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机械制造实习报告

时间:2023-01-29 16:57:46 实习报告 我要投稿

机械制造实习报告

  在经济飞速发展的今天,报告与我们的生活紧密相连,其在写作上具有一定的窍门。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编精心整理的机械制造实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

机械制造实习报告

机械制造实习报告1

  一、实习单位简介

  XX扬农化工集团有限公司是生产农药、氯碱、精细化工产品的企业。其控股的XX扬农化工股份有限公司是国内规模最大的新型仿生农药--拟除虫菊酯生产基地,已于xx年4月成功上市。集团公司建有工程设计院、化工研究所、博士后科研工作站,产品开发与技术转化能力强,拥有自备热电厂,公用设施配套齐全,装置设备先进,内部管理严谨,产品质量优良,厂区环境整洁。xx年通过iso9001质量体系认证,xx年通过了iso14001环境管理体系认证。XX扬农化工股份有限公司成立于1999年12月前身为XX扬农化工集团公司菊酯分厂,主营除虫菊酯的研发、生产和销售,是国内唯一以拟除虫菊酯杀虫剂为主导产品的上市公司。

  目前公司拥有国内规模最大、配套最全的菊酯产业链,产品应用涵盖农用、卫生两个领域,形成了三大系列、30多个品种的产品群,其国内卫生杀虫剂,是国内规模最大的新型仿生农药--拟除虫菊酯生产基地市场占有率达到70%,全球销量排名第二,产品远销东南亚、欧洲、中东等十多个国家和地区已于xx.

  农药产品系列:高效、低毒、安全的新农药三氯杀螨醇、丰源、天菊、啶虫脒、巨剪、抑杀净、农美、喜盖等;

  基础化工产品系列:对、邻、间二氯苯、2,5-二氯硝基苯、3,4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、对、邻、间硝基氯化苯、氯化苯、环己烷、甲基环己烷、乙基环己烷、工业三氯苯、1,2,4-三氯苯、1,2,3-三氯苯、双氧水、烧碱、盐酸、液氯等。

  现已形成以菊酯为特色、农药为主导、氯碱为基础的产品精细化、多元化格局。

  未来3~5年内,扬农化工将以做大做强菊酯产品、振兴民族菊酯工业为目标,大力发展绿色环保型农药,推动我国农药产业结构的升级,缩小与国际先进水平的差距。一是加快高效新品种的开发,延伸新型仿生农药产业链。二是加快产品结构调整,开发具有世界先进水平的精细化学品,形成涵盖化工、医药、农药等多个领域的产品群,申报发明专利10项以上。到20xx年,力争实现公司农药生产规模国内第一,卫生类菊酯销售总量全球第一,企业研发费用率达到8%。三是加快新型工业化改造步伐,实现废水零排放,成为结构合理、技术领先、效益显著、成长良好、国际知名的现代化综合农药化工企业。

  二、实习目的、岗位任务及实习内容

  1实习目的

  毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到扬农化工股份限公司,开始我的毕业实习。

  通过生产实习,使学生学习和了解农药从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

  生产实习是与课堂教学完全不同的'教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

  我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的,因而目前对外界的了解只能是很肤浅的。但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会?显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会,必定四处碰壁,耽搁我们大好的青春年华。对于我们立志于做一番事业,为我们的国家和民族贡献力量的热血青年来说,大学期间进工厂实习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解,才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西,从而我们走出社会后才能更快地适应社会,更好地为人民服务。

  2岗位任务

  根据氯气加工方案的要求,调节好螺杆制冷压缩机及产品的质量要求

  搞好平稳操作,调节物料平衡,及制冷操作,严格控制个参参数,达到制冷消果好,产品收率高,合理的要求。

  负责个设备的正常运行。

  3实习内容

  掌控dcs、仪表知识,熟知本岗位温度、压力、流量、液位等参数测量,并能够正确操作和使用;

  了解相邻岗位的工艺过程、工艺参数、调整方法实现装置平稳生产、安全生产。

  三、实习时间

  20xx年9月10日至20xx年6月1日

  四、实习岗位的工艺特点

  正式进入车间学习一线生产的时候了,什么都要从基本的学起,当我跟着师傅学习的时候,第一个学的不是如何去操作,也不是什么设备运行原理之类的,而是打扫卫生和做记录,基本每隔两小时就要擦一次设备,每一小时做一次记录,虽然这些都是很简单的工作,但它是了解生产设备、工艺管道、物料流向的关键,而每小时的记录可以让操作人员及时了解设备的运行情况。

  进入最基本的学习,首先是从生产过程中的一些基本常识及注意事项学起

  1.液氯的性质

  cl2,呈黄色的透明液体,在0℃是比重是0.364mpa,绝压下约是水的1.5倍,常压下沸点是-34.6℃,纯度为99.5%以上,含水为500ppm一下,液氯一般用于水处理的消毒剂、纺织造纸漂白剂等等。

  2.液氯的生产方法

  采用氟利昂蒸汽压缩的方法进行制冷,达到氯气液化所需的温度。本生产工艺流程中有氟压缩机、氟冷凝器、氟节流阀、氟蒸发器四个基本部分组成,它们之间一次用管道连接成一个封闭系统。制冷剂氟利昂在系统中不断循环,在氟蒸发器内液氟与氯气进行热交换,液氟吸热而蒸发,气氯达到液化变为液氯达到生产目的,生产出来的液氯出巡在贮槽内,在由磁力泵提供压力后充装到钢瓶出售给用户。

