交通系统演讲稿

时间：2024-08-11 21:54:12 演讲稿我要投稿

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交通系统演讲稿

　　演讲稿是在一定的场合，面对一定的听众，演讲人围绕着主题讲话的文稿。现如今，我们使用上演讲稿的情况与日俱增，相信写演讲稿是一个让许多人都头痛的问题，下面是小编为大家收集的交通系统演讲稿，仅供参考，欢迎大家阅读。

交通系统演讲稿

交通系统演讲稿1

老师们，同学们：

　　早上好!

　　今天我国旗下的主题是的交通安全铭记于心。交通安全是全社会安全工作的重要组成部分，它不仅关系到师生生命安全，也关系到千家万户的幸福平安和全社会的和谐稳定，责任十分重大。近年来，由于交通运输工具的大量增加，交通安全事故已排在各种事故的首位，在学生伤亡事故中也占了较大的比例。

　　为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，我国把每年的12月2日定为全国交通安全日。我们希望，有更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利。作为学生，我们要做到三个“安全”：安全乘车、安全骑车、安全走路。

　　1、安全乘车。乘车上学的同学要遵守乘车纪律和交通规则，有序上下车;不在候车点追逐起闹，四处玩耍，做到文明候车、文明乘车。

　　2、安全骑车。骑车上学的同学注意文明骑车，严禁并排骑车、严禁骑车带人;12周岁以下及不具备独立骑车能力的`学生不得骑自行车，中小学生不得骑电动自行车和摩托车上下学。

　　3、安全行路。徒步上下学的学生要严格遵守交通规则，要在斑马线处穿越公路，养成“一停二看三通过”的习惯，谨防来往车辆。

　　同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

交通系统演讲稿2

各位领导、各位来宾、交通行业的同事们：

　　大家好！我叫xx，来自于xx交通系统，是一名年轻的员工。今天我演讲的题目是： “我与祖国共奋进、交通发展伴我行”。

　　弹指一挥间，共和国已经走过了xx年的风雨岁月，伴随着共和国成长、发展、综合实力不断增强的足迹，伊犁河谷的交通事业从无到有、从小到大，发生了翻天覆地的变化那一世各族儿女无不为祖国的强盛而带来的福祉感到骄傲和自豪，千言万语也难表达内心的感受。说起交通行业xx年的变化，我想还是先向大家介绍一组数据：截止到20xx年年底，伊犁河谷公路通车总里程已经达到了1 万多公里，其中99%的农村都铺上了柏油路面。而在xx年前，伊犁河谷没有一条柏油路，人们出行几乎依靠马车和拖拉机，从伊宁市乘车到乌鲁木齐一趟至少得三天时间，如果遇到大雪封山、果子沟路段就不能通车。从昭苏、新源、尼勒克等县的偏远乡镇到伊宁市也要走三天，沿途的搓板、坑槽、翻浆路段更是颠簸得使人浑身的骨头就像散架似的，乘车难、行路难、运货难，这就是当时伊犁河谷交通现状的真实写照。众所周知，六七十年代，由于伊犁河谷所处的独特的地理位置，一直是反修防修的前沿阵地，基础建设的投入很少，虽然交通状况有所改善，但仍然满足不了经济社会的发展。为了改变伊犁落后的交通条件，几代交通人付出了巨大的心血和汗水。我父亲在交通系统工作了几十年，是一个老交通人，他曾经给我讲述过这样一个故事，当年他和同事们修筑天山公路时，风餐露宿、不分昼夜加班加点。遇到大雪封山，人在工地上无法撤下来，很多人都被冻伤。当时修路难，而农牧民因为交通不便，生产生活、尤其是看病就医更是困难。我父亲当年修路时，施工附近一个山村有一位难产的妇女，因为道路不通，没能及时送到医院抢救而死亡。现在每当父亲想起当年修路时的情景、想起当年那位妇女因道路不通难产而死的事，心里总是不能平静。

　　要想富、先修路。伊犁各族人民期盼已久的愿望终于在改革开放的号角声中逐步得以实现。改革开放以来，特别是国家实施西部大开发战略以来，伊犁河谷由过去的反修防修前沿阵地变成了国家向西开放的桥头堡和枢纽站，自20xx年以来，一大批国家和自治区重大项目和资金投入到了伊犁河谷，伊犁交通系统及时把握机遇，争取到了清伊高速公路、赛果高速公路以及一大批县乡村道路新建和改扩建项目，经过近十年的.建设，目前伊犁河谷已经形成了“三纵、六横”公路骨架网络，彻底改变了制约伊犁河谷经济发展的瓶颈问题。现如今，不论你是在城市还是在乡村，四通八达的公路交通网为你出行带来了极大的方便，到乌鲁木齐办事，当天就能够到达，从各县市乡村到伊宁市，几个小时就可以赶到。农民生产的农副产品随时都可以运往各个城市的销售市场。

　　今天，走进**客运管理中心，宽敞明亮、现代化的设施齐全，不论刮风下雨，各个班次的短途长途车风雨无阻，舒适的豪华客车、文明热情的旅途服务让客人们乘兴而出、满意而归。**交通系统在不断加强硬件设施建设的同时，狠抓了自身的文化建设，每年都组织开展丰富多彩的职工文化活动，通过举办活动，凝聚各族干部职工的力量，更好地投身于道路交通基础设施建设。

　　回首过去，展望未来，伴随着共和国的成长，我们交通人为能够与祖国共同奋进前行感到荣耀和光荣，为生逢在这样一个充满生机、日新月异的新时代而感到庆幸。交通事业的大发展给了我们希望和自信，更给了我们一种成功的信念，今天，我们这批年轻的伊犁交通人已经接过了父辈的责任，正豪情满怀地在新一轮交通事业大发展的道路上迈步前行，伴随着共和国的发展而进步，共同迎接更加美好的明天和更大的辉煌。

　　我的演讲完了，谢谢大家！

交通系统演讲稿3

同学们：

　　下午好!

