在六月份毕业进入工作单位打下了良好基础，在接下来的几个月中不再迷茫，不知所措了。
土木工程实习报告 2
专业：土木工程(建筑工程方向)
设 计 题 目：溧阳云龙化工设备公司行政办公楼设计
指 导 教 师:
在外实习的这几天中，使自己对建筑的认识又上升了一个层次，在苏—沪—杭之旅，领略到了祖国的大好河山之一角，上海的建筑，高耸林立，杭州的山水，让人心旷神怡，苏州的园林，让人忘乎所以。此旅，让我感觉到，上海发展虽快，却感到不太适合人类居住，上海的生活节奏让人感觉太快，上班之后的疲劳显于面部，给人一种来也匆匆去也匆匆的感觉。我不羡慕他们的生活却仰慕于上海的建筑，站在上海市区，让我感觉到人类的渺小，却也让我感到人类的伟大，人类依靠自己的双手和智慧把社会装扮得如此美丽，东方明珠和金茂大厦的伟岸给我的心带来了激烈的震撼。
被誉为中华第一高楼的上海金茂大厦，位于陆家嘴金融贸易区，与著名的外滩风景区隔江相望。金茂大厦由美国芝加哥SOM建筑事务所设计，集中华五千年宝塔建筑之大成，融汇当代世界建筑新技术，建造周期历时五年。金茂大厦的高度为402.5米，是目前世界第三、中国第一高楼，总建筑面积29万平方米，占地2.3万平方米，地上88层，地下3层，总投资为5.4亿美金，是杨浦大桥、南浦大桥、东方明珠塔总造价的1.5倍。金茂大厦既有现代气派，又有民族风格，与附近的东方明珠电视塔及高低错落的楼群一起构成了一道雄伟壮观的都市风景线。大厦第3层到50层为商业办公用房;54层到87层为五星级凯悦大酒店，居地面220多米高的酒店空中大堂是目前国内仅有的奇观;第88层为观光层。在大厦北侧的裙房内，有商场、展示厅、宴会厅、演示厅和娱乐中心。金茂大厦观光层的高度为340米，面积为1400平方米，是目前国内最高、最大的楼层观光层。在观光层上凭栏远眺，上海的都市风光和长江口的壮观景色可尽收眼底。不仅如此，金茂大厦建筑的本身也是一处景观。她堪称国际上后现代建筑艺术的佳作，是中国传统与现代潮流的一次完美融合。在这个雄伟的建筑中，许多数字非常巧合地与8有关。比如：她是有8根宽1.5米、长5米、高340米的擎天大柱和8根圆形钢柱支撑;她的.核心主体建筑为八角形等等。大厦顶端高耸入云的塔尖，就象上海市花白玉兰在蓝天中绽放。
东方明珠塔位于上海蒲东，1991年7月30日动工，1994年10月1日建成。塔高468米，与外滩的“万国建筑博览群”隔江相望，建设完成时，列亚洲第一，世界第三高塔。
东方明珠塔由三根直径为9米的立柱、塔座、下球体、上球体、太空舱等组成。
东方明珠游船码头位于黄浦江畔，占地面积2200余平方米，乘坐东方明珠浦游览船沿江畅游，即可尽情领略百业兴旺、百舸争流的都市情怀。
东方明珠塔每年接待来自于五洲四海中外宾客280多万人次，是集观光、餐饮、购物、娱乐、游船、会展、历史陈列、广播电视发射等多功能于一体的综合性旅游文化景点。东方明珠塔业已成为上海的标志性建筑，荣列上海十大新景观之一。作为全国旅游热点之一，东方明珠塔又以其优质服务，在20xx年初被国家旅游局评为全国首批AAAA级旅游景点。
上海是中国对外开放的一扇窗户，充满了积极向上时代气息，但我却更欣赏上海古代的建筑。它的存在，让上海更具有韵味和魅力，它的别具一格，让上海蒙上了一种迷人的神秘。
上海地处吴越古地，自古承袭吴越文化薰陶，从生活习俗到衣食住行无一不包孕着吴越文化的特色，建筑营造也不例外。考察上海的古建筑，庙、园、亭、阁，及其它建筑古迹，无不闪烁着吴越文化的异彩。
“秋霞圃”地处嘉定城内一条僻静的街巷内。粉墙上嵌乌漆大门，外观古朴恬静，像一户大家住宅。秋霞圃的个个景观，都紧密有序地散置在这小小庭院之中。进门穿过别致的门楼，一条铺花小路从花坛处岔开，伸向西面一道门，粉墙石竹，托出门内的仪慰厅。这儿是迎宾所在，花竹遍植，一派幽雅气象。就在这花墙小院中，藏着丛桂轩。临轩遍植桂花树，长年绿叶扶疏。坐在轩内小憩，向东远眺桃花潭水，朝南入夏有芭蕉摇曳，迎风消暑。朝西，可望一小院内花丛老桂，秋景盎然。朝北依山，青松挺秀、晴雪耀金。园中心有一大池，名“桃花潭”。西部是池上草堂，“舟而不游轩”建于池南一湾中，原都是饮茶、弈棋和垂钓、观鱼的地方。池西北矗立一座黄石假山，临池映照水中，更显洞壑幽深，曲折盘道弯环，逶迤漂移不定，引人入胜。立在旱船头上观景，山光潭影，一片诗情画意。黄石假山上的“即山亭”为一旧景，登临可尽览园景，也可眺望远处城谍。山后有“近绿轩”，山前水上有“扑水亭”，都是登临佳处。站亭中望水面，波光粼粼、清撤见底，湖中游鱼来回穿梭于湖石之间。
湖石形状各异，有的像重头、有的像鹰嘴、有的近似骆驼、有的状如老牛，皆维妙维肖，妙趣横生。桃花潭之北有一别致的古典建筑“碧梧轩”，为园中主厅、会客之所，俗称四面厅。厅前有月台，台左右有两棵百年历史的盘槐，枝桠虬屈，形似龙爪。厅正中高悬”静观自在”、“山光潭影”二匾。两壁和屏门上挂有名家书画。后厅有小院，置假山桂树。厅东有幽雅的“枕流漱石轩”，建于清镜塘上。绕到他东，过三曲桥沿山临水而行，过矾岸断岸，眼前又现一座小石桥，山壁上有“涉趣桥”3 字，此为“嘉定四先生”之一娄坚手书。过了石桥再往前走，便又回到“舟而不游轩”，绕池一圈游完秋霞圃园景，会感到这座古典园林建筑正体现了“小中见大”、曲折有致的特点，令人回味无穷。
如果说上海建筑震撼了我的心灵的话，那么，苏州园林则洗礼了我的灵魂。
有人说：“江南园林甲天下，苏州园林甲江南。” 苏州之所以获得“天堂”的美称，在很大的程度上由于它拥有一批全国以至世界知名的古典园林。苏州有许多名园，如拙政园、网师园、留园、沧浪亭、狮子林是其中最突出者，即以这些园林而论，它们的建筑、山水、花木各不相同，各有特点，这些名园也从而具有了各自的风格与生命力。拙政园与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州留园并称为我国四大古典名园。拙政园初为唐代诗人陆龟蒙的住宅，后为明代监察御史王献臣归隐之地，取“拙者之为政”的语意而名，沧浪亭地处城南三元坊，在现存苏州园林中，历史最为悠久。全园布局自然和谐，堪称构思巧妙、手法得宜的佳作。与狮子林、拙政园、留园并列为苏州宋、元、明、清四大园林。全园景色简洁古朴，落落大方，不以工巧取胜，而以自然为美。狮子林为苏州四大名园之一，至今已有六百多年的历史。元代至正二年，名僧天如禅师维则的弟子“相率出资，买地结屋，以居其师”。因园内“林有竹万固，竹下多怪石，状如狻猊(狮子)者”而得名。狮子林既有苏州古典园林亭、台、楼、阁、厅、堂、轩、廊之人文景观，更以湖山奇石、洞壑深邃而享誉盛名，素有“假山王国”之美誉。园始建于明嘉靖年间，园中分四个景区：中部以山池为中心，风景明净清幽;东部则厅堂宏丽轩敞，重楼叠阁;西部是土山枫林，景色天然清秀;北部是田园风光。全园建筑布局结构严谨，尤以建筑空间处理得当而居苏州园林之冠，亦是中国四大名园之一。网师园，全园占地约八亩余，还不及拙政园的六分之还不及拙政园的六分之一，但小中见大，布局严谨，主次分明又富于变化，园内有园，景外有景，精巧幽深之至。建筑虽多，却不见拥塞，山池虽小，却不觉局促，因此被认为是苏州古典园林中以少胜多的典范。怡园，在苏州园林中建造最晚，得以博采诸园之长，形成其集锦式的特点，由于其布局紧凑，手法得宜，有较高的观赏价值。全园面积约九亩，东西狭长。园景因地制宜分为东西两部，中以复廊相隔，廊壁花窗，沟通东西景色，得以增加景深，廊东以庭院建筑为主，曲廊环绕亭院，缀以花木石峰，从曲廊空窗望去皆成意蕴丰富的国画。廊西为全园主景区，池水居中，环以假山、花木及建筑。中部水面聚集，东西两端狭长，并建曲桥、水门，以示池水回环、涓涓不尽之意。池北假山，全用优美湖石堆叠，山虽不高而有峰峦洞谷，与树木山亭相掩映。