  3.工艺流程的叙述

  从氯干燥输出的干燥氯气到氯气缓冲罐,进一步除去氯气中的酸沫、杂质后到原氯分配台进行氯气再分配,去液化的原氯进入氯液化器,氯气与液氟进行热交换,大部分氯气冷凝为液氯在气液分离器中液氯与尾氯分离。液氯流入液氯贮槽,液化后的尾氯经为氯分配台送到氯化苯、次氯酸钠、盐酸使用。液氯贮槽内的液氯达到规定的量后由磁力泵将液氯槽内的液氯送到充装分配台,最后出售给用户。

  4.氯系统开车方法

  打开原氯分配台去液化器的阀门,开启氯液化器的进氯阀开启出氯阀和尾氯分配台的进出口阀门打开气液分离器的液相和气相出口阀门进行气液分离启动氟制冷装置,使氟回气温度在-25℃时进行液化操作稍稍开启氯液化器尾气平衡阀,抽空阀门正常关闭,仅供维修时使用打开空液氯贮槽上的平衡阀及进液阀液氯靠位差进入贮槽做好液氯贮槽的计量记录5.螺杆压缩机操作方法

  螺杆机主要作用是工质过冷之后,然后再去蒸发器,能够有效冷却和密封压缩腔内气体,可以在不明显增大压缩机功率的情况下,提高制冷量,并在螺杆和星轮之间形成良好的润滑。

  打开蒸发冷补水阀,待集水槽内液位大2/3时启动风机及水泵查看喷淋状况控制电源状况后,将选到红色的手动指示灯亮了之后,和指示灯亮按下键超过1秒,机组就会进入启动程序,同时指示灯熄灭,指示灯亮机组运行后,观察吸气压力,逐步开启吸气阀,注意吸气压力,防止液态制冷剂进入吸气腔将选到位置,这时按下键,增载电磁阀打开,松开手后停止增载将调至30%左右,开启节流阀,待吸气压力上升后逐渐将调至100%根据液化器情况及时对液氟量调整做好记录6.螺杆压缩机运转注意事项

  运转中注意吸气压力、排气压力、油温、油压的变化运转时如果因安全保护装置动作而自动停止,需查明原因后方可开车,决不能随意改变调定值的方法再次开车如果突然停电导致主机停车,应迅速关闭吸气阀,减轻倒转机组长期停车,应十天左右开动一次油泵7.氯系统不正常现象及处

  1.液化效率低

  原因:原料氯气纯度低、液化温度达不到技控要求、氯液化器传热面积污垢多

  处理:提高原料氯气纯度、检查冷系统问题、处理液化器传热面积上的油污

  2.液化后尾氯压力高

  原因:尾氯系统出现堵不畅尾氯阀门开启过大、原料压力过高、冷冻温度达不到技控要求

  处理:与用氯部门联系,确保尾气畅通、关小尾氯阀门、查看制冷系统,达到液化温度

  3.原氯压力升高

  原因:空气由技气泵进入氯气系统、高压氯气源进入技系统、液氯制冷系统出现突发性问题

  处理:分析氯纯度、查找高压泄露阀并关好、卸压时缓缓上系统卸、

  五、心得体会及总结

  时间过的真快,转眼间,一年的实习已经过去了。在这一年多的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在师傅和师兄的帮助下,我很快融入了这个新的环境。在这半年多的时间里,我感到自己收获了许多,不仅有学习方面的,而且实践能力上也得到了提高,这些对我来说受益匪浅。

  当初,在集体动员会上,系领导向我们指出,在实习中可能会经历一些困难,思想上也会有一些变化,但我们大学生首先要端正实习态度,踏踏实实地做好每一天的工作,要和单位同事和睦相处、坦诚相见。那时,我就在心里暗暗下了决心:一定要好好珍惜机会,努力做好工作,认真的向老师、向前辈们学习。

  通过这一次的实习,自己也学到了许多原先在课本上学不到的东西,在这次实习中,我收益颇多,这些都是无形资产,将伴随我一生。这次实习可以看到化工厂的管理可以说是军事化的管理模式,一切都是那么的纪律严明,一切的操作都是那么的一丝不苟,安全培训中的那些有据可查的事故案例也无声的向我们说明着操作规程的重要性和必要性,同时也深切的体会到了“安全第一,预防为主”这八字安全方针的真正意义之所在。此外,我们从和师傅们的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验,让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。

  在这实习的半年生活中我也深刻的感受到了现代化生产所带来的便利。众所周知,在化工厂工作每天所要面对的都是刺鼻的气味,这对公认的身心健康是有很大的危害的。而现在随着生产力和科技的不断进步这一切都已经成为了历史,现在,虽然生产现场机器轰鸣,但是工人们只要坐在控制室里面通过电脑来控制,设备就可以自动而有序的运行,节省了大量的人力资源,同时也改善了工人的工作环境。