　　人们都说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还无情，还残酷的数字。山西某900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。江西省星子县一辆大货车掉下山崖，22人当场死亡。江西省某高速公路一辆大客车翻车10人死亡。这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。

　　再来看一些交通事故：比如，20xx年6月份我镇黄洞某小学的一名学生在中午放学时，骑自行车横过马路被迎面而来的泥头车当场撞死。20xx年11月份，在油甘埔某小学读书的一名学生，他的家长用电单车载他上学时，在上学路上冲红灯被货车撞死。20xx年12月份，在五联某小学读书的一名学生，在星期六放假期间，骑单车上路在排沙围路口被公共汽车当场撞死。过了三天，凤岗某中学的`一名学生在上学的路上被一辆货车当场撞死。

　　是导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。

　　综观这么多起交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的所求心。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而等到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，后悔的资格也没有了。

　　一些到过国外的人，在谈到交通秩序时，就会情不自禁地说，外国的交通秩序真好。我虽然没能亲身感受过国外良好的交通秩序，可我在一篇文章中读到这样一个事例：一位外国司机半夜驾车回家，途径一：红绿灯处见红灯闪亮司机规规距距停车等候，尽管当时这条偏僻的路上已是空无一人，也没有其它车辆，当时同车的一位中国人对此很不解。外国司机都说：既然是交通规则，那我们就应该任何时候，任何地方都要遵守。

　　为了改变我们交通事故频发的状况，建立安全、文明畅通有序的交通秩序，国家交通有关部门也采取了许多有效措施。

　　中小学生是道路交通行为的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢?

　　首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。

　　当你们在马路上追打嘻闹或随意横穿公路时，你们是否意识到灾难会随时降临呢?

　　我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。

　　现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)

　　不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。

　　12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。

　　下面我们通过图片来学习交通标志和有关的知识：

　　结束语：同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。

　　最后，祝愿大家身体健康，学习进步，一生平安!

交通系统演讲稿4

各位领导、各位评委，同志们：

　　在全县交通系统深入开展“迎奥运、讲文明、树新风”活动和全县创建省级文明县城如火如荼之际，我们在此隆重举办全县交通系统“五型”机关创建演讲比赛。首先，我代表交通局党组对莅临指导今天演讲比赛的各位领导和评委表示热烈地欢迎和衷心地感谢!我们也期盼着各位选手的精彩表现!预祝你们取得优异的成绩!

　　为认真落实省、市交通工作会议和全县经济工作会议精神，扎实推进“-湖北交通质量效益年”活动，努力践行“三个服务”理念，全面服务建设“两型”社会要求，大力推进和谐交通建设，经局党组研究决定，今年在全县交通系统广泛开展学习型、务实型、创新型、节约型、效能型机关创建活动，力图通过“五型”机关创建，使队伍素质明显提高，工作作风明显改进，创新意识明显增强，勤俭节约明显自觉，工作效能明显提升，进而提高交通系统干部职工的综合素质和行政水平，为促进交通事业又好又快发展营造良好环境。

　　今天，参加演讲的有机关干部职工，也有管理和服务岗位上的工作人员;有的要讲个人的切身感悟，也有的要讲集体的作为;有的.要阐述深刻的道理，也有的要讲一线岗位的平凡。不论采取什么形式，不论演讲什么方面，他们都在表达着对“五型”机关创建的理解与实践，都在为创建工作增添色彩，都在全力以赴。今天的比赛，旨在以演讲这种形式为载体，充分展示交通干部职工的精神风貌，不断激发广大干部职工的工作热情，促使大家强化创建理念，自觉参与创建，全心投入创建，推动全县交通系统“五型”机关创建活动向纵深拓展，从而为完成全年各项目标任务提供强有力的思想保证并打下坚实的工作基础。

　　本次演讲比赛，得到了局属各单位的大力支持，得到了广大职工的热情关注，得到了相关部门的鼎力相助，这是此次活动顺利开展的有效保障，我坚信，通过一系列行之有效的组织活动和工作措施，交通系统的“五型”机关创建工作一定能取得良好的成效。

　　最后，希望参赛的12名优秀选手，沉着冷静、展示充分、赛出风格、赛出水平!

　　预祝全县交通系统“五型”机关创建演讲比赛取得圆满成功!

　　谢谢大家!

交通系统演讲稿5

各位领导，同志们：

　　大家好！

　　我叫**，是**县交通稽查大队的办公室主任。我演讲的题目是《情系交通青春无悔》。

　　交通连着你我他，稽查情系平安路。十年来，交通稽查人以对党、对人民高度负责的精神，履行着平安、畅通、和谐的神圣职责，塑造了人民交通为人民的良好形象。

　　我有幸加入这支队伍，深深地感受着他们热爱交通、奉献交通的激情。虽然他们没有闪光的豪言壮语，没有惊天动地的事迹，但那许许多多的故事会让我们感动，让我们敬佩，让我们难忘。

　　大队长***是一位工作多年的老稽查。多少次面对亲朋误解，他默默忍受；面对冷嘲热讽，他不急不躁；面对威胁利诱，他刚正不阿，无畏无惧地维护着法律的尊严！03年3月份的一个深夜，在交通局家属院里一阵唏哩哗啦的声音划破了寂静的深夜，梦中被惊醒的人们发现韦桂长家的门窗被砖头打碎。正当全家惊恐之际，刺耳的电话铃声突然响起，当**队爱人拿起电话，话筒里就传来一个恶狠狠的声音：“让**放明白点，别查得那么严，小心我卸了他的腿！烧了你家的房！”。*队的爱人哭着对丈夫说：“咱别当这队长了，让大人孩子过个安静的日子吧！”面对着满地的玻璃碎片和家人惊恐的泪眼，***坚定地说：“稽查是我的事业，是组织赋予我的使命。这几块砖头吓不倒我！”第二天，他毅然整装上阵，用无声的行动痛击了社会上的不正之风，赢得了社会的广泛赞誉。本文权属之音所有，更多">www.网络.com查看。

　　再就是03年12月，市支队领导安排**大队到**进行两超检查，违章处理员***当时正发着高烧，大队长本想让他在家休息，但他带病请命，积极主动地要求到执法一线坚守岗位。一连几天，他都是左手输着液体，右手进行违章处理。由于吊瓶高度不够，多次出现液体受阻不滴的现象，他就蹲在地上继续坚持工作，使在场的每一个人都被他高度的敬业精神所感动，所激励。

　　在我们***交通稽查大队，像**队和***这样的先进人物和动人事迹还有很多，它浓缩着我们对交通事业的忠诚与执着，也感动着我的心灵，激励着我的言行，教我敬业，催我奋进。

　　全国联合治超行动开始以后，我奉命来到**高速**路口负责处理违章车辆。治超初期,我每天从早上八点工作到晚上八点，白天的违章处理基本上就我一个人干,同时还要帮助各中队的违章处理员尽快熟悉微机操作。每天连续工作十二个小时，我根本就没有时间照顾年幼的女儿，更甭说料理家务了。我的丈夫非常理解我，并用行动默默地支持着我。他在乡镇工作每天往返三十多公里接送女儿上幼儿园，包揽了所有的家务。