现代的中国建筑过分的强调了高而大，却逐渐的忽略了人性美和其他的一些功能要求，现代建筑不仅适合人类的居住，还要能够舒适的生活下去，她应该和风景结合起来，达到一种和谐美，能够全面地发展，在以后的建筑走向应该走向全面化。
自从1901年芝加哥建成22层的高楼、1909年纽约建成50层的商业办公楼，随着新技术、新材料的工业化发展，城市建筑呈以下几个特点发展，并深刻地改革了人并深刻地改革了人类的生活方式 。l、大型化：由于城市工业化造成的人口积聚和城市土地资源稀缺之间的矛盾，使得建筑在不断向高空生长的同时，也在向地下扩展，例如北京的京广中心地下3层、地上52层，上海的金茂大厦地下3层、地上88层，建筑的体型越来越大。2、复合化：由于人们需求层次的提高，建筑空间已不再单独表现为住宅或办公室，更多地将住宅、商场、办公楼、停车场结合为一体，建筑具有了复合功能。3、智能化：由美国工业的电气化引发的智能技术，被美国纽约城市广场建筑应用后，目前已扩延到了整个建筑领域。通过计算机和其他高新技术对建筑进行控制，帮助管理者提高工作效率、降低人工成本，保证建筑的可靠运行，提高建筑价值。4、同质化建筑材料的选用、功能的设计、室内外的环境，从厅堂灯光布置到居室房间分隔，千篇一律。建设变成公式，整个城市规整而又单调，小区内的建筑越来越雷同，小区之间也越来越相像，个性被共性所湮灭。5、抽象化：受到现代主义、后现代主义、解构主义的影响，建筑的内涵变得更加费解，建筑的外观已不能完全展现其具有的功能。为区分建筑的空间场所，表达建筑的用途和功能，只能借助于一些符号对建筑进行空间定位来恢复建筑的环境秩序。
这次实习让我学到了很多知识，让书上的许多东西都具体化了，又一次的使理论和实践知识结合起来了。对我以后的学习和工作起到了很好的铺垫作用。
土木工程实习报告 3
一、实习时间
20xx年03月02日—20xx年3月27日
二、实习单位及地点
实习单位：北京宏福建工集团直属项目部
地点：北京市昌平区北七家镇宏福创业园内
三、实习目的及任务
土木工程专业毕业实习是在学生完成教学计划规定的课程学习任务之后，针对各类毕业设计题目的具体要求而进行的一项极为重要实践性活动，是对学生大学期间所学专业知识的一次全面、综合测试和运用，也是学生由学习生活向工作岗位过渡的一个重要环节。其目的是通过实习将所学专业课程如土木工程施工技术、岩土工程施工技术、混凝土结构设计、钢结构设计、地下工程、基础工程等专业知识融会贯通，综合利用其理论去解决一项完整的实际工程的设计、施工及相关问题，并在实习过程中为后续的毕业设计收集必须的资料。
四、实习内容
1.工程概况
工程位置：北京市昌平区北七家镇宏福创业园内
建设单位：北京宏福建投置业有限公司
工程名称：宏福苑南二区住宅
建筑功能：住宅
结构形式：剪力墙结构
建筑层数：地下一层，主体十八层
建筑面积：建筑面积24716.7㎡
本工程包括，由北京宏福建工集团有限公司承建，北京筑都方圆建筑设计有限公司设计。
2．工程简介
建设单位：北京宏福建投置业有限公司
施工单位：北京宏福建工集团有限公司
监理单位：北京共筑天成工程建设监理有限公司
建筑设计：北京筑都方圆建筑设计有限公司
3．实习主要内容
服从项目安排，主要是对C栋楼进行施工，以及施工工艺学习和高层设计规范学习。
自2015年三月二日进入工地开始实习期间主要实习工作内容如下：
2015-3-2上午：施工现场有两人放线（地下室），又五人绑扎地下室一单元墙体钢筋；
下午：与项目部测量员王永申、监理王工，并在分包单位技术员华工的配合下对C栋一二单元的地下室放线情况进行复核，下午技术总工林工将关于钢筋直螺纹连接的技术交底给我，转交给施工队技术员华工，保留一份，在C栋栋号长陈工的讲解下，主要的技术过流程：清理基层、上套筒拧紧、上连接钢筋、拧紧钢筋。在施工期间主要注意：
1、要将钢筋上的锈皮、打灰后残留在钢筋上的浮灰去掉；
2、一定要保证所连接的两根钢筋是垂直的
3、保证套筒连接完全后，钢筋留有一到两扣；
4、钢筋截面一定要切整齐，丝扣要不低于8扣。按照陈工的讲解，去现场将C栋钢筋加工区的加工成型的钢筋进行检查，用手将套筒在钢筋上拧几圈，观察是否还有没有丝扣，并将不合格钢筋交给施工队钢筋工长盖工，重新加工。
2015-3-3上午：由于春节刚过，施工队人员还未来全，现场10人绑扎地下室一单元（一段）墙体钢筋，五人清理现场钢筋、木方、模板等 ，
下午：绑扎地下室一段墙体上午拿C栋结构图纸去现场核对墙体暗柱钢筋数量是否正确，位置是否正确，现场地下室暗柱钢筋使用三级螺纹钢16的，箍筋的间距200，没有加密区，在检查的过程中，发现有的柱子却有掉筋的现象，图纸要求钢筋大于16的使用套筒，墙体钢筋绑扎，墙内少梯子筋，绑扎钢筋用的火烧丝使用较少，有使用梯子筋的地方，定位筋端头没用按要求施工，应用无齿锯将接头磨光圆，刷上防锈漆，水平筋的搭接不够或超出，内墙是剪力墙为C30，Φ12的钢筋垂直筋搭接490mm水平搭接570mm左右，并要求施工队钢筋工长盖工立即修正，并将发现问题告诉C栋栋号长陈工。
2015-3-4上午在陈工的.安排下去施工队找技术员华工，提醒其将最近几天的现场使用材料统计一下，做一份材料计划表，以防止现场印材料断缺而停工；由于材料供应不足，带领现场施工人员两名（老盖加另一工人），去B栋（B栋栋号长带领下）将其富余的Φ16的钢筋套筒（一袋），拿来使用，去5#楼（5#栋号长通知下）将其富余的Φ16的钢筋套筒（100个左右）拿来使用，并在材料员安秋媛那开了材料转让出库单，在技术总工安排下，抽样检查C栋钢筋套筒的质量，使用比较常用的方法，套筒能轻松拧进去的不合格，最起码留有3-4扣，用工具拧紧，不合格钢筋要求盖工立即整改。
下午：在技术总工安排下，做关于(地下部分顶板、梁楼梯模板支设)(地上部分顶板、梁楼梯混凝土浇筑）的技术交底。主要的内容有钢筋接头位置选择，下铁钢筋应留在支座处1/3处，上铁钢筋应留在跨中1/3处，再就是套筒问题；钢筋的绑扎，梁的第一道箍筋应距柱边50mm，梁的上下铁应按图纸位置安排，垫块应放于下铁下面，并是横纵钢筋的交界处，马登放于上下鉄之间，若顶板空口小于300mm时，可以不加切断钢筋，按照要求将钢筋弯曲，空口大于300mm，空口每侧加2Φ20的钢筋通常布置。
2015-3-5上午：在C栋栋号长陈工的安排下，由我与项目部钢筋工长张工、质检员史工、王工一起去C栋抽查地下室连梁布置情况（防止开始阶段钢筋下料错误）在抽查当中，现场技术员华工陪同，主要检查一单元地下室连梁，发现问题如下：连梁的锚固长度超出允许值（剪力墙C40），本单元地下室连梁为Φ25钢筋锚固长度为850mm，而现场施工的锚固长度最大为1100mm最小为900mm，并要求华工立即整改，墙体垂直、水平分布筋没有差错（按图纸施工），并将情况反映C栋栋号长陈工。在技术总工交代下，将二单元后浇带处图纸规定20mm厚的聚苯板，改为8mm厚的挤塑板和12mm厚的挤塑板，在经营主管裴工安排下做下已完工程（岭上）栏杆（罗马柱）的平面图与剖面图，并完善C栋装饰材料表。在工地施工现场发现有吸烟工人，并对其进行教育，根据《南二区直属项目部文明安全施工条例》罚款该施工班组100元。
下午：通知质检员韩工、钢筋工长张工以及监理王工，检查地下室一段墙体钢筋的绑扎，无大问题，主要剔凿不干净，要求华工赶紧清理，过一小时通知韩工，要求复查。合格。2015-3-6施工队工人基本到全，要求将施工进度加快，以保证主体在计划前（2012年7月15号）完工，地下室一段墙体支设模板，地下室