  我曾经构思过实习时的悠闲与轻松。殊不知,现实给我敲响了警钟,我发现书本上所学的知识就像大海中的一滴水,与现实有很大的差距。理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是那么的不同,通过实习才发现实际操作与理论竟有这么大的差距,正如同招聘老师说的那样我们学习的理论知识甚至都用不到20%,而我们在学校所掌握到的学习方法却有着比理论知识更重要的作用,而事实也正是如此。在学校时,许多知识只局限在书本上,思考问题比较单一,而在工作中,就要全盘考虑问题,把各个问题点都提前想好,才能把工作完成出色,同时对自己能力也是一种提高。

  在工作之余,在与一些老师傅们交谈中得知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义,同时也让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层,但社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的。总之,这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。半年的实习带给我们的,不全是我所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了真正的目的。

机械制造实习报告2

  成都市亚创机械制造有限公司,是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年,位于成都市双流蛟龙港工业区,占地面积15000平方米,建筑面积8500平方米,固定资产5000余万元,拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前,公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。

  公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行ISO9001:20xx体系;生产管理方面,公司全面推行Lean的管理思想并坚定不移的有效落实6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的ERP系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。

  公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

  精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。

  实习目的

  将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

  实习过程

  1、安全

  对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关。

  3、加工车间

  来到加工车间,这里给我的感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料———划线———刨床(工艺上留加工余量)——粗车——热处理,调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火(齿面)——磨面;齿轮零件加工工艺:粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯,轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工。

  2、毛坯选择

  首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

  4、装配车间

  任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。

  5、质保,销售和售后处理

  最后,我们来到质检部门,他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查,记录其数据,并返回到加工车间,对产品进行修正和修改,更好的生产储合格产品。至于销售部分,据销售相关部门介绍,由于该企业采取的订单式生产,所以销路一路看好。

  对机械制造的体会

  历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。

  当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的',它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。

  在将来机械制造将会向“四个化”发展,即柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化

  实习的体会

  纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,实习中,我采用了看、问,亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

  我们的教育应该社会实践更多得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系,暑期实践与平时实践的关系,社会实践广度与深度的关系,分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握。

机械制造实习报告3

  经过近三年的学习,我们迎来了大学专业课程学习中的一个重要实践环节—生产实习。老师给我们班上的全体同学做了实习动员,老师给我们布置了实习中要用心学习和了解的各项内容,出发前的准备工作,还有一些注意事项。我们要认真刻苦,多观察多思考,完成老师布置的生产实习任务,我个人也把这次实习看作是对我大学三年来所学知识的一个检验,我想实习现场的一些设备和加工方法也许会用到我们从前学到的一些基本理论,我会认真地去理解和思考,按老师提供的一些知识点和要求内容去发现问题和寻找答案,认真学习工人师傅的爱岗敬业精神。通过这次生产实习,使我有机会接触和了解机械制造行业的一些实际知识,通过实习,也使我对机械装备和制造过程有了充分的了解和认识。

  一、实习目的

  本次实习是面向生产实际,通过走向社会和生产第一线,了解一般机械零件的加工过程、工艺方法、加工手段;了解各类机机械加工设备的特点和使用,为后续课程的学习打下基础。

  二、实习时间

  20xx年4月12月至20xx年4月30月

  三、实习单位、部门及其简介

  实习单位是xx第一机械制造集团公司,该公司为机械制造行业国家“一五”重点投资规划的特大型国有骨干企业,实习条件及管理工作规范,教学质量有保障。除了常见的机械加工设备,还拥有加工中心、数控机床、大型立式车床、机械手等先进的制造技术及其装备,该公司引进国外先进技术的奔驰重型卡车装配线处于国内一流水平

  四、实习内容

  4月12日,周一,校内实习动员。老师给概括的讲了实习内容、实习要求以及实习中的安全问题。

  4月13日,周二,实习准备。准备帽子,记录本,食宿用品等。

  4月14日—4月15日,出发至到达实习地点。

  4月16日,周五,19日,周一,在1实习。

  周五上午,进行安全教育和保密教育。在安全上,强调带帽子进厂;进厂后走安全xx;注意工作的吊车和行进中的电车;不在厂区内抽烟;不乱摸乱碰机械设备。在保密上,强调不允许携带存储介质;不允许复制东西;不允许拍照;不该问的不问。如产品的代号、独有工艺、原理图都是不允许外传的。

  周五下午,开始进入1实习。进厂前师傅强调:进厂后不动工人调整好的手柄。

  这两天的实习,让我对各式的机床有了进一步的了解。如卧式镗床、立式车床、坐标镗床、立式钻床。

  这两天的实习着重看了一些盘类零件的加工工艺过程。下面介绍下工件连接盘的加工工艺。

  a采用Q235钢材,其工艺流程为:

  切割→车端面、内孔,镗孔→车端面,镗锥孔→划线→钻孔→去毛刺→最后检验

  4月20日—21日,周二,周三,在2实习。

  2其有8个车间:下料、热处理车间……

  在2期间,我明白了不同刀具的加工特点,并且学会了辨别不同刀具。

  在2的实习还重点看了箱体类零件的加工工艺过程。下面介绍工件B的加工工艺。

  B采用特种钢制造,其工艺流程为:

  下料→划线→刨台阶面→刨斜面→刨底边→铣两侧面→镗孔→去毛刺→检验→热处理→精刨台阶面、斜面、底面→精铣两侧面及划线铣缺口、镗孔→去毛刺→检验

  在这期间我们还重点看了插齿床的偏心轮原理。

  4月22日,周四。

  上午我们参观了3。从而对汽车有了初步了解。

  下午参观了4。

  4月23日,周五,在5实习。5主要进行冲压、装配、散热器、表面处理。其下有5个车间:冲压车间,表面处理车间,管件装配、焊接、散热器车间,大部件装配、方向盘、空气滤清器车间,机加车间。