　　有一天下午，孩子高烧39度多，吃药打针治疗效果都不好，连续输几天液体。繁忙的工作离不开我，患病的.女儿需要我，公与私在考验我,怎么办？怎么办？！我心急如焚！经过激烈的思想斗争，我作出了一个狠心的决定：把年幼的女儿送回老家，让年迈多病的母亲照顾！老家远在八十多公里的他乡，这个决定意味着我以后不能天天见到孩子了，从此要忍受思念的煎熬和骨肉分离的痛苦。为了工作，我连夜将高烧的女儿送回老家。母亲慈祥地对我说：“孩子在家有我照顾，你就安心地干好工作吧。”第二天清晨六点多，我含着泪水离开我那高烧未退的女儿和年迈的双亲，奔向了工作岗位。

　　俗话说，孩子是**连心肉，那有病的孩子就更是**“挂心脾”了，只有做了母亲的人才体会得最深。白天繁忙的工作冲淡着我对女儿的思念，想也顾不上，可是每当晚上下班回到家，看着女儿的玩具，眼前就浮现出女儿的调皮、女儿的撒娇、女儿的可爱，常常是想着想着就忍不住泪流满面。与其说是思念，倒不如说是无情的煎熬。05年下半年，治超效果明显，超限车辆减少，领导考虑我的实际，照顾我不太忙时，星期日可以休息一天。这样，我一个星期能与孩子团聚一天了。每个星期天晚上，女儿都会搂着我的脖子依依不舍地说：“哎呀妈妈，时间过得太快了，我还没跟你玩够呢，明天你又得走了！”孩子的话每每说得我心里酸酸得。有时工作忙，我打电话告诉女儿不能回家了，电话里就立刻“哇”地一声传来女儿大哭的声音，盼星星盼月亮般盼望着跟妈妈见面的女儿大声地哭喊着：“妈妈，我要你回来！”我听着电话心如刀割。谁家的父母不疼爱自己的孩子啊！可是我的工作需要我盯岗盯位，孰重孰轻我心里明白，我无怨无悔！

　　几分耕耘，几分收获。几年来，我先后被评为市级先进个人、县级“三八”红旗手、十佳文明执法标兵。荣誉和掌声并没有使我陶醉，更加激励和鞭策着我爱岗敬业、奋发有为。我知道我只是做了一名交通稽查人应该做的，因为文明执法的不只是我，恪尽职守的不只是我，默默奉献的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太阳的光辉，代表的是整个交通稽查群体；我只是一片树叶，显示的是整个森林的生机，光荣的是我们全体橄榄绿！我会一如既往地向着更高的目标攀登！让青春年华在神圣的交通事业中绽放出更加绚丽的光彩！

　　谢谢大家！

交通系统演讲稿6

各位领导、同志们：

　　大家好！

　　今年，在地委、行署的正确领导和区交通厅的大力支持下，全地区各级交通部门认真贯彻中央、自治区党委、政府和地委、行署的方针政策，克服特大洪灾等各种困难，抢抓西部大开发机遇，加快交通建设步伐，加大整顿和规范交通市场秩序工作力度，措施到位，工作扎实，实现了"十五"交通发展的良好开局，各项工作取得了新的进展。

　　交通基础设施建设成绩显著。一是按时按质按量完成了××至××二级公路的修建工作，××至××、××至××两条三级扶贫油路的修建工作已接近尾声。二是在建的路网工程进展顺利。截止年底，××至××二级公路已完成投资54?76％，××至××三级扶贫油路完成预算投资36％。三是边境公路尤其是沿边三级公路建设进度快、质量优，受到了上级领导的好评。四是通乡油路建设按计划进行，共修建了5条75?5公里油路，工程质量较好。到年底，全地区公路里程达6566?92公里，其中二级公路220?89公里，三级公路342?05公里，四级公路3945?03公里。

　　公路、水路运输生产总体保持较快增长。全年完成公路货物运输量 1430万吨，货运周转量 108500万吨公里，分别比上年增长2％和持平。完成公路旅客运输量3000万人，客运周转量 189000万人公里，分别比上年增长3％和8％。全年完成水上旅客运输量17?14万人，客运周转量140?60万人公里，分别比上年增长21?0％和下降33?9%；完成水上货物运输量44?96万吨，货运周转量47072?26万吨公里，分别比上年增长3?5%和10?5%。

　　整顿和规范交通市场秩序工作初见成效，交通行业管理进一步加强。公路运输中的各种非法营运、欺行霸市等行为基本遏制，旅游船、横圩渡船的安全管理得到加强，交通建设中的招投标程序和行为进一步规范和完善。交通行政执法队伍整体素质在"以德治交通"、"四项教育"活动中得到提高。通过开展经营资质等级评定，运输企业的组织结构调整步伐加快，道路运输企业成功地实现了重组，组建了广西百色地区汽车运输有限责任公司（集团），增强了企业竟争力。专线车客运、直达快班等运输方式发展继续加快，交通行业宏观调控能力不断加强，运力结构和分布进一步优化。

　　交通安全生产工作得到加强。年内运输企业没有发生大的责任事故，彻底扭转了安全生产工作的被动局面。

　　全地区交通系统两个文明建设协调发展，精神文明建设取得了丰硕成果。去年我局被国家人事部、交通部授予"全国交通系统先进集体"，被区党委授予"全区扶贫开发工作先进单位"，被地委、行署授予"抗洪抢险先进集体"等荣誉称号。

　　×××年我地区交通工作的基本思路是：围绕富民兴百新跨战略的实施，坚持质量和效益为前提，继续加快交通基础设施建设；坚持标本兼治、重在治本，深入整顿和规范交通市场秩序；坚持"两手抓，两手都要硬"的方针，抓好党风、政风、行风建设。据此，今年着重抓好以下几项工作：

　　（一）抓住国家实施积极的财政政策和西部大开发的历史机遇不放松，继续加大交通基础设施建设力度，今年国家继续把扩大内需、实施积极的财政政策作为一项主要经济措施

　　我们一定要把握机遇，创造条件，多上快上项目，全力完成今年的建设任务，推动百色交通建设取得新发展。

　　今年起××交通基础设施建设的投资规模占全区的33?3%，他在广西占的比重最大，目前已落实建设资金近50个亿。今年百色交通将进入新跨越发展时期，今年也是百色交通任务十分繁重的一年。重点是抓好国家规划的国道主干线、西部省际通道和通县油路工程的实施，确保续建项目加快进度，争取新开工建设一批重点项目和路网工程，并适度增加通乡（镇）等级路、油路改造及民工建勤公路建设规模。预期目标是：2个重点项目、11个路网项目和一批通乡油路要新建或续建。两个重点项目是：①××--××村口高速公路，将在今年9月份动工；②××航运枢纽，在年内动工。11个路网项目是……