二、三段墙体钢筋绑扎，由于C栋地理位置（北侧20m处有高压线、南侧是宏福水源水厂）原因，施工场地较小，并和经理反映，去水厂沟通，是否能再腾一点区域做施工场地，塔吊公司来人复合塔吊位置，并检查高压线对塔吊是否有影响，经检查，塔臂最远端离高压线10m左右，不影响塔吊使用；下午：塔吊公司来人将C栋两座塔吊安装，在下午4点时，通知质检员韩工及监理王工，检查地下室一段墙体模板，在王工监督下，吊了墙体两个大角，上下误差均在5mm以内，主要问题在于，地下室模板为竹胶板，支撑体系较少，应左右间距1.2m上下间距1m，要求华工抓紧整改，并通知质检员复查，合格。 模板支设问题 ，要求华工严格按照施工方案施工，施工方案要求，横龙骨采50×100方钢，用6m、4m、2m不同长度搭接组合，搭接处必须有一个穿墙螺栓。立龙骨采用双钢管@1300，用钩头螺栓3型件固定在模板上。支撑体系采用碗式架斜撑，在距墙2M处埋设地锚，铺通长50×100方钢做为斜撑支点。2015-3-7自己学习《高层建筑结构设计规范》竖向荷载，主要包括荷载的定义以及各种荷载的设计规范。
2015-3-8自己学习《高层建筑结构设计规范》地震作用以及不同地震情况下的计算方法。各抗震设防类别的高层建筑地震作用的计算，应符合下列规定：1甲类建筑：应按批准的地震安全性评价的结果且高于本地区抗震设防烈度计算；2乙、丙类建筑：应按本地区抗震设防烈度计算。 高层建筑结构应按下列原则考虑地震作用：1 一般情况下，应至少在结构两个主轴方向分别考虑水平地震作用计算；有斜交抗侧力构件的结构，当相交角度大于15°时，应分别计算各抗侧力构件方向的水平地震作用；2质量与刚度分布明显不对称、不均匀的结构，应计算双向水平地震作用下的扭转影响；其他情况，应计算单向水平地震作用下的扭转影响；3高层建筑中的大跨度、长悬臂结构， 7度（0.15g）、8度抗震设计时应考虑竖向地震作用；高层建筑结构应根据不同情况，分别采用下列地震作用计算方法：1 高层建筑结构宜采用振型分解反应谱法。对质量和刚度不对称、不均匀的结构以及高度超过100m的高层建筑结构应采用考虑扭转耦联振动影响的振型分解反应谱法；2 高度不超过40m、以剪切变形为主且质量和刚度沿高度分布比较均匀的高层建筑结构，可采用底部剪力法；3 7~9度抗震设防的高层建筑，下列情况应采用弹性时程分析法进行多遇地震下的补充计算：1）甲类高层建筑结构；2）表3.3.4所列的乙、丙类高层建筑结构；3）不满足本规程第4.4.2~4.4.5条规定的高层建筑结构；4）本规程第10章规定的复杂高层建筑结构；5）质量沿竖向分布特别不均匀的高层建筑结构。
2015-3-9地下室一段墙体打灰，地下室二、三段墙体钢筋绑扎；材料员宋工通知陈工C栋上午钢筋到达，陈工将其交给我，特别叮嘱施工现场上方的高压线，注意施工安全，安排钢筋的摆放，在我和施工队材料员李工一起下，来的钢筋一共有4种规格，分别是Φ25 一件，3.465吨；Φ22三件，10.728吨；Φ20三件，10.67吨；Φ16九件，31.568吨；晚上：Φ12二十件，51.149吨。由于C栋施工现场较小，要求李工将钢筋废料集中堆放，为现场材料堆放位置增加；下午：项目部统一安排，2：00进行各个栋号的施工文明检查，参加人员主要有：项目经理、安全员、栋号长、质检员、项目部实习生、各个施工队负责人，主要检查内容：施工现场加工区材料的码放、现场的整理、生活区的卫生情况。从现场检查的情况看，C栋现场整理较好，但生活区没有专门负责人打扫，垃圾随意丢弃，宿舍里酒瓶、剩饭等导致室内空气污浊，根据《南二区直属项目部文明安全施工条例》罚款该施工队1000元，并要求王工马上对生活区进行打扫。通知质检员韩工，以及监理王工，检查地下室二三段墙体钢筋的绑扎情况，现场主要有：根部剔凿不彻底、钢筋有偏移、，以上剔凿不干净多次出现，质检员韩工对此给该施工班组开出罚单，罚款100元，并要求以后认真贯彻施工方案。
土木工程实习报告 4
一、实习目的及意义
为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中，为了下一阶段更好地理解书本上的知识，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
二、实习内容
在这五天里，我们参观了许多的地方的不少工程，获得了很多在书上无法获得的技能，我们所参观实习的地点有：xx市xx上正在建造的几座不同形式道桥；xx开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑等。
三、实习结果
1）拱桥
拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其受力特点各不相同，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相对而言。拱桥的跨度比较大，最大跨度可达15米。不过，根据具体情况，没有必要修建太长的拱桥。
施工：我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序：场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到一定强度后继续立支架，组装模板，这里的上部采用一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发间断都设有一个天窗，以留拆除模板，在施工现场可以见到很多小洞，是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最小处拆除。如果是土模，先由人工拆除顶部相接处。
2）高速公路
高等级公路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特殊处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中央分离带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为3。75米。在“中央分离带”的上部地下还有电缆，光缆，以满足交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理。在特殊地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有独立的空间立体感。高速在上，公路在下。
3）梁式桥
由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。根据地质的不同，基控基的进速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。
四、实习体会
（一）“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”
第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。
（二）从理论到实践还有一段路要走
在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有马上反应过来，为什么呢？没有意识，没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的`本事。
（三）要想学好，先要“三勤”
在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看；对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚；对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。
（四）学真本事，有自己的一技之长
这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处，才有自己的立足之地.