  4月26日—27日,周一,周二,回程。

  4月28日—29日,整理实习日记并完成xx。

  4月30日,周五,成绩答辩。

  五、实习总结

  生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节,虽然时间不长,但在实习的过程中,都学到了很多东西。

  在实习的过程中,我对于各种加工机床有了更加直观的了解,通过现场观看各种零件在机床上的加工过程,我对《机械制造技术基础》上所讲的夹具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的认识;我了解到大多数零件生产工序大致有两种,一种是最原始的手摇手柄定位加工,精确性不高,要求工人有很强的操作能力;另一种是数控控制,由设备自动控制完成的,操作者只是装卸辅助,但这个前提是操作者会操作机器。

  实习中,我认识到书本理论知识与现实操作的差距,比如,在课堂上时说到自由度、刀具什么的都头头是道,可真正到了工厂里一问这个限定了几个自由度就蒙了,更别说辨认刀具了。但是,这也并不是说书本知识与实际生产完全脱节,在实习参观过程中,有好多知识都得到了体现。比如,我们在《机械制造技术基础》中所学的编制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了类似的卡片,和所学的'差不多。另外,各种热处理方法也同课堂上所说的一致。

  在实习中工人师傅也教了我们一些宝贵的经验。比如,在涉及到斜度计算时,1mm上角度1,长度差0.0003mm。

  这次实习,使我受益匪浅,通过实习,我认识到我们应该将课本与实际实习结合起来,通过两个课堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所学知识。在实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识,学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识,验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解,我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中,从中获取有帮助的知识,更好完成后续课程,并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中,它是我在学习生涯的一笔宝贵的财富!感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我们提供的这次机会,我会在今后加以实用,争取再创新,在社会的技术领域做出贡献。

机械制造实习报告4

  实习目的

  将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

  单位简介

  公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

  精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念。实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。 实习过程

  1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上。在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;

  2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类,铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体,冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

  3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的'气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料———划线———刨床(工艺上留加工余量)——粗车——热处理,调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火(齿面)——磨面;齿轮零件加工工艺:粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯,轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工。4)装配车间,任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。 5)质保,销售和售后处理最后,我们来到质检部门,他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查,记录其数据,并返回到加工车间,对产品进行修正和修改,更好的生产储合格产品。至于销售部分,据销售相关部门介绍,由于该企业采取的订单式生产,所以销路一路看好。

  对机械制造的体会

  历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。

  在将来机械制造将会向“四个化”发展,即柔性化、灵捷化、智能化、信息化,即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化 当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。

机械制造实习报告5

  在大学的学习生活中,实习是不可缺少的一部分。在实习期间可以把在学校学到的专业知识应用到实际当中。在理论与实践相结合的时候,能够更快更好的体会到理论的精髓所在,体会到理论与实践的区别,从而巩固自己所学的知识,增强发现问题、分析问题、解决问题的能力,做到理论与实际的融会贯通。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,。

  虽然读了三年的大学然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几,对自己在学校学到的东西在今后走向工作岗位有何具体作用一知半解。对于本专业到底适合什么职业,能干哪方面工作,将来前途如何等这些问题心里面一直很茫然。在满怀期待的心情下,带着这些问题我参加了这次参观实习。在卢老师的带领下我们班41名同学一起完成了3天的实习。我们实习目的地总共有五站分别是:贵阳工具厂、一汽贵州汽车配件厂、中航下属企业力源液压有限公司、建新南海机械有限公司、贵阳轴承厂,因为五个厂都在贵阳,因此我们的参观实习在三天时间内就完成,虽然实习参观的时间很短,我的收获却不小。下面我简要说一下我的参观过程及其中的心得体会。

  第一站,7月16 日早上,我们班一行人乘车到了贵阳工具厂。贵阳工具厂是国企,在带队师傅的带领下,首先带我们去到了热处理车间,介绍了热处理的必要性,之后将41名同学分成两组,在两个工程师的带领下分开参观了全厂的所有车间。首先,师傅向我们介绍工厂各车间所属部门中心职责、服务宗旨、技术实力、仪器设备取得的成就及一些对外交流项目,使我们对该单位有了大概了解。接着我们组先到三车间进行了参观。刚进车间给我的最大感受是入眼的全是机床,各式各样的机床,与我们在学校见到的迥然不同。每到一个机床师傅都向我们介绍每种机床加工的零件、用途及其操作员正在进行的工艺过程。师傅给我们介绍了此轮磨床、齿轮刀具的作用,型号Y7125的磨床最大工作直径可达250mm,最大模数为8;辅助基准加工(精加工),内外圆磨,去毛刺,此轮工艺退刀孔的'作用及加工方法,换挡斜齿轮制作成斜齿的好处是在换挡时能够很快很顺畅的切入档位之中;接下来我们参观了滚齿机,滚齿刀是最常用、效率最高的