　　今年交通建设任务艰巨，在加快交通建设过程中，我们要高度重视工程建设质量和项目的社会、经济效益。进一步增强质量意识，完善质量保证体系，落实质量制度措施，促进质量稳步提高。注意做好项目特别是路网工程的测设线、地质勘察等工作，确保前期工作的质量和深度，控制好工程投资。我们的措施和建议：

　　1?各级党委、政府和有关部门要进一步提高认识，解放思想，转变观念，抓住西部大开发机遇，充分利用和用足、用活国务院有关西部大开发的税收、土地使用等优惠政策，充分认识公路建设对百色地区经济发展、社会进步的重要意义，把公路建设作为党委、政府的德政、民心工程来抓好抓实。要做好公路建设沿线有关单位和人民群众的思想工作，创造良好的公路建设环境，努力实现公路建设目标。

　　2?各县（市）人民政府职责：负责做好征地拆迁、安全保卫、协调关系、处理纠纷、宣传发动群众工作，做好工程沿线乡镇政府、人民群众的思想工作，创造良好的外部施工环境，保证工程建设顺利进行；对于乡乡通油路工程，负责编制规划、筹集资金、组织项目实施。征地、拆迁及办理各种手续的费用按自治区人民政府×政发［67］号文件《自治区人民政府批转自治区计委关于加快实施县县通二级公路建设意见的通知》执行，不足部分由项目所在县（市）人民政府等措解决。

　　3?地区交通局、地区公路局为公路建设的业主单位，负责向区交通厅申请建设安装全额资金，组织工程项目的实施，精心设计，精心施工，加强工程质量管理，降低工程成本，尽力减少投入资金，狠抓安全主产，按期、按质、按量完成任务。同时，在力所能及的范围内，热心为沿路乡镇政府和人民群众办实事、做好事，为他们解决生产和生活中的实际问题。对乡乡通油路（或水泥路）工程，负责筹集补助款，审批前期工作报告和设计文件，负责油路改建工程市场管理，审批开工报告，组织工程竣工验收。

　　4?地区成立由行署主要领导为指挥长，分管领导为副指挥长，有计划、交通、公路、土地、建设、矿产、财政、电信、水电、公安、林业、税务等有关部门主要负责同志参加的××地区交通基础设施建设工作指挥部，统一布置、指挥、协调全地区的公路建设工作。各县（市）相应成立交通基础设施建设指挥部，政府主要领导挂帅，分管领导直接抓，有关部门密切配合，在指挥部领导下开展工作。建议地区行署与各县（市）人民政府要签订责任状，建立激

　　励机制，完成任务好的给予奖励，完成任务差的要通报批评。

　　5?加强宣传工作，利用报纸、电视、有线广播、黑板报等多种宣传媒体经常宣传加快公路建设的目的、意义和作用，报道工程的质量、进度和施工中的'好人好事及存在问题，宣传广大人民群众高度的修路热情和无私奉献的精神，促使工程建设顺利进行。

　　（二）坚持标本兼治、重在治本，继续深入开展整顿和规范交通市场秩序工作，加快完善公路、水路运输与建设市场体系

　　要突出重点、难点和热点问题，强化监管，加大交通市场整治力度。一是在公路运输方面。继续清理不合理收费项目，严厉打击"黑车"等非法营运行为，制止经营权有偿使用和非法转让，重点查处"倒客、甩客、宰客"以及欺行霸市等严重侵犯旅客、货主合法权益的不正当经营行为，继续开展超载超限和危险化学品运输专项治理。二是水路运输方面，重点规范和整治普通货船运输公司、个体运输业户、水路运政管理行为，加强经营者、船舶资质管理，清理挂靠经营船舶，整顿船舶修造设计行业。三是公路、水运建设市场方面，要严格执行项目法人制、工程（包括勘察、设计、施工）招投标制、工程监理制和合同管理制，进一步完善有关监督管理办法。凡未办理好土地、林地征用预审及先期用地审批手续的项目，不得开工建设；要加强招标后的管理，切实落实工程质量责任制。

　　（三）积极落实措施，切实抓好安全生产工作

　　在道路运输安全方面，要规范企业经营资格和车辆班线审批制度，将公路通行条件和企业资质作为班线审批的一项重要指标，严格把关，并实行运输安全、质量年度考核制度，把运输企业的安全生产情况作为企业资质等级评定和质量信誉考核的重要内容。要把加强营运驾驶员管理做为重点工作，全面推行营运驾驶员由道路运输企业统一聘用、统一集中管理、统一发放劳动报酬、统一缴纳社会保险费。

　　（四）统一安全管理机制。对公路桥梁、隧道要及时进行病害检测和防治，确保道路安全畅通

　　在水上安全管理方面，要继续开展"水上运输安全管理年"活动，加大专项整治和源头治理，尤其是要加强对旅游客船、客圩渡船的监管。

　　（五）切实加强对施工安全的监督管理，防止安全责任事故特别是重大事故的发生

　　（六）突出抓好党风、政风、行风建设，推动交通行业两个文明建设全面协调发展要认真贯彻落实党的十五届六中全会精神，进一步加强和改进党的作风建设，特别是要加强领导干部的作风建设，不断提高交通干部职工的思想道德素质

　　进一步抓好"三好四创一建"活动，全面促进交通行业规范服务和行业整体文明程度的提高。要认真贯彻中央、自治区、地区纪委有关会议精神，继续抓好党风廉政建设，落实有关廉政制度规定，严格遵守财经纪律，保持清正廉洁，严肃查处各种违法违纪行为。要继续巩固治理公路、水路"三乱"成果，进一步整顿和规范公路收费站点，严防"三乱"反弹。

　　谢谢大家！

交通系统演讲稿7

亲爱的老师们，亲爱的同学们：

　　大家好!

　　我今天演讲的题目是《交通安全伴我行》。在我们的日常生活中，交通安全总是与我们齐头并进。人们希望安全度过每一天，但事实总是大相径庭。中国每天有280多人死于车祸，每年有10多万人死亡。血淋淋的事实摆在人们面前，人们不禁要问：“这是为什么?”