（五）搞工程要能吃苦，要有耐力
一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了一定的锻炼，为将来更好的走上工作岗位，准备了一份适应力。
土木工程实习报告 5
初次来到施工现场，去年的社会实践和认知实习并没有让我觉得已经掌握不少知识，相反的，我感到有一丝陌生，才发现原以为默而识之的相关理论没有理想中那么扎实。抱着谦恭的态度，我反复提醒自己，要在学习中进步，为将来走向社会打下坚实的基础。
不实习很多问题都考虑不到，实习后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一个月时间的实习，虽然不长，但体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：
1、对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。
2、熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
3、对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。
4、对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。
5、理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。实习将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
本此实习的另一个收获就是学会了适应环境。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的'问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
工地锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。
另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
实习之后，我学懂了一句话：“如果一起做一件事，一个是做了十年这件事而比较愚钝的人，另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人，毫无疑问的是前者肯定会优胜。”其实每个人是否聪明，并非看那个人第一次做一件事是否做得好，而是看他经过第一次之后得到了经验，改变的是什么。始终都是那一句，人一定会跌倒，然后，必须总结到为什么会跌倒，然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是，如何去利用得到的经验，而获得更好的结果。我自问，本人对新鲜事物的认识和掌握一般，但优点是，能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反，一位和我比较熟的人兄最大的缺点就是不懂得总结，拒绝承认跌倒是因为自己的问题，从而没得到任何有利于自己的经验，然后下次继续跌倒。在施工作业中，这种现场经验极为重要，从我实习分析认为，一名土建工作人员，做一个工程能否做得好，能否成功，其中的成因会很多，包括有本身个人的智商，对事情的专注等，更重要就是对事情的熟练程度，其实也就是施工现场经验。
我认为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者，首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的方面，是培养和树立道德行为主体的道德责任意识，也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果做为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到，还谈什么干好工作呢?随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强，市场竞争的日趋激烈，对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德，在工作中做一个好的建设者。
大学生职业道德建设，就象盖楼房一样，地基不稳，怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样，必须牢牢的扎在社会的最底层，做一个好的稳固的基石，那样才会使我们朝着正确的方向发展，才会使我们在未来有所建树，我相信只要我们努力了，一定会当好这块基石，所以必须从自身做起，培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心，认真履行职业道德，只有这样，才能把我们的工作做好，做精。
土木工程实习报告 6
一、实习目的
为此，学校为我们安排了三个周的毕业实习。作为毕业前的一次全面的实习，对于我们总结大学所学的所有专业知识以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。毕业设计和论文是对整个大学四年的所学专业知识的一次梳理和融混，是对不同课程知识的一次综合利用。对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，有建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，让我们在真实的建筑世界里去发现课本里的点点滴滴，通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。并且培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，锻炼我们调查研究的能力。让我们的毕业设计和论文工作更加顺利，让自己的设计或论文更加完美实用，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
二、实习内容
短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我受益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，我所在的实习项目部是中建三局长江大道第二标段，参与的工程项目主要是破损路基与路面的修补。下面是我的一些了解及感受。
1、井盖的处理
由于该标段原路面破损严重，故需进行修补，重新摊铺沥青，其中井盖的高低严重影响了摊铺的进行。井盖的类型不同，有自来水、污水、电信、电力、燃气等。井盖的处理受到领导们的高度重视，因为其施工周期长，容易影响交通，影响周围居民的生活。其施工工序主要有、
（1）周围的切割破除。
（2）安放钢筋笼，浇筑混凝土。
（3）安放围栏养护。
其中切割破除，浇筑混凝土都在夜间进行，白天进行养护。由于该标市心交通量很大，其实处理井盖的难度还是比较大的，我的主要任务就是指挥工人浇筑混凝土，确保井盖的高程达到设计值。由于各种井盖属于不同的单位，与该单.位的交流沟通是非常重要的，有的井盖是非常危险的，比如说燃气井，只有项目部与燃气单位沟通好，意见一致才能做好。还有的涉及到地下管道与线缆，遇到问题要及时的反应到项目部，那样才能避免事故的发生，把工作做好。
2、损坏路基的处理
长江大道第二标段在解放大道至江汉一桥断路面破损面积较大，其中一个很重要的原因就是基层混凝土板的破损，有的是长年导致的老化，还有的是重载造成的。按照设计要求，所有破损的混凝土板必须破除，重新浇筑。这个任务比较艰巨，原因有两个。一是交通量大，即使是晚上施工也会不太方便；二是新浇筑的混凝土有一段时间的养护期，在交通复杂的路段保护起来有一定的难度。项目部采取了晚上施工，请协警协助，白天派人巡查的方法进行施工养护，确保了该工序达到了设计要求，我的任务还是晚上指挥工人浇筑混凝土，白天查看保护情况。其施工工序主要有、
（1）隔离破损路段，用切割机切割，再用挖机将破损混凝土块破除。
（2）浇筑混凝土，并振荡密实。
（3）安放围栏养护。
我在施工前看了设计图纸，并严格按图纸要求施工，确保其施工质量。在这过程中，我跟师傅学到了不少东西，比如说破损基层的判断，浇筑混凝土应注意的问题，养护的技巧等等。
3、损坏路面的处理
该标段路面都是沥青路面，破损的面积很大。破损的类型有、横向裂缝，纵向裂缝，网状裂缝和路面坑槽。处理的方式主要是铣刨，切割破除。破损的路面给车辆的通行速度造成了较大影响，严重影响了城市面貌和交通环境。早日修复该路段的路面是广大市民的希望。按照设计要求，在摊铺前路面不能有破损的地方，而破损的地方有大有小，很多地方一次性的铣刨还不能完全处理干净，所以工程量较大，较繁琐。我的任务就是协助师傅向工人指出破损处和要切割处理的裂缝。其施工工序主要有。
（1）找出并标注路面裂缝和坑槽。
（2）用铣刨机铣刨路面，用切割机切割局部破损路面，并用风镐破除损坏的沥青。
（3）清理渣土。
由于工程量较大，沥青路面清理完过后才能摊铺，露出的混凝土板有可能在重载下破损，所以我们也做好了随时处理混凝土板的准备。这个工序我感受到了很多东西。比如说在夜间施工的辛苦。当然最重要的是学会了如何判断裂缝，从路面裂缝判断基层的破损情况。
4、沥青的摊铺
沥青摊铺是整个路面工程的主要工序，沥青摊铺的好坏直接关乎路面质量的好坏，也是大家评论的焦点。其主要要求有、按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识，用石灰标出每台摊铺机行车线，下面层采用每台摊铺机走双基准线的`方式控制纵、横坡度，以确保平整度。即在路面两边悬挂钢丝基准线，在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。
三、实习的总结和体会
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。到既能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
通过这一个月的实习，让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了许多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。在实习期间，我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想，尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地，首先对整个工程及工地的基本情况有了了解，看了工程的建筑、结构施工图，了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等，还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有了一个基本的认知，即知道工程已完成了哪些任务，还有那些任务要完成，我将参与哪些工作等.在任何工程整个建设过程中，土建施工都占据着至关重要的作用，明白整个施工过程都是非常重要的；从基础到主体，每一个环节都是非常重要的，基础关系到整个工程稳定，基础打不好，主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运，基础一旦出了问题整个工程就是一个工程；施工必须坚持“先勘察，再设计，后施工”的过程，千万不能将其颠倒，否则就有可能出现一些问题，到时后悔也晚了。
这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习，包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心，利用这次实习的机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业，我会努力的提高自己，以期代以后在这个行业中有更好的发展。
土木工程实习报告 7
生产实习是土木工程专业教学计划中重要的实践性教学环节，是土木工程专业大学三年级学生所进行的专业基本技能的实习，也是进行工程师基本训练的有机组成部分。实习过程中，学生深入施工现场，接触实际工程，较深入地了解了房屋建筑施工工艺过程及工长和技术员的业务工作，巩固和加深了所学有关专业课程，做到理论联系实际。