  加工外齿的刀具,最快可以达到5秒完成一个齿轮加工,加工内齿的刀具可有叉齿刀、拉刀等,现代技术挤压式也可以加工内齿轮,或者水刀加工也是新技术(水不可压缩,即利用高压水加工),接下来我们参观了钻头、铰刀、铣刀的生产,丝锥的介绍(加工内螺纹,60°夹角),在离开三车间的时候我看见了他们的一条标语——少数人往往证明是对的,因为大多数人不认真,这条标语让我很受启发,我想我会永远记住它的。然后我们来到了主要加工滚刀的二车间,高效干切式滚刀,5秒钟可以加工一件产品,它的材质是粉末冶金,非常特殊的一种材料,不需要冷却,原材料都是680元一公斤,加工成的滚刀属于目前世界顶尖级别的,一个滚刀可以卖出上万的价格。之后我们继续参观的各种型号、不同材质的滚刀。然后我们来到了一车间,一车间主要加工内齿轮,加工刀具主要有拉刀。师傅对数控砂轮磨修器,恒温加工车间,渐开线花键拉刀等作了介绍,接着参观了花键轴磨床(最大磨削直径为120mm,最大磨削长度为2300mm),最后我们参观了该厂最大的一台从德国花费上千万进口的设备——数控花键磨床,恒温加工,加工精度可达2个微米,加工长度可达2米长,加工一件大约5个工作日,成品售价10多万,主要用于重型卡车上面,可以大大降低卡车噪音。结束参观之后,第二组的工程师在门口回答了我们提出的部分问题,还给我们介绍了我们国家第二次工艺布局的相关情况。

  第二站,7月16 日下午,我们参观了一汽贵州汽车配件厂。该厂主要是根据客户的需求制造汽车上的相关零件,首先我们参观了小锥齿轮的加工过程,花键铣床(可加工最大直径80mm,最大外径600mm),冷却液的种类有乳化液、油等,然后我们参观了立式钻床钻孔、连续式无罐气体渗碳自动线、压淬过程,之后师傅介绍了汽车后牙包盆齿、角齿的作用。之后参观了齿轮车间,见到最多的就是发动机的配气机构——凸轮轴,加工凸轮轴的车床型号 是SI-227,最大回转直径130mm,中心距1500mm,加工方法是用标准件套着加工,和配钥匙一样的原理。然后参观了粗加工车间,后牙包的粗加工,工作人员非常幸苦,经过我和操作员的交流知道切端面加上划线一件只有0.23元报酬,每个操作员一天只能加工300多件。最后我们参观了锻造车间。经过对该厂的参观让我知道这是一项不容易的工作,需要一定的工作经验专业知识。我深刻体会到了我知识的不足,及专业知识应用到实践的能力。

  第三站,7月17 日早上,我们参观实习了中航力源液压有限公司。力源液压是中航的下属企业,隶属于中国航天局,是一家收益非常好,规模很大的国企。管理非常严格,进入参观的人员,为了保密一律不准拍照、不准记录数据。进入车间首先看见的是操作员在整理柱塞泵的柱塞,和我们书本上学习的完全一样。由于不能记录,记性比较混乱,接下去我们参观了柱塞区、柱塞干区、中心干区、主轴生产线、分油盘生产线。力源液压是我们此次参观的5个工厂中最正规、要求最严格的一个厂,也是唯一一个在车间看见设置有吸烟室的工厂。接下来我们继续参观了渗碳区、淬火区、软N化区,在装配车间看见了工作人员将原本散乱的零件组装成成品,然后送到检验车间监测压力、流量是否合格,然后出厂供给客户。在这儿给我留下的印象就是设备先进、管理严格、人员素质高。

  第四站,7月17 日下午,我们来到了离力源液压不远的建新南海有限公司。一样的首先由工程师傅给我们大致介绍该厂的情况,然后分组进入车间。师傅给我们介绍了车、铣、刨、磨车床的加工对象及方法,高精度外圆磨床,多功能钻床等。柴油机飞轮的加工及减重孔的作用,然后师傅介绍了卧式铣床与立式铣床的区别,主轴的放置位置一个水平一个垂直。接着看了万能消枕升降铣床(型号XA5705,工作面宽度500mm,长度1600mm),轴承座加工,XQ20xx型轻型龙门铣床的加工过程,加工面宽度1120mm,长度4000mm。然后看了C5225型立式车床(最大车削直径25000mm),C516A型单柱立式车床(最大车削直径1800mm),7612卧式镗床(主轴直径725mm),B5020型插床(最大插销长度200mm,一次可加工15件)。最后我们依次参观了毛坯车间、备料车间、切割区、喷漆区。

  第五站,7月18日早上,我们来到了本次参观实习的最后一站贵阳轴承厂,实习三天以来大雨一如既往的下,该厂以前是国企,后来由于效益不好频临破产,被贵阳市政府收购,现在属于贵阳市政府产业,由于该厂效业不好,设备相对较差,管理也比较落后。师傅在门口给我们介绍了该厂的产品情况,该厂主要只生产滚动轴承,材料为Gcr15,既承受轴向力也承受径向力。首先我们来到了锻造车间,加工轴承套,淬火、回火、检验硬度之后进入磨工车间。磨削车间可实现自动米断面,磨外圆的时候可以实现砂轮不动工件转动,这样磨外圆更精确。之后我们参观了轴承滚子的加工与打磨。最后我们参观了组装、监测、包装车间,QX250型圆锥滚子轴承退磁、清洗、吹干、涂油自动机组可以完成一系列工作,