　　我想这是因为在这些行人和汽车司机眼里，红绿灯和交通安全是可以忽略不计的。他们可能真的很着急，但他们不知道的是，当行人闯红灯的时候，下一站可能是医院或者地狱宫。如果司机闯红灯，他可能会失去生活自由，伤害他人。这些悲剧的根源是他们不遵守交通规则，忽视交通安全，导致苦果。

　　为了避免悲剧，我们应该时刻牢记交通规则，无论做什么，我们都应该把安全放在第一位。例如，在繁忙的.十字路口，红色、黄色和绿色信号灯挂在四周。这时，我们应该用红灯、黄灯等来停车。过马路前和绿灯一起走是安全的。和爸爸妈妈一起出行时，要提醒爸爸妈妈各行其道，靠右行驶，看清楚警示牌，这样才能安全出行，安全回家。你不能让你的生活变得微不足道。

　　交通安全就像一个警钟，悬挂在我们身后。这个警钟一直在响，仿佛在提醒我们遵守交通规则，把安全放在第一位。

　　愿我们每位同学快乐地成长，平安地生活!

　　我的演讲到此结束，谢谢大家!

交通系统演讲稿8

　　说到工匠精神，我第一个总能想到瑞士手表，百达翡丽，劳力士这些顶级豪表。它们都产自于瑞士。一块手表价值千万，却有让人不得不佩服的理由，小小的机械表壳里，能有744个零件，最小的细如毫发，一个顶级表匠全身心的投入，一年只能制造出一块，这样的一丝不苟，让瑞士手表成功的从日用品变身奢侈品而百年不衰。什么是工匠精神？很多人认为工匠精神意味着机械重复的工作模式，其实工匠精神有着更深远的意义。它代表着耐心、专注、坚定、一丝不苟、精益求精等一系列优秀的品质。工匠精神不是口号，它存在于每一个人的身上，心中！

　　初来高速时，很多人对我说，收费工作无比简单，简单到甚至不需用脑，不必走心。然而当我真正独自走进三尺费亭，才深刻感受到这小小的空间里，有着大大的努力和付出。

　　众所周知，在每天八小时的工作时内，要重复单一的动作和言语很多次。除了面对过往的司乘，更多的时间都是在独处，费亭里的世界很安静，费亭外的世界很热闹。这时候，从容淡泊，不轻易盲从，便是此时最需要的职业心境。每一次服务都认真、用心；每一次操作都谨慎、仔细。摒弃浮躁，精益求精，把更多的时间精力投入到如何把枯燥简单的事情做到更精、更好。“静能生慧”“静能生乐”坚守初心，一切走心。

　　我们时常想要图快，欲速则不达，太强调快注定会留下粗糙、浮躁。收费工作更是如此，无论车辆多少始终坚持一步一个脚印，不贪求多快，踏踏实实，精心操作，减少甚至杜绝误操作的发生。工作的枯燥和乏味，要求我们必须踏实务实，并用积极的心态去面对。只有从容独立，踏实务实，才能不断提升自我。每个人都希望极大限度的实现自己的人生价值，而要把这种理想变成现实，需要的就是在自己平凡的岗位上爱岗敬业。爱岗敬业是一种态度，它可能默默无闻，无私奉献的散发着自己的光和热。而正是有了爱岗敬业，才得以确保一个集体的正常运转。作为集体中的一员。都应该认识到“我是集体中的一员，我应该对我的集体负责”；爱岗敬业，更应该是一种默默奉献，一种高尚的理想，一种强劲的精神力量，我们只有始终保持良好的'心态，立足岗位，扎实工作。平时利用空暇学习专业知识，增强个人技能操作，积累和提高遇事的应变能力。只有提高个人能力，才能保证工作质量；才能让工作中的每个细节都走向精致；才能为集体奉献自己的一份力！

　　我一直认为，收费工作平凡普通，但它却不是无足轻重可有可无的。收费工作是窗口服务，收费员的言行举止都是站所和公司形象最直观的表现。“送人玫瑰，手留余香”有时候一个微笑，一杯热茶，一声问候无不与司乘进行着情感的交流。掌握扎实的知识和业务技能，提高服务效益是每一个收费员应该具备的职业素养。记得有一次一辆合法装载的绿通车驶入车道，查验无误放行后，司机的车出现故障无法驶出车道，炎炎夏日太阳强大而炙热，我和几位同事齐心协力帮助司乘把车推出了车道，面对大汗淋漓的我们，司乘感激不已，那一刻，我们每一个人心里都暖洋洋的。因了如此，我对本职工作倾注了自己的心血和热诚。在工作中我坚持着装整洁得体，使用文明用语，不断努力学习丰富自己，为的是能够通过自己的所知所学，热情周到的服务每一位司乘。

　　匠心筑梦，说的是一个人的积极努力和辛勤付出。只有在自己的岗位上勤勤恳恳，不断钻研学习，精益求精。才能为集体做贡献，才有可能成为企业的栋梁之材，希望所在！

　　亲爱的朋友们，只有我们的心与集体和谐共振时，才能奏出最强的音符。让我们共同传承工匠精神，用美好的青春在岗位上闪光，在奉献中绽放异彩吧！

交通系统演讲稿9

各位老师，同学们：

　　大家好!

　　我们不管是上学，还是放学时，马路上的车辆总是川流不息。这时都牵动着每一位爸爸、妈妈的心，马路上随时都有可能上演一幕幕惨剧。一个个鲜活的生命就消失在车轮之下，一阵阵欢声笑语埋没在刺耳的喇叭声中，一幅幅惨不忍睹的画面，一个个痛苦挣扎的表情，一声声呼天喊地的.哭声，一句句引人深思的话语，唯独剩下的是人类的痛惜!导致这悲剧发生的重要原因就是人们缺乏自我保护意识和交通安全知识，一起交通事故都在间接的拆散一个幸福的家庭，如果是我们再多加强交通防范意识，很多事故就可以避免发生，甚至不再发生。俗话说:安全在于提高警惕，事故出于麻痹大意。在人们的眼中，造成悲剧的发生，就是开车不谨慎，不然就是不遵守交通规则，的确如此。如果人们不在酒后驾车，不再技术上逞能，不在驾驶时横穿马路，每一个行人都遵守交通规则，那么社会不就没有令人因失去亲人而伤心欲绝的交通事故了吗?每个人的生命都是父母给与我们的，一个人不会有第二次生命，所以我们应该倍加珍惜，有了生命的存在才能成就我们一个个五彩的梦。我们是祖国的花朵，是未来的建设者和主宰者。作为一名小学生更加应该有自我保护意识，从我做起，从小做起，做一个遵守交通规则的小学生。

　　可爱的校园我们的家，交通安全靠大家，人人身处自律手，校园开遍和谐花。小朋友们让我们把平安的种子播撒向大地，让它发芽生长、开花结果之时，你收获的将是更多的幸福与安宁。

交通系统演讲稿10

尊敬的各位领导、各位同事：

　　大家好!