在学习了相关的专业内容后，尤其是本学期我们修完了《土木工程施工》这门课程后，我们都对土木施工有了具体的认识。但理论和实际总有具体的差别，土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，联系实际，举一反三，学校为我们安排了为期四周的土木工程施工实习。本着贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
工程施工标牌
紧张的将近一个月的实习生活结束了，在这一段时间里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过这次实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
一、实习目的：
1．通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。巩固课本上的知识。
2．理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为以后课程的学习积累感性知识。积累经验。
3．通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，用理论联系实际，为将来参加工作作好准备。
4．通过实习和劳动，了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。
5．了解目前我 国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向。
6．与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
7．虚心学习，了解具体施工细节，学习工人师傅在长期的'实践中总结的宝贵经验。
二、实习要求
参加实习的学生，应在工地实习指导老师的帮助下，参加具体有关的技术工作和生产工作，在工作中参照课本的内容，全面地完成生产实习工作。 实习期间要求做到：
1)认真按时完成实习指导人员和老师布置的实习和研究工作；
2)每天写好实习日记，记录施工情况、心得体会、建议等；
3)对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理；
4)利用业余时间，写出报告。
三、实习时间
20xx年7月7日--20xx年8月3日
四、实习内容 、
我和另外一位同学被分在同一个工地，我们的实习地点是“亿豪名园由衡阳市衡房集团国联房地产开发有限公司国宁分公司开发，项目位于蒸阳南路与拥军路交汇处”建设施工工地，我们将近一个月的生产实习就是在这里完成的。
1、工程概况
工程名称：亿豪名园
建筑面积：总占地面积72亩，总建筑面积约19万平方，其中住宅面积约17万平方，建筑密度27.3%，绿化率38%，容积率3.6。
结构层数：1、2、3、4、5栋为6+1层混合结构，6、7、8、9、10栋为18+1层小高层，11、12栋为高层
建设单位：衡阳市衡房集团国联房地产开发有限公司国宁分公司
2、实习过程
我们进入工地的日期是20xx年7月6日，此时工程结构主体基本上才开始，这就给了我们学习到更多东西的机会。
工程全貌
一进入工地，映入眼帘的就是现场管理人员用于现场工作办公的两排活动房，我们找到监理办公室同陈总监理师见面后就开始了正式的生产实习。
前几天我们重点熟悉施工图纸。以前在课堂上知道了什么是施工图纸以及用处，有的只是理论层面的认识，读的施工图也都是比较典型常见的图，但看到这样真正用于施工的成体系、成整体的图纸还是第一次，包括了建筑施工图、结构施工图、安装施工图、装饰施工图以及玻璃幕墙安装施工图等几个部分，每个部分都是一本图纸。这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程，需要各部门的通力合作。而且这些图纸表面磨损很严重，我想大概是经常需要在施工过程中临时参考图纸，针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。所以，我们才应该在大学期间刻苦学习专业知识，将来才能够在工作中合理快速的解决各种问题，更好的为祖国建设服务。
由于我们进入工地时，主体基本已经完工，所以，我们此次实习的重点是装修工程。随着国民经济的发展，人们生活水平的提高，建筑室内装修的标准一再提高，一些新技术新工艺新材料都值得和需要我们了解和学习。
我们首先学习的是有关室内墙面的知识。在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想，尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地，首先对整个工程及工地的基本情况有了了解，看了工程的建筑、结构施工图，了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等，还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有了一个基本的认知，即知道工程已完成了那些任务，还有那些任务要完成，我将参与哪些工作等。
在任何工程整个建设过程中，土建施工都占据着至关重要的作用，明白整个施工过程都是非常重要的；从基础到主体，每一个环节都是非常重要的，基础关系到整个工程稳定，基础打不好，主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运，基础一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣 工程。
建筑从立项开始就决定了它的使用功能，设计只是为了完成它的功能要求，施工才是实现它的价值时期，也是一个资金消耗的主要过程，因此在整个建设过程中必须保证它的质量，所以遵守建筑工程施工程序就是一个理所当然的要求。
施工必须坚持“先勘察，再设计，后施工”的过程，千万不能将其颠倒，否则就有可能出现一些问题，到时后悔也晚了。
土木工程实习报告 8
一、实习目的
将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开辟视野，完善自己的知识结构，到达锤炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
二、实习时间
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
三、实习地点
xxxx地区。
实习团队：土木工程道桥专业全部师生。
四、实习要求
（1）实际视察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
（2）通过自己实地的视察并记录，了解公路的交通量，运算一样地市内公路桥梁的交通压力。
（3）了解板的配筋方法、施工要领。
（4）了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
（5）了解桥址挑选根据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
（7）了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
五、实习内容
实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系侧重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，情势上令人中意，还要做到节省，与环境的相和谐的发展观。以下为扼要记录：道路工程学是从事道路的计划、勘测、设计、施工、养护等的一门运用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑畜生及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入遭到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的.人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养畜生后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的奔腾进一步要求更适用的道路，因此显现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网计划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网计划应推敲各种交通运输综合功能的和谐发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓平均、横断面稳固经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件卜着落施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承当车辆荷载。路基按其断面的填挖情形分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦之内地带，用以支护路面、供暂时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节省用地；依照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳固性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水埋住冲毁；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响；当路线通过悬岩峭壁需修建悬前程台或半山桥，陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳固；当路线不能避让必须通过特别或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情形和特点，采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范畴内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳固、平整和一定粗糙度的路面。其构造一样由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。
根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗透路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，着落土基强度和路面承载力，严重时可引发翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。
总的要求是查明情形，全面推敲，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一样包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道；城市地下铁路和海底、水底隧道；军事工程的各种国防坑道；水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的计划、勘测、设计、施工和养护的运用科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。目前，大部分隧道的设置以交通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改进线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、透风等目的；在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，决定了其一样在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的乃至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一样仅几米到几十米。断面较小的隧道，一样不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用处，这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问，一样有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。