  吹干机功率3KW,吹干外径20—220mm,吹干形式为热风。轴承内外套和滚子材料都是Gcr15,硬度HRC61-65,均需要进行热处理,淬火,不能有裂纹。生产的滚子由于误差的原因大小会不一样,我们需要进行分级处理,然后匹配相对大小的轴套组装成轴承。

  经过三天的实习认识到“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的含义。在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅,在实际运用中的让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。每一个厂一进厂,师傅就一再向我们强调安全问题。厂里在一些显眼位置都有安全生产的标语,还有考查岗位的工作情况,一些在岗位上打盹、抽烟或精神不振的被点名批评,的确安全生产是第一位,进入公司企业后不能再自由散漫了。

  经过短暂的三天实习使我获益不浅。第一,使我深刻地体会到,无论我们在学校所学到的书面知识多么深厚,理论掌握的多么牢固,最重要的还是要联系操作联系生产实际,需要有一定的实践动手能力,操作能力,同时还需要有发现问题、分析和解决实际问题的能力,这样才能适应生产发展的需要;第二,使我积累了一定的生产工作经验,认清了就业方向及就业特点;第三,通过这次生产实习,使自己认识到我自身的不足,争取在未来通过努力学习,是自己各方面的能力得到提高,进一步完善自己提高自身素质;第四,通过这次生产实习,使我眼界得到了拓宽,学会了很多课本外的知识。希望9月份的生产实习能让我们更好地锻炼自己,在实践中提高自己的能力。

  几天的实习期很快就过去了。在此,我要感谢所有为我们的实习提供帮助和指导的卢老师与工厂师傅们,感谢你们这么多天的照顾和帮助。相信这次珍贵的实习经历会一直伴随着我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我会通过这次实习,更加懂得知识和实践的积累,不断充实自己。

机械制造实习报告6

  第一章 实习目的

  这次为期5天的实习时专业教学的一个重要的实践性教学环节,本次实习主要有以下目的:

  1 加深对自动化专业的认识,进一步了解本专业在生产建设中的作用与地位,进一步理解和巩固已学的专业基础理论知识,为以后的学习和生活打下良好的基础。

  2 掌握理论联系实际的工作方法,具有独立思考和独立分析问题的能力,具有一定的解决实际问题的能力。

  3了解本专业业务范围内的机械制造企业的总体布局、现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。对机械制造企业的生产组织与管理工作有一个初步认识。

  4 了解制造技术领域的'科技发展的新动态,了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产中世纪应用。

  5通过实习,使我们了解机械制造领域的工程技术人员的工作特点,增强了我们热爱劳动、热爱所学专业的情趣。

  第二章 实习内容

  (一) 莱动内燃机有限公司

  1 铸造分厂:

  了解铸件生产的主要过程;气体冲击造型和气体静压造型线的组织及工作情况;普通机器造型生产过程;型芯的结构及制备过程;铸铁的熔化极浇注;铸件的清洗。

  2 热处理车间

  了解零件热处理工序的作用及安排情况;热处理的工艺方法及设备;热处理后发生的变化及对零件精度的影响情况;减小热处理变形的方法 3装备车间

  专用设备、刀具、夹具及两句的制造工艺过程及特点;各宗通用设备的结构特点及功用;数控机床、加工中心的结构及工作特点。

  4油泵车间

  单轴、多轴自动车床的结构特点及工作原理;齿轮和齿条的加工;无心外圆磨床的结构及工作原理;平原、外圆和内孔的研磨。

  5单缸柴油机的装配

  了解柴油机的结构、工作原理及使用性能要求;了解柴油机的装配工艺过程,注意装配线的组织形式;研究达到装配精度要求的方法及其使用工艺装备;了解装备车间的生产组织和管理情况。

  6 小件车间

  凸轮轴的结构及主要技术要求;凸轮轴毛坯的制造方法;凸轮轴的加工工艺过程;凸轮轴的主要检验项目及检验方法。

  (二) 山东汽车制造有限公司

  冲压加工的生产特点;冲压加工的工艺过程;压力机的结构特点及工艺性能;冲压模具的种类及结构特点。

  (三) 福斯特汽车配件有限公司

  缸套毛坯的生产,主要了解离心铸造的生产过程及特点。气缸套的机械加工。

  (四) 山东鸿达建工集团

  主要了解各种建筑机械、工程机械、钢结构的生产工艺过程。

  综上所述,实习内容可归为:毛坯制造工艺、热处理工艺、典型零件机械加工工艺、机器的装配工艺和工艺装备的制造与维修。

  第三章实习要求及安排

  1 实习要求:严格遵守实习纪律和实习单位的各项规章制度,遵守安全操作规程,确保设备安全和人身安全;注意交通安全。

  按实习计划要求认真完成实习中规定的各项任务,做好实习笔记与日记,实习中应勤观察、勤思考、善于发现问题和分析问题。

  尊重指导老师、尊重工人师傅和工程技术人员,虚心请教;