　　我是交通系统的一名业务干部，能够参加此次“擦亮窗口树形象、为民服务展风采”主题演讲活动，我感到十分荣幸。

　　农村公路立足农村、服务农业、惠及农民，建设、管理与养护农村公路是交通人应尽的职责，推动农村公路创新发展、可持续发展和跨越式发展是时代所赋予给我们交通人义不容辞的责任。自从选择交通学科这个专业时起，我就立志为交通事业建设贡献自己的一份力量，同时在学校也努力学习公路建设的知识，为以后公路建设打好基础。到了县交通局以后，更是坚定了我为农村公路交通事业奉献自己的信念，相对落后的农村公路建设现状，给我心中注入了无限的动力和能量。

　　每当一次次看到农村落后不堪的交通现状、群众渴望改变交通环境的眼神、农民在尘土飞扬乡的.乡村道路上留下的背影和春季泥土翻浆道路上农民群众艰难通行的景象，这一切都在告诉我：急需改善农村公路交通环境的现状。这也让我深刻的意识到了农村公路建设的重要性，以及建设农村公路的迫切和发展农村公路的紧迫。

　　做为一名交通行业的业务干部，在坚持政治理论学习的同时，我深知做好每一次的计划上报都不是简单的重复，而是公路急需建设的表现。在农村公路工程建设中，加强对隐蔽重点工程的监督绝不能留存于口头，对工程项目实施动态监控决不能有半点的含糊。加强业务学习、提高业务综合素质，通过不断学习，从而提高自己驾驭本职工作的能力，这都是我一直以来努力坚持做的。农村公路管理与实务看似简单，却有其与众不同的特征;农村公路建设事业看似平凡，却有着非凡的现实和长远的意义!

　　在今年5月、6月份县城-多浪乡公路(简称环城路)路面施工中，由于项目水稳层施工和沥青混泥土面层施工工艺不可逆等特点，对社会交通干挠要求特别严格。再加上该项目沿线‘十’字交叉路口、‘丁’字路口以及与省、县道干线公路多处相交，项目施工受机动车、非机动车、行人等混合交通的客观因素影响较多;为确保施工顺利进行和保障施工过程中行人、车辆及交通安全，我与交通局工作组其他人员时刻坚守在施工现场，克服炎热酷暑天气与沥青混合料140度以上高温的双重蒸晒，不分日夜、不分节假日奋战在项目施工现场。分流施工现场前方交通、疏散上路行人车辆、指导现场施工、管理维持后方交通秩序等。始终做到了有施工在就有工作组在，做到主动服务、靠前服务和全方位服务;做了大量项目施工与社会交通交叉同时进行的协调工作，为项目按计划实施、安全施工保驾护航，使项目施工方、社会交通车辆、行人及沿线群众多方实现了共赢的可喜局面。

　　路通则民乐，看到农民群众因道路交通环境逐渐改善而流露出的微笑，这是对我们交通人工作的最大肯定;立足农村公路，服务广大群众，发扬交通人不计荣辱、拼命苦干的精神，为实现农村公路‘建、管、养、运’一体化发展目标，再苦再累、青春不再也无怨无悔!

　　谢谢大家!

交通系统演讲稿11

尊敬的各位领导、各位同事：

　　大家好！我是信息监控中心的温馨，非常荣幸能够站在这里为大家演讲！今天，我演讲的题目是：“不忘初心，继续前行，努力在岗位上践行工匠精神”！

　　在演讲开始之际，我想说的是，非常感谢公司为我们年轻人搭建了一个展示自我的平台。回眸过去，我a见证了谷竹、十房、郧十、宜保四条高速的相继开通、稳步运营，成为鄂西北地区经济发展的生命线、社会进步的大动脉，实现了康庄大道贯东西，通衢大道通南北的景象，翘首以盼的鄂西北人民可随心所欲走出大山来！作为鄂西北这个大家庭中的一员，我骄傲！

　　有这样一种人，他们精雕细刻、精益求精，追求卓越、不断超越，破除成见、不断创新，稳得住心神、耐得住寂寞，真抓实干、兢兢业业，用实实在在的行动和踏踏实实的努力在岗位上默默奉献着，他们就是工匠；有这样一种精神，它以理想为基，久久为功而不改初衷，精益求精而臻于至善，面对长久等待和超长吃苦而毫无怨言，敢于在突破和完善中超越，勇于在颠覆成见中寻求新发展，努力实现“芳林新叶催陈叶”，这就是工匠精神。

　　工匠精神，是一种精神、一种品质、一种追求，更是一种“神韵”、一种“技艺”、一种“磨炼”。它是精益求精、持之以恒、爱岗敬业、守正创新的代名词，是我们新时期贯彻落实“五大理念”的内在要求，是树立崇尚劳动新风尚的重要内容。践行工匠精神，已经成为高速事业发展的精神支柱和智力源泉，我们必须牢牢把握、认真理解、深刻认识、努力践行。

　　鄂西北高路人，这群能使天堑变通途的开拓者，勇闯敢干的'先行者，祖国经济动脉的守护者，这群肩负着“大交通”“大发展”神圣使命的工匠，他们是工匠精神的缔造者，又是工匠精神的践行者！他们是承高速路担当的人、是展鄂西北能量的人。前行的鄂西北高速公路为何如此动人？那是因为有日夜坚守岗位的收费员、有甘于奉献的你我他——点缀着蜿蜒长龙的美丽。在这刚刚过去的某上半年，成绩斐然，成效显著。我们敢于说，鄂西北公司已步入正轨！我们敢于说，我们成长了、收获了！这些成绩的取得，得益于鄂西北公司的正确领导，得益于广大干部的团结协作，更得益于这群工匠的拼力拼智！

　　601公里，这个数字让我们相守在一起，无数个日日夜夜开拓坚守，让我们天南地北的人们成为高路人相聚在鄂西北这片土地上，樱桃的甘甜、霸王醉的醇香、老黄酒的地道、汉江水的柔情、房陵诗经的韵味、野人谷的神秘、秦巴山脉的神灵，更有峻美灵秀的大洪山、垂涎欲滴的宜城大虾、心驰神往的炎帝故里、别样的保康原生态，这就是我们骨肉相连的鄂西北高速公路，一路美景饱足眼福。收费人员作为鄂西北公司公路的“守门人”，日复一日、年复一年守护在岗位上，将工匠精神作为工作的准则、努力的方向和奋斗的目标，围绕践行工匠精神勤勤恳恳、兢兢业业，对照工匠标准努力，按照工匠模范前进，把岗位职责抓在手上、挺在肩上，为鄂西北公司发展作出了突出贡献。面对繁琐的收费业务，他们没有任何怨言，学习收费理论只是，操作收费系统，处置特殊情况，做好信息上报，从最基础、最根本的开始学，在实际操作中提高个人的实际操作能力。同时，他们对人谦虚谨慎，对事认真负责，心往一处想、劲往一处使、智往一处谋，将工匠精神贯穿工作始终，把鄂西北人集体积极向上、拼搏进取的良好精神面貌和个人热情服务、娴熟业务技能、扎实基础知识展示给大家，努力展示好新风貌，树立好新形象，赢得了社会普遍赞誉和司乘的一致认可。