六、实习总结
第一，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。
其次，隧道还可以改进线路中的车辆运行情形和提高线路的运行能力。
其三，隧道是一项隐藏在地下、水下或山体内部的重要结构。
其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的兴起，也带动了全部城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难，由于它位于较深的地下，地质条件更复杂和施工技术不完善！
土木工程实习报告 9
一、实习目的
1.通过实习了解并明确土木工程专业所必须具备的专业知识，为下一步学习找准方向，弥补自己欠缺的地方。
2.通过实习是我们理论联系实际，把自己学到的知识与实际结合起来，是自己的知识得到更加的巩固。例如：防线超平与测量学结合起来，现场施工与建筑施工结合起来，建筑图纸与建筑制图结合起来。
3.通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。
二、实习内容
1.看懂实习工程对象的.建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。
2.参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。
3.学习个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。
三、实习时间
xx年xx月xx日到xx年xx月xx日。
四、实习地点
xx市x区x路。
五、实习概况
x月x日我来到工地上以后，挖土方工程已经完工，我是从部分垫层开始进行实习的，因为各施工段的施工进度不同，所以我学习到了垫层以上的施工过程。
1.地下负一层防水施工
我所在的工地上的x号楼段区域已经混凝土垫层浇筑完成了，过了x个多星期的养护后，工人们开始清除表面的垃圾，正好在下过雨后，垫层上被雨水冲刷干净，接着在一天的傍晚时候，有x名工人师傅拿着喷雾器性质的喷射装置在表面喷射冷底子油。测量好后就开始采用混泥土泵车进行保护层的浇筑，浇筑完后的保护层上面要用塑料薄膜进行覆盖，为了养护保护层，防止开裂。
2.控制标高+测量放线
控制标高是在每一层都是用水准仪或者是钢尺测量标记在柱钢筋上的，每一层都分两个阶段，第一阶段主要是粗测，在该层脚手架搭设完成，为了控制模板制作过程中的标高所需要的标高。第二阶段是校核，主要是在该层混凝土浇筑完成后，并且混泥土初凝后，在该层对柱钢筋上的标高进行校核后标记，这样做一方面是为控制该层做装饰地面时作为控制标高使用。
放线简单来说就是将图纸上的轴线、柱边线、墙线、洞口线等线用墨线弹到刚刚浇筑完的楼层面上，进而供工人师傅们进一步施工使用。
六、实习心得体会
这次实习给了我一次很好的锻炼机会，使我能将自己的理论知识和实践学习联系起来，但是在工地上我发现了一些实际与理论不一样的地方，同时也发现了很多问题。
土木工程实习报告 10
一、前言
实践是大学生活的第二课堂，是知识不断更新和发展的源泉，也是检验真理的试金石，同时也是大学生锻炼成长的有效途径。只有在实践中，一个人的知识和能力才能发挥作用，得到丰富、完善和发展。因此，大学生在成长的过程中，应该勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，并在实践中提高自己的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它不仅指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，还指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位，是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。
本次实习是为了认识实习，以集中参观本地以及其他地区的房屋建筑、道路和桥梁等与土木工程知识相关的工程为实施方案。通过认识实习，我们能够正确地认识土木工程在我国社会主义经济建设中的地位和作用，了解土木工程当前的概貌和未来的发展方向，了解土木工程活动的特点和内容，更加热爱土木工程。
二、实习主要内容
1、以集中实习的方式进行组织，主要参观本地房屋建筑工程、道路和桥梁工程等项目。
2、进行实习前的动员大会，让每一个参与实习的学生了解必要的安全知识、注意事项、实习规则与实习内容。
3、参观在建和已建的典型房屋建筑工程，包括本地在建房屋、市体育馆、农校新校区、钢结构厂房等。了解工程建设的基本程序，了解这些建筑的设计、施工及管理的内容和特点。
4、参观在建和已建成的道路工程和桥梁工程，包括在建的中心、市在建的大道道路及桥梁。了解道路和桥梁工程设计的内容、施工的方法、施工的特点以及施工所使用的机械设备等。
5、参观其他的土木工程，如大道的排水工程、各个建筑的环境工程、钢结构设计与生产等。
6、深入施工一线，通过参观建筑和听取讲解员的讲解，了解房屋建筑工程、道路工程、桥梁工程、地下工程等土木工程各分项工程和分布工程的施工方法和施工过程。
7、通过一系列的参观，了解土木工程的材料种类、特点和用途以及发展情况等。
8、在参观认识的基础上，进行总结，为以后的学习打下基础。
三、实习收获和体会
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的。因此，学院组织了这次实习活动，让我们从实践中对即将从事的'专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为书本与实践的结合打下基础。
在紧张的一周实习生活中，我收获颇丰。实习结束后，我对此做了总结。在这一周里，我们共进行了6项工程的参观认识，包括本地在建工程、市体育场、中心、钢结构公司、农校新校区、市大道。每次参观后，我都会做好记录并总结自己的体会，以便今后的学习。虽然我们不能完全理解老师讲解的所有知识，但这是一个学习的过程，不同程度上都会有收获。实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，我近距离地观察了整个房屋的建造过程，了解了很多实用的具体施工知识，这些知识往往在学校很少接触，但却是十分重要、基础的。其次，实习还让我了解了建筑设计和施工的特点。每次参观后，我都能对建筑的结构和施工方法有更深入的了解。
在参观建筑材料方面，我特别关注了钢结构的应用。钢结构是一种轻质、高强、美观的建筑材料，在建筑领域的应用日益广泛。通过参观钢结构公司的厂房、产品和作品，我了解到钢结构的优点和缺点。虽然在目前阶段，我国对钢材的优化还不够完善，导致钢结构建筑存在一些缺陷。但随着社会的发展和科学技术的进步，钢结构将有很广阔的发展前景。
这次实习让我深刻体会到，读书固然是增长知识和开阔眼界的途径，但是多一些实践，多接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定位，也是一种提高自身综合素质的选择。走出学校，来到工地实习，对我来说是一次很好的启蒙活动，希望我的经验和体会能够在今后的道路上指导我走向成功。外面的世界很精彩，但是没有实力，就只能是别人的精彩，而不是自己的精彩。
四、实习意见和建议
1、希望学校能够增加实习的时间，让我们在学习和实践交替中学习，更有助于我们的学习。
2、希望学校能够派更多讲解员，确保每个学生都能听到讲解。
3、希望实习期间能够参观更具代表性的地方，了解更多特点鲜明的建筑。
4、希望实习时间能够延长，接触更多未知的知识。
土木工程实习报告 11
再过几个月我们就毕业了，因此学校在毕业前组织了一次毕业实习，目的是让我们从实际生活中找到毕业设计所需要的素材，然后结合大学阶段所学专业知识完成毕业设计。
本次的外出毕业实习，我们主要去了苏州的拙政园、上海的金茂大厦、上海环球金融中心以及昆山的利得国际商务办公楼。
上海是我们去的第一站，说到上海，我们知道它是中国的经济中心，是富有魅力的旅游城市，是国际化大都市。上海的城市建筑类型很多，从高层到超高层，从框架结构到框架剪力墙结构再到钢结构。
这次去上海，我们主要参观了金茂大厦,金茂大厦是上海迈向21世纪的标志性建筑之一， 它是由美国SOM设计事务所设计，1998年8月建成，占地236万平方米，建筑面积28.95万平方米，高420.5米，88层，是世界第六、国内第二高楼。这幢集现代办公楼、豪华五星级酒店、商业会展、高档宴会、观光、娱乐、商场等综合设施于一体的建筑物，深富中华民族文化内涵，溶汇西方建筑艺术的智慧。大厦充分体现了中国传统的文化与现代高新科技相融合的特点，既是中国古老塔式建筑的延伸与发展，又是海派建筑风格在浦东的再现。金茂大厦高达88层，我认为其设计人员以及施工人员对框架结构的理解非常深刻，在施工时其施工要求也非常的高，对框架结构的利弊非常了解，框架结构在当时的运用肯定不及现在普及，在运用时也没有现在运用的好，所以在当时能够打造出中国第一高楼是中国建筑行业一个里程碑式的成就，对我在毕业设计时也会有非常的帮助。
顺便我们也参观了一下上海市的标志性建筑，中国最高楼：上海环球金融中心。上海环球金融中心是国内第一，世界第三高楼，它是一幢以办公为主，集商贸、宾馆、观光、展览及其他公共设施于一体的大型高层建筑，位于浦东陆家嘴，与金茂大厦相距仅40米。工程总建筑面积377300平方米你，塔楼地上101层，地面以上高度为492米。
这次的上海之行真的非常的有意义，在参观的途中，我看到的一些建筑充分体现了上海的近代建筑的国际性，现在的上海已经是国际建筑师的创作舞台，中国建筑师和外国建筑师并驾齐驱，相互合作，相互交流，相互竞争。他们所设计的一些建筑已经具有国际水平，同时在结合上海的特点方面又有所创新。上海近代建筑的国际化是开放型的社会价值观以及文化和生活方式的反映从模仿、追求到变异、转型，成为上海城市环境和谐而又矛盾的组成部分。
第二站：苏州。说到苏州，我想大家都会想到上有天堂，下有苏的句子。不错，苏州的风景很好，其中园林甲天下。
这次我去了苏州的拙政园,拙政园位于苏州市东北街178号，占地面积52000平方米，全园分东、中、西、住宅四部份。
拙政园入园即是东园所在，东园面积最广，草地山岗、绿野遍布、林木葱郁，一派田园风光。东园与中院，以极为别致的游廊为屏风，彼此连接。立于这样的廊下，你才能感受到古树参天、小桥流水的意趣。到了中园就会真正感觉到印象中美轮美奂的苏州园林艺术。这是一个全然为水所包围的空间，所有的建筑都依水而建，随波扶摇。中园入口右手有“梧竹幽居”，此亭背靠长廊，面对广池，旁有梧桐遮荫、翠竹生情。亭顶为方，亭设四个圆形门洞，形成四个通透的花窗，宜观四时之景春山、夏荷、秋叶、冬竹，上题“爽借清风明借月、动观流水静观山”。经“绿绮亭”前行至“见山楼”，此楼三面环水，两侧傍山，底层又被称作“藕香榭”，小憩时凭靠可近观游鱼，中赏荷花，远观诸景。上层为见山楼，中园四时美景，并收眼底。中园里的“小飞虹”是苏州园林中极为少见的.廊桥。桥栏倒映水中，水波粼粼，宛若飞虹，故名。还有“听雨轩”，轩外植竹、蕉、荷，室内简单家具中间是一盘残棋，看得我入神，正所谓“听雨入秋竹，留僧覆旧棋”之意境。
苏州古典园林中的建筑不但位置、形体与疏密不相雷同，而且种类颇多，布置方式亦因地制宜，灵活变化。建筑类型常见的有：厅、堂，轩、馆、楼、阁，榭、舫、亭、廊等等。其中除少数亭阁外，多围绕山池布置，房屋之间常用走廊串通，组成观赏路线。各类建筑除满足功能要求外，还与周围景物和谐统一，造型参差错落，虚实相间，富有变化。
此次的拙政园之行让我对江南古典园林的建筑风格有了更进一步的理解，拙政园的建筑风格大体以木结构为主，用不复杂的构造打造出最真实，最令人回味的园林建筑。另外我还认识到房屋建筑在开发时不仅维持了苏州的传统风貌，还结合市场发展的需求，在以苏州有特色的园林建筑为主的基础上，同时开发一些现代化的建筑，谋求多元
最后,我去了昆山,参观了利得国际商务办公楼.利得国际商务办公楼位于昆山长江南路,沪宁高速昆山出口处 ,紧临昆山出口加工区,昆山现代广场,昆山创业园.利得国际商务办公楼的总建筑面积为18000平方米。