  加强组织纪律性,自觉遵守纪律,不迟到、不早退,一切行动听指挥,服从安排,行动积极。

  2 实习动员大会:20xx年4月8号下午

  3 车间实习:20xx年4月11号至15号

  4 听取讲座:20xx年4月17号至21号

  5 写实习报告:5月2号

  第四章 公司简介

  山东莱动内燃机公司是国家大型一档企业、一级企业,公司现有员工5200多人,占地面积23万多平方米,总资产8.6亿元,其中固定资产2亿元。莱动是国家机械局以生产中小功率柴油机为主的大型骨干企业,创建于1943年,是中国最早生产内燃机的企业之一,也是第一个生产195型柴油机的厂家。96年,企业积极进行改组改制,与拥有80多亿资产的中国华源集团公司成功地组建了一个新法人实体--华源莱动内燃机有限公司。98年,参与级建华源凯马机械股份有限公司这一纵向一体化的国内大型农机集团公司,成为其全资子公司与核心企业。同年6月,B股股票上市发行。

  山东鸿达建工集团有限公司是全国大型工业企业集团,全国建筑机械行业骨干企业之一。创建于1984年,现占地面积80多万平方米,建筑面积46万平方米,员工3800人,总资产10.8亿元。

  鸿达集团主要产品:

  塔式起重机、施工升降机、混凝土搅拌机、混凝土配料机、混凝土搅拌站、拖车式混凝土输送泵、车载式混凝土输送泵、混凝土搅拌输送车、混凝土臂架泵车、沥青搅拌站、稳定土厂拌设备、压路机、挖掘机、全液压旋挖钻机、垃圾压缩车等。

机械制造实习报告7

  一、实习目的

  1、深入与机械制造相关的行业参观调研,了解现代工业企业的生产组织方式及产品生产过程,巩固和加深所学理论知识,并为后继专业课程的学习及开展生产实习打下良好基础;

  2、了解典型机械产品的加工装配工艺及所用装备等,将理论知识与生产实际相结合,形成对所学专业及相关行业的认识,树立初步的工程意识;

  3、了解机械制造及自动化专业的就业服务行业领域,形成初步的职业观念;

  4、学习企业工人师傅和技术人员的优秀品质和敬业精神,树立劳动观点和集体观点,强化集体观念和协作意识;

  5、通过实习日记及报告的撰写,锻炼和培养观察、分析问题,以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

  二、主要内容和要求

  (一)接卸零件的机械加工工艺

  根据实习工厂的产品,选定期中某关键零件座位参观对象,通过对其加工工艺的学习,了解典型机械加工工艺的特点,以及在此工程中所使用的机床、刀具、夹具、量具等。

  (二)机械加工自动线

  (1)认知自动线的组成及功能;

  (2)认知工件或随行夹具在自动线各工位上的定位、夹紧及传送过程;

  (3)认知自动线对提高生产效率和提高产品质量的作用;

  (三)装配工艺线的组成及工作过程

  (1)了解典型机器的装配组织形式和装配过程;

  (2)了解目前我国大中型企业自动化装配线的水平和自动化程度;

  (四)与企业技术人员的交流

  积极向技术人员请教交流,了解产品从设计到生产完成并进入市场的一般过程,以及企业对大学生在知识、能力素质方面的具体要求,激发对专业课学习兴趣。

  三、实习单位

  1、陕鼓集团公司

  陕西鼓风机(集团)有限公司是为冶金、石化、煤化工、电力、国防、环保等行业提供大型动力装备系统问题解决方案的集成商和系统服务商,国际质量、环境和职业健康安全管理三体系认证企业。陕鼓始建于1968年,1975年建成投产。1996年由陕西鼓风机厂改制为陕西鼓风机(集团)有限公司。目前,除控股公司西安陕鼓动力股份有限公司外,陕鼓集团下设还有陕鼓备件、陕鼓西仪、陕鼓西锅和陕鼓实业四家子公司。

  截止20xx年底,陕鼓集团有在岗员工4700人,其中:国家、省、市专家63人。此外,陕鼓建有国家93年首批认定的国家级技术中心和国家人事部20xx年批准设立的博士后科研工作站。陕鼓主要向冶金、石化、军工等行业提供透平机械的问题解决方案和系统服务,其

  传统产品有轴流压缩机、能量回收透平装置、离心压缩机、离心鼓风机、通风机共五大类,其中,主导产品轴流压缩机和能量回收透平装置属高效节能环保产品。这两类产品曾叁次荣获国家科学技术进步奖,均属“中国名牌”产品。陕鼓的产品广泛应用于冶金、石油、化工、空分、电力、城建、环保、制药、国防、核电等国民经济的支柱产业领域。另外,陕鼓的产品还涉及智能测控仪表、智能变送器、工业锅炉、一二类压力容器、军民改装车等领域。 近年来,陕鼓通过创新商业运行模式,转变经济增长方式,企业产值从20xx年的4亿元迅速增长到20xx年的40亿元,增长了10倍,呈现出规模与效益同步快速增长的良性态势。陕鼓近年相继荣获全国质量效益型先进企业、现代化管理企业和管理示范企业、全国诚信企业、西安市十大突出贡献企业、“AAA” 级法人客户信用等级企业等荣誉。自20xx年以来,陕鼓一直稳居风机行业龙头位置。20xx年6月1日,陕鼓牌商标被授予“中国驰名商标”称号。陕鼓品牌被商务部授予“20xx年最具市场竞争力品牌”。20xx年11月,陕鼓品牌经评估价值达115.63亿元,在“中国品牌500强”中排名第58位。