　　“技可进乎道，艺可通乎神”，工匠精神是不忘初心、继续前行的启明灯和指南针。相信在未来的发展中，鄂西北公司这群工匠将继续守住初心不忘承诺，守好岗位不忘职责，用“一针捅破天”的决心和“愿坐冷板凳”的毅力，把岗位职责落到实处，为鄂西北公司转型发展贡献出自己的力量！

　　我的演讲完毕，谢谢大家！

交通系统演讲稿12

亲爱的各位老师，同学们：

　　交通安全往往被人们忽视。其实交通安全就在我们身边。尤其是对于不遵守交通规则的人。

　　那是一个阳光明媚的日子，我和妈妈在街上散步。路上，几个骑自行车的.初中生进入了我和我妈的视线。我看到他们三五成群地聚在一起，看起来很开心。他们边聊天边骑自行车。他们骑到十字路口，不遵守交通规则，把红绿灯当成杂物，就冲红灯或绿灯，给他们增加了一些安全隐患。

　　我和妈妈没走多远。我回头一看，没想到。在那个路口，一辆车开了过来，冲向初中生。撞倒了一辆自行车。我听到几个初中生尖叫，其中一个受伤了。这种情况怎么能不教训他们呢?

　　还有一次，我坐爸爸的车去上学。我看见一个叔叔闯红灯，超车，为他的孩子上学而横冲直撞。虽然舅舅没出过什么交通事故，但我也深深体会到了“生命可贵”的意义。

　　我突然记起一首交通绕口令：“红灯停，绿灯行，黄灯停一停。”

　　在平时的生活中，就算有什么急事或比赛，我都会不停地提醒爸爸不要冲红灯。有时候爸爸应酬很晚才回家，我常常也会叮嘱他，喝酒后不能开车，如果爸爸不听，我就会罗嗦地跟爸爸说起酒后开车的危害，使爸爸一次一次地清醒过来，然后他又会自觉坐出租车回家。

　　让我们一齐来自觉遵守交通规则，让我们的家园没有任何交通隐患，没有一丝的交通烦恼!

交通系统演讲稿13

尊敬的评委老师，各位朋友：

　　大家好!

　　我们总站在事故之外旁观，拒绝接受偶然的意外，亦不愿去设身处地，居安思危;我们总立在悲剧之外默然，每每浅浅滑落一声轻叹，却很少静心反观，痛定思痛。然而，当杭州地铁在施工中垮塌，深圳龙岗俱乐部在火灾中付之一炬，食品安全成为人人自危的严肃话题，全国各地交通事故指数逐年飙升，我们可以不去想虚无缥缈的20xx，但还可以继续漠视与我们每个人息息相关的安全问题吗?

　　不要看轻安全，因为安全是一种尊严。

　　遵纪守法，循章守纪，重视安全，珍爱生命既是对他人的尊重，也是一种自尊。不做无知的冒险，不做无谋的莽冲，不做无聊的相争，不做无谓的牺牲毕竟，任何对自身安全的看轻，都是对自我生命的轻贱;任何对他人安全的漠然，都是对社会安定的亵渎。

　　不要看淡安全，因为，安全是一种文明。

　　我们呼吁安全，我们呼唤文明。在科技飞速发展的今天，任何安全技术归根究底都是一种科学文明，靠文化教育，靠经济基础，靠社会进步，靠国家实力，更靠人类素质的普遍提高来保障。一个文明的国度必定是注重社会文明安定的，而一个社会的文明安定必然要靠我们对安全的足够重视来实现。

　　不要忽视安全，因为安全是一种文化。

　　如果说文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则，那么安全就是我们现在最应普及建设的全民文化运动。一种文化的形成，要靠社会群体的努力;一种安全意识的提高，更要靠所有人的重视。当追求安全成为一种文化观念深入人心，个人素质的提高促进安全文化的普及，安全的意义不再只停留在白纸黑字的警示标语表面，何愁“防患于未然”只是一句空洞的口号?

　　不要不屑安全，因为安全是一种幸福。

　　一家人工作学习了一天后平安到家是一种幸福，每个工厂安全生产后企业顺利盈利也是一种幸福。试想，如果没有数见不鲜的瓦斯爆炸、轮船沉没，如果没有频繁报道的大厦倾覆、桥梁塌陷，如果没有“三鹿”危机，没有“黑的”肇事，没有火灾亦没有生产事故，当安全成为合家欢乐、企业稳定的有力后盾，何愁生活不是事事舒心，时时幸福?

　　不要忘记，安全是一种时时而在的挑战。

　　每一次重大事故都促使我们反躬自省，总结教训，检讨技术，商榷对策。也许事故本身永远无法杜绝，于是安全的挑战便会永远存在。然而把各种隐患降到最少，安全系数达到最高，却是我们持久追求的目标。毕竟，防患于未然的价值要远远大于问题发生后的叫苦不迭归咎责任，事前预防的意义亦远远大于事后的追悔莫及怨天尤人。

　　不要忘记，安全是一种任重而道远的责任。

　　责负于肩，任重于山。安全靠什么?安全靠人人：增强安全意识，重视安全教育，掌握安全知识，严守安全条例每个人对自我、对家人、对社会的`安全负责，是个人以及整个社会和谐安定的保障;安全靠集体：用科学的规章规范个人的行为，用健全的机制落实严密的制度，用规范的管理建立完善的体系一个集体勇于担当自己的安全责任，对每个成员都是一种人性化的关怀和呵护。

　　古语有云，“不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海”

　　让我们从身边点滴做起，从每时每刻做起，将追寻安全的信念与尊严相接，与文明相承，与文化相伴，与幸福相守，化挑战为动力，化责任为义务，在安全之路上，一路前行!