利得国际是昆山近年来新打造的知名度比较高的商务办公楼，不论是在外形或者性能上都赶上国内顶尖的办公楼。该楼是以框架结构为主，外部装饰部分用少许木结构加以点缀。框架结构按结构布置不同可分为横向承重、纵向承重和纵横向承重三种布置方案。在横向承重方案中，竖向荷载主要由横向框架承担，楼板为预制时应沿横向布置，楼板为现浇时，一般需设次梁将荷载传至横向框架。横向框架还要承受横向的水平荷载和地震作用。在房屋的纵向，则可设置连系梁与横向框架来连接，这些连系梁与柱实际上形成了纵向框架，承受平行于房屋纵向的水平风荷载和地震作用。
昆山的现代建筑与现代昆山城市建设的发展是紧紧联系在一起的，建筑与城市的空间融为一个整体，形成了前所未有的新的城市建筑体系。由于城市结构和城市肌理组织的特点，大多数的建筑都表现出以立面为主导，并与城市街道有机地结合的特点，十分类似于早期文艺复兴建筑与城市的总体关系。建筑成为城市的组成部分，城市也是建筑的空间延伸，从而形成了昆山特有的城市空间。
毕业实习很快就结束了，虽然此次实习我们是以参观为主，但仍伴有游玩的成分。我们不仅玩的很开心，也学习到了很多书本中学不到的东西。在上海我们见到了大城市的繁华，见到了车水马龙，见到了高楼耸立，我们在这些面前显得是如此的渺小。在苏州我们感受到了园林气息，感受到了古代人的归隐气息，感受到了大自然的美好。
回来后我们又在淮安针对自己的设计的课题进行参观，我参观了市区的商务综合楼，了解到商务综合楼的用途，功能，分布。使我对自己设计的课题有更加明朗的认识，让我有信心能出色的完成好，顺利的难道毕业证、学位证。
通过这次实习，我学到很多知识，第一次感觉到建筑施工原来是如此繁杂，让我对所学专业有了较深入的了解，也激发了我对土木工程专业的兴趣，通过在苏州,上海和昆山的实习，让我在思考着如何在现代化发展迅猛的今天，如何将中国传统文化很好的融入现代化的建筑物中；也让我迫切想把学到的理论知识与现实生活中的实践结合在一起，实现学与用的统一。
土木工程实习报告 12
一、前言
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了六周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、工程概况
工程名称：xx期xx小区二期工程
工程地点：xx市xx区
建设单位：xx房地产开发有限公司监理单位、工程咨询有限公司设计单位、设计有限公司施工单位、xx集团有限公司第三十四项目部。
计划开工日期：20xx年xx月xx日
计划竣工日期：20xx年xx月xx日本工程为一个群体工程，共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站)，总建筑面积63000.2m2。其中5#楼建筑面积为9932.0m2，8#楼建筑面积为28293.4m2，5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成，主楼地下二层为人防层，地下一层为设备层，地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层，地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础，主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2，地下一层为自行车库，地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为 443.6m2，地上二层，主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2，地下为地下车库，地上为车道出入口、人防出入口及变电站，地下车库战时为6级人防物资库，基础结构形式为筏板基础，主体结构为框架-剪力墙结构。由于xx地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节，根据北京市防洪指挥部发布的文件，本工程从x月x日进入汛期。
三、实习内容
(一)熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作，现作简要概述如下：
1.项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
2.项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
3.工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。
4.在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
5.施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量计划“合同变更管理”部分的规定，及时传达到各业务口及相关施工队。
6.砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。
7.隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可继续施工。
8.由技术室编制月进度计划，工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。
(二)施工技术的具体操作
1. 编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。因此，我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过，方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底，在此过程中，我大量查找资料，受益匪浅
编写《楼板管道洞封堵》技术交底时，主要是对工程出现质量问题后的处理，这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞，其孔径大于管道半径，如不封堵或封堵不严密，极宜发生漏水等现象，因此需要进行技术处理。对于一般情况，主要是将管道井剔凿成到“八”形，如图：—— 再安装模板(采用木胶板)，模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封，要求模板安装牢固，与楼板以及管体接缝严密，然后搅拌、浇筑细石混凝土，并用钢筋插捣密实，最后拆模养护。对于特殊情况，如楼板配筋挡住管道通过，需要熔断钢筋，技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形)，钢筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接长度5d，其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的`知识，比如检验回填土的质量，采用环刀法取样，对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定，同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿，但严禁出现“橡皮土”现象，保证基础的承载能力以及沉降度。
通过编写技术交底，使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解，不但巩固了在课堂上所学的专业知识，熟悉了相关规范，而且学到很多书本以外的知识。
2.参与工程质量的检查、验收在施工过程中，施工队经过自检、互检、交接检后，再报项目部，由项目质检员复查，检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收，上现场之前必须熟悉施工图纸，如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。
土木工程实习报告 13
实习时间：20xx年11月21日—20xx年11月27日
实习地点：孝感学院西区校园
实习内容与目的：利用土木测量工具对西区校园进行控制测量并绘制地形图，目的在于将课本中得理论知识转化为实践经验加深对土木工程测量实践操作的认识。
实习意义：通过此次实习，加深对仪器操作的熟练度，加深对土木工程测量的理解，并学会简单的.业内计算及地形图绘制的能力。将课本上得理论知识转化为课外实践，并锻炼小组的合作能力，以及体现与培养各成员各方面的综合素质。
操作过程与问题解决:
在刚开始不知道如何定点到将点定好是我们最纠结的时候，但还好大家及时想办法最后严格按照两点可视、易存、逆时针编号的原则选取了需要的控制点。
内角的测量是最不耗费我们时间的，没一个内角的测量都是严格按照任务书及仪器操作要求认真完成。之后钢尺丈量、业内计算、碎部测量等工作都由于天气等原因还算顺利。出现的问题都没有想象中的那么难，都能及时解决。
收获与体会：简单几个字：天时、地利、人和。最后感激老师的指导和同学们的互相帮助，大家的努力都会在上天的庇佑下得到回报的。
土木工程实习报告 14
一：国际机场、搅拌厂、民用建筑参观
这天我们带好安全帽早早出发，一路上大家心情都蛮好的，不仅因为我们能够欣赏沿途的风景，而且更重要的是我们将在参观厂房场地，民房建筑中获取书本以外的东西。当我们到达集合地点时同学们头上都戴着工程帽，同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要经过他们的同意呢。 进到施工区，我们一眼就看到了楼的结构主体，主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。 我们参观了正在施工的楼房。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。除此之外，老师介绍了桩的类型、墙外的保温层、以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。 刚进入我们要实习的场地场地，大家都被厂房的机械深深吸引住了，不由自主地上前观察，好奇地去探讨他么的构造及作用。同学们疑问的地方都积极的询问老师，我们的知识丰富了许多。不过给我印象最深的还是沥青生产机器的参观。各种大型机械，没见过的见过的一应齐全，我还登上了机械的控制室，观摩操作人员是如何进行工作的。进入国际机场，我们被庞大的钢筋结构的构成深深地吸引住了。九根大型钢柱支持着这般庞大的钢体结构建筑，同时我们饶有兴趣地讨论着钢体的受力情况，当然有很多东西还有待我们去学习。本专业是适应社会发展和市场需求的专业。同时我了解到：土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们学期的期末，组织了外出实习，好让大家可以建立一个专业基础，对将来的学习将会有很大帮助，因为等将来更多专业课我们都能联想起来这几次实习所见到的东西，所以我们都很高兴能有这些宝贵的实习机会。进入土木专业已经快一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，所以对学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
二：参观了桂林的两座大桥：南州大桥和石家渡大桥，和大江水库。
登上雄伟的大桥我深深地感受到科技带来的力量，我为大桥的结构和庞大的身躯所震撼，更为建筑方面的人才的智慧所折服。同时也感到自己专业方面带来的乐趣和责任。它是桂林市北的环城二路上新建了一座现代化的大桥，名叫“南州大桥”，据说是近期桂林所建的最大、最现代、目前漓江上最大的桥。它标志着桂林桥梁建设的新高度，改善了桂林交通的大压力。我查了关于它的资料了解到：
钢梁重量
钢箱梁约2100吨、钢套箱约250吨。
涂装面积
19583㎡
制造工期
20xx.9-20xx.3
简介
南洲大桥位于叠彩区大河乡境内，虞山桥上游2.9公里处，东岸介于大河乡与下梁江之间，西岸位于蔡家渡口处，全长1120米，其中主桥长320米，宽45米；两端引道长800米；匝道2*350米选定的桥型为曲线独塔双索面对称斜拉桥。
配套
VICHRICHZINC20xx无机硅酸富锌底漆(箱梁外表面)
80μm
VICHZEP20xx环氧富锌底漆(箱梁内表面)
60μm
VICHFEMEP20xx环氧云铁防锈漆
100μm
VICHPU3132可复涂聚氨脂防腐面漆
2*40μm