交通系统演讲稿14

各位领导，同志们：

　　在当前全党上下深入开展保持共产党员先进性教育活动的新形势下，我们召开全区城建交通系统警示教育大会，目的是认真贯彻落实中央、省市区关于“保先”教育工作精神，深入开展反腐倡廉教育活动，进一步增强全区城建交通系统党员、干部的拒腐防变能力，为实现全区经济社会持续协调快速发展提供强有力的政治保证。刚才，区纪委包书记对城建交通系统深入开展反腐倡廉教育，进一步保持共产党员先进性做了重要讲话，提出了具体要求，同时，大家听取了望春监狱服刑人员的现身说法，了解了他们如何一步一步走上违法犯罪道路的心路历程，相信大家一定会受到强烈的震撼和深刻的教育。城建交通系统历来是腐败案件的高发领域，我们在座的每一个同志，手中都或多或少有一些权力，在当前这种形势下，可以说是时刻处在风口浪尖之上，因此切实加强党风廉政建设对我们来说就显得尤为重要。下面我就进一步加强城建交通系统党风廉政建设讲四点意见，具体来说是要做到八个字，牢记四句话，与大家共勉：一要慎独，牢记“伸手必被捉”。

　　一个干部，如果时刻处于严格的组织管理中和群众监督下，容易遵纪守法，不做（或者说不敢做）坏事。但是在缺少外力约束的情况下，靠自己管好自己就比较难。这就要求我们每一个同志要能“慎独”，就是在一个人独处时也能够洁身自爱。现在一些搞权钱交易的人，为了逃避监督，往往采取单独的、秘密的活动方式，“天知地知，你知我知”，不露形迹，不留把柄，在侥幸心理的驱使下成交。陈毅同志说过一句名言：“手莫伸，伸手必被捉。”当前，一些省部级领导干部严重违纪违法案件被一一查处，充分说明任何腐败的分子，不管他职位有多高，隐藏有多深，两面派手法有多高明，只要敢伸手，就一定会受到党纪国法的严厉惩处。大量事实证明，不管多么狡猾的腐败的分子只能隐藏于一时，而不可能隐藏一世，那些心存侥幸而做了坏事的人，最终还是逃脱不了法纪的制裁。“要想人不知，除非己莫为”，“天网恢恢，疏而不漏”，这些话在现实生活中正是屡屡被应验。“慎独”，要有很强的自制力，而自制力又来源于自重、自省的境界，来源于自警、自励的觉悟。作为一名共产党员、一名国家干部，就要崇尚理想，力戒贪欲，淡泊名利，脱离低级趣味。在物质引诱面前，切莫伸手，不要存在半点侥幸心理。

　　二要防微，牢记“千里之堤，溃于蚁穴”。廉洁自律要从细微处做起，防微杜渐，“勿以恶小而为之”。许多人违法犯罪，都经历一个渐变的过程。开始对一些小事不注意，逐渐顺坡滑下去，终于陷入泥坑不能自拔。这样的事例不胜枚举。

　　三要检点，牢记“吾日三省吾身”。廉洁自律还要勤加检点。重视修养的古代先贤以“吾日三省吾身”的方法检点自己每天的言行。我们现在不一定要立一个“每日三省”的制度，但经常检点还是很有必要。一个党员干部特别是领导干部的处境是极为复杂的。某些搞权钱交易的人，在你的面前碰了钉子，他还会另找门路，盯住你日常生活的喜好想方设法来打动你、侵蚀你。近年来查处的一些案件表明，一些领导干部常常在“灯红酒绿”的侵蚀面前经不住诱惑而最终沦为罪犯，其教训是极为沉痛的。它告诉我们：共产党人应当时刻警惕“灯红酒绿”的.侵蚀，在任何情况下都要注重检点自己的一言一行。

　　四要慎交，牢记“近朱者赤，近墨者黑”。一个人有了些权甚至走上领导岗位之后，交际面会越来越宽。这时候，和谁交朋友，如何交朋友，就显得非常重要。

　　交上一个好朋友，就等于多了一面镜子，多了一个参谋，多了一个伙伴。成功的时候，可以和朋友共享；疑惑的时候，可以向朋友求教；困难的时候，可以得到朋友帮助。真正的朋友，同声相应，志趣相投，真诚相待。

　　交上一个坏朋友，就如同羊入虎口，身不由己。近年来，这方面的教训很多。有的同志本来是一个“好苗子”，一个“好干部”，但自从交上了那些狐朋狗友，意志就开始消沉，生活就开始堕落，最后到了非“朋友”的话不听，非“朋友”的事不办的程度。许多人正是葬送在这些“朋友”之手。

　　古人曾说，交友须慎，不慎招祸。从近年来查处的一些案件看，一些领导干部交友不慎最终沦为罪犯的沉痛教训告诉我们，切不可与以下三类人交友：

　　不与“奉承拍马”者交友。有一种人在你没有掌权、没有担任领导的时候，见了面都不哼一声；但当你有了权之后，却来了个一百八十度的大转弯，昨天来拜访，今天来问候，说你“才华出众”，说你“前途无量”。这样的人未必都是坏人，但至少是品行很成问题。

　　不与来路不明的“大方”者交友。手里有了一定的权力之后，就会发现一些人出手“大方”。你说他的手机好，他马上就弄个新的送给你；你想到外国看看，他筹措考察经费。不要以为这些人不惜钱，实质是，为了“钓鱼”，才不得不下“饵”。

　　不与“懒散”者交友。所谓懒散的人，就是不务正业的人，游手好闲的人，专好吹牛说空话的人。这些人吃喝玩乐，无所用心，与之交往会变得庸俗和无知，没有任何益处，反而会带来许多无谓的苦恼和麻烦。

　　俗话说，“苍蝇不叮无缝的蛋”。如果一个人一身正气，两袖清风，襟怀坦白，光明磊落，那么心术不正的小人、违法乱纪的坏人，就会远离你。所以要想结交良师益友，首先自己要做一个堂堂正正的人。自古以来，因交友而得益或因交友而招祸的事例举不胜举。换句话说，交不善不廉之友，会断送一个好干部；一个变坏的干部，又会坑害一方百姓。所以，择善而交，择廉而交，对我们党员、国家机关干部来说，不是个人的私事，而是政治生活的一个重要原则。

　　同志们，勤政为民、廉洁自律是党和国家对我们每一个党员干部特别是领导干部提出的基本要求。下阶段，各单位要充分结合“保先”教育活动，从本单位、本部门实际出发，深入开展各种形式的党风廉政教育活动，认真落实党风廉政建设责任制，切实加强对责任制执行情况的监督检查，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，切实把反腐倡廉工作不断引向深入，为我区经济社会的全面跨越发展提供坚强的政治保证。