通过此次参观桂林南州大桥，是我进一步了解了桂林的桥梁结构和对专业方面桥梁的深入认识。被誉为我国国内单跨公路大桥桥面宽度之最的桂林漓江石家渡大桥，为桂林市区通往漓江磨盘山码头的桂磨公路按期开通创造了条件。漓江石家渡大桥全长365.36米，主跨径170米，主桥总宽度44.5米，双向6车道，中间设10米宽的绿化带，是桂磨(桂林--磨盘山)公路建设的“卡脖子”工程，据说当时施工条件十分困难。承担施工任务的广西公路桥梁工程总公司二处的建设者，克服了漓江气候变化大、水下地质情况复杂给桥墩施工带来的重重困难等不利因素，夜以继日施工，终于取得成功。石家渡大桥于20xx年4月动工兴建，整座大桥造型美观、轻巧大方，单跨跨越漓江，桥宽为目前国内同类桥梁之最。这一天的行程我们更充分的了解到修造这样浩瀚桥梁工程需要丰富的专业方面知识和需要精确地科学计算和规划，保证它在交通方面的安全性，可靠性。
三：参观了建筑工地。
早早载着我们专业学生的大客车就直奔正在施工工地，首先我们来到建造民用楼房的工地，这里很多工人正在忙碌着建造地基，加强已建造楼房的内部工作，我在施工人员的允许下登上了已完成基本结构的楼房，进入内部去感受设计人员是如何设计其内部的布局的。建筑构造设计是建筑设计的组成部分，是建筑平、剖、立面设计的继续和深入。建筑设计不仅必须考虑建筑物与外部环境的协调、内部空间的.合理安排以及外部和内部的艺术效果，同时必须提供适用、安全、经济、美观、切实可行的构造措施。建筑构造就是专门研究建筑物各组成部分以及各部分之间的构造方法和组合原理的科学，其主要任务是根据建筑物的功能要求，通过构造技术手段，提供合理的构造方案和措施。因此，它与与、剖、立面设计的目的是一致的，只是考虑和研究的侧重面不同而已。这算是我的一些额外知识的收获吧。
学习建筑构造，要求掌握构造原理，充分考虑影响建筑构造的各种因素，正确选择材料和运用材料，以提出合理的构造方案和构造措施，从而最大限度地满足建筑使用功能，提高建筑物抵御自然界各种不利影响的能力，延长建筑物的使用年限。建筑构造具有实践性强和综合性强的特点，它涉及建筑材料、建筑结构、建筑物理、建筑设备和建筑施工等有关知识。只有全面地、综合地运用好这些知识，才能在设计中提出合理的构造方案和措施，满足适用、安全、经济、美观的要求。
之后我们参观了另一个施工工地，这里工人正在打地基，他们利用大型机械钻地，浇筑混凝土。我把在学习过程中的问题，通过向老师和在场的工作询问，解决了我很多不曾知晓的问题和疑惑。在这次实习参观中，我了解到，此次实习的更深层的目的。主要有两方面：参观建筑物，工地和各种路桥讲解。通过一星期的认识实习,让我们了解土木工程这一专业的所学内容.首先,我们应该对土木工程这一名词有所了解,土木工程即包括房屋建筑在内的所有的建造各类工程设施所进行的各项技术工作,工程实体和学科体系.其一般包括房屋工程铁路工程,道路工程,桥梁工程隧道及地下工程;土木工程具有综合性,社会性,实践性和技术上经济上和建筑艺术的统一性等基本属性。通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种道路桥梁，初步认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的基本常识，3：了解框架楼的各种特点及填充墙的来历特点。4：了解钢构的优点和安全性方面的问题。从就业方面来说，土木工程专业的主要就业方向有好多种：其中一种是工程技术方向
代表职位：施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。
代表行业：建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。
就业前景：就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。20xx年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。
实习于我的意义
实习使我的知识水平有了显著提高。实习是一个让我们把书本上的理论知
运用于实践中的好机会.通过实习，我不仅加深了对已掌握知识的理解，还解决了困惑我许久的一些似懂非懂的知识东西。实习不仅提高了我的专业知识水平，还让我学到了很多书本上没有的知识。实习是一种实践。是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。于我们土木应用专业的学生。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。经过我们为期几天的认识实习我深刻地了解到时间学习的重要性。激发了我对专业知识的极大兴趣。我从中受益匪浅。
土木工程实习报告 15
熟悉实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。
通过对建筑工地的实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本学问，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性熟悉的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培育专业兴趣爱好，增加学习和从事本专业的自信念。
【实习内容】
熟悉建筑结构，建筑材料，建筑机械。了解某些结构的施工工艺。辅导老师讲解理论学问。初步熟悉建设施工图。
【实习时间】
20xx年8月30日——20xx年9月4日
【实习地点】
晨晖帝景府、天河小区望江郡、陕理工在建工程、汉江新城、陕理工单层工业厂房
【实习总结】
实践是高校生活的其次课堂，是学问常新和进展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和力量只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和进展。熟悉实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过对建筑工地的实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本学问，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为今后的学习打下了坚实的基础。
实习的第一天，我们来到了晨晖帝景府。在这里，阅历丰富的何工给我们做了许多介绍。他告知我们塔吊有什么用途，脚手架上钢管的间距，还有各种状况的锚固长度。他们基本上以每月四到五层的施工速度进行着。不看不知道，一看吓一跳。工地上需要把握的东西太多了，要想成为一个合格的工程师，我必需得加倍努力啊！
其次天，我们的目的地是天河小区望江郡。进到施工区，我们一眼就看到了建筑物的结构主体，它给我们的感觉就是不好看。在二楼我们看到了砌体砖，它有多种用途，可以用来做隔墙，有隔音、保温的作用，质轻，但是造价较高。老师还告知我们构造柱的做法和作用，卫生间与走廊标高要有肯定的高差。
在工地的门口，贴着很多平安规范，建筑物的主体外面也写着一些警示标语，还有随处可见的防护网，时刻告知人们：平安责任，重于泰山。
下午，我们参观了学校在建的工程，让我们了解了打基础以及变形缝的一些学问。
第三天早上，不到七点就起床了，匆忙吃过饭就来到了汉江新城的工地。这项工程是一座18层的建设筑，占地1、97万平方米，造价1300多万。
在施工现场外，老师介绍道：“黏土砖经过干烧制成，既占土地，又耗能，还污染环境；而水泥砖则无污染，生产周期小，效率高。”进入建筑主体结构以后，我们看到了泵送混凝土，它可以送到100米以上，好的甚至可达200米，每小时输送20～40立方米。
在老师的带领下，我们来到了建筑的顶层，也是正在施工的现场。在这里我们了解到现浇楼层的施工过程。看到一些凹凸不同的`钢筋，老师告知我们那是花架，为了美观装饰用的。钢筋的连接有两种方式：焊接和套接。他们常用的是焊接，在一些特别状况下用成本较高的套接。
第四天，我们来到了北区的单层工业厂房。为了保持现场的良好秩序，我们班排队进入。两个厂房有着共同的特点，就是由牛腿柱、屋架梁、吊车梁、托架、制动桁架和挡风柱等组成。最终，我们来到了原土建系的基地。参观之后，这次的熟悉实习就结束了。
每次参观结束后我们都做了很仔细的总结，把自己在参观时学到的学问进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的全部学问，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。通过参观，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，厂房的结构，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础的学问。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。又比如单层工业厂房整体是钢筋混凝土结构，在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最终一段是有桁架结构的水平支撑，在进深超过六十米时，中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地，我的体会就更深了，无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。
建筑结构设计是建筑的主要部分，他关系到建筑的平安，牢靠的程度，还有是否能够满意人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的，所以，有许多东西虽然还是适合建筑，但是，却不适合时代的进展了，所以，建筑结构的设计有待提高。首先，要从建筑结构平安的角度来提高，其次，在从建筑结构的材料、使用方面来提高，建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的进展带了很大的影响。我们常说百年大计，这是建筑的年限，和你的身体是一样的，假如一个人的骨骼特别的牢固，那么他会是一个健康的人，也是能够供应许多的劳动力，反之，则会给社会带来许多不便。同样，建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的进展，所以，建筑结构的进展也同样会带来建筑业的进展。
建筑的进展历史是悠久的，从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料，这样的进展过程；每一次的进展都带来一次新的社会的变化，一种是社会制度变化，一种是社会的科技发生了变化，所以，我们现在就面临着这样一个问题，是假如在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑，由于，我们人类始终居住在一个能够遮风挡雨的地方，原来人们想的是如何能够生活的暖和和不受外界动物的侵袭，而现在，我们的社会发生了变化，现在，在人们的思想观念里，居住的环境要舒心才行，所以说，建筑业有待于进展，现在我们已经发觉一种建筑正在来临，那就是——人工智能建筑。它是社会进展的产物，是人们心理趋向的一个产物，所以，它是合理的。我们现在就应当想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面还有更加先进的建筑等待我们，我们面临着这样一个社会就不能推辞什么，只有，为了建筑业的新进展去努力，才是我们当前应当做的。不难看出，建筑业的进展不是单一方面的问题，而是，需要许多方面的帮助才能有所进展的，对于，我们应当勇于探究先进的科学技术，使我国的建筑能够成为国民的满足产品，也同样成为国际市场的抢手产品。几天的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思索。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信念。
这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，徜徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。盼望我的阅历和体会能够在以后的道路上指导我走向胜利，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。这次实习，意义重大，我们从中学到、体会到许多东西。只能用一句话概括——路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！
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