  2、西航公司

  中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“西航公司”)建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一,公司有工程技术人员2500多名,拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台(套),先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。20xx年公司改制组建为由中国一航控股的.、华融资产管理公司参股的有限责任公司,并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带,母子公司体制的西安航空发动机集团。 西航集团公司以“航空报国,追求第一”为己任,国内外市场并重,形成了以航空产品为主导,国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克杜尔公司建立了三家合资公司;与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系,外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。公司的质量体系通过了ISO9000系列标准认证。公司被列为国家863计划CIMS工程应用示范企业。

  3、陕汽欧舒特公司 陕西汽车集团有限责任公司始建于1968年,总部位于陕西西安,现已发展成为占地面积450万平方米,拥有资产总额149亿元,从业人员2.3万余人的特大型汽车企业集团。公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车(底盘)、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域,是国家选型对比试验后保留的唯一指定越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等20个参(控)股子公司。

  陕汽欧舒特是陕汽集团旗下主营大中型客车(底盘)的子公司。

  四、实习报告

  (一)陕鼓集团公司

  首先,陕鼓集团公司给我一种具有深厚的企业文化的大型现代化公司的感觉,厂区内整洁干净一尘不染。公司制度严明,要求工作人员必须走人行道,否则罚款5000元。已进入厂区大门时“动力之风来自骊山脚下的陕鼓”映入眼帘,颇有气势,也让我感受到了作为陕鼓人的骄傲。也让我想到了咱们学校迎新的时候是不是应该在校门口挂个横幅:“经天纬地之才来自于大唐古都的西安交大”。

  随着讲解员的带领,我们分别参观了展览大厅、叶片加工车间、总装车间。在叶片加

  工车间中和总装车间中了解到了叶片,叶片由叶型、叶跟和叶顶三部分组成,在风机中,每一级叶片生产流程。粗加工的叶片(后来经了解,是铸造而成的)在精密的数控机床中加工,因为叶片形状复杂,需要五个坐标才能达到要求。叶片的装配也很有讲究,尽管叶片加工的很精细,但仍然有微小的差别,所以需要称重排序,按顺序安装,以保证很小的偏心距,因为机器转速很快,即使微小的偏心距也会产生很大的惯性力,导致事故。所以在装上叶片之后还要进行动平衡测试。叶片的安装,是通过卡槽,将叶片和块依次安装。

  在这次参观中,还见识到了很多大型的机器,比如头顶上来回穿梭的桁车,运送起零件来十分方便。还有各种巨大的机床,期中10m立车是一种竖立的大型车床,可以加工很大的圆柱状工件。

  参观很快的就结束了。陕鼓让我见到了一个国有企业的现代化改良的活力,对我们国家的现代化有了信心。企业的文化也为企业增添了软实力,奠定了企业走向世界的基石。

  (二)西航公司

  西航公司有位老员工为我们讲解了西航的历史和发展,他的普通话不是很标准,导致我听的不是特别清楚,但有两个方面让我印象很深刻。一是在最困难的时期,厂子为了创收,生产各种各样的产品,来养活全厂的职工;二是从1958年建厂到现在只生产三中型号的航空发动机,而且都是买的别的国家的技术,20xx年才实现70年代从英国买的技术的航空发动机的全部国产化,而且还没有英国生产的好。

  在参观机加工中心时,发现机器很陈旧。但数控中心的机器不但新,而且大而精密,几乎全是国外进口,因为国内无法国产这些机器,尤其是喷丸的那套机器,足有个小型的二层楼大小。在被这些大机器深深的震撼的同时,也了解到了国内机械行业与国外的差距。 西航公司对齿轮的加工种类很多,要求也很高。齿轮的加工方法主要有滚齿、铣齿、插齿、磨齿等,流程:锻造制胚——正火——车削加工——滚、插齿——剃齿——热处理——磨削加工——休整。

  对一台非数控的插齿机印象十分深刻,它通过左右两个运动部分,分别各做两个运动,整台机床运动复杂,却只靠电路和机械控制,设计很巧妙。

  而西航产的零部件都十分贵重,期中一个直径40cm左右的盘就要一百多万,而盘轴比那个盘大好多,应该价值不菲。关键是材料很贵(钛合金的),而且加工复杂而精密。 西航公司没有什么企业文化,尽管进行过重组,但仍然是一片老国企的感觉。很多机器的不能国产化,说明了我们国家机械行业的欠缺。

  (三)陕汽欧舒特公司

  由于司机对路的不熟,这天耽误了一点时间。

  在底盘车间,见识了整个的底盘,这是整个大客车最核心的部位,对底盘有了一个初步的认识,包括转向系统,装控制台的地方,制动系统,减震系统,发动机,变速箱,排气筒等。在焊接车间,了解到现在的客车行业都是手工焊接,因为订单量较小,并且每一个客车都不全相同。在总装车间了解到了喷涂的流程:除锈除油——清理擦净——喷漆室1——烘干室——阻尼胶工位——发泡室——刮腻子工位——烘干室——打磨室——刮腻子工位——烘干室——打磨室——喷漆室1——烘干室——刮腻子工位——打磨室——检查工位——喷漆室2——烘干室——贴花整理——遮蔽——喷漆室2——烘干室——整车检查——交车。

  欧舒特是陕汽集团下属的一个子公司,这个公司规模不大,以客车底盘见长。陕汽最厉害的品牌是重卡,年销量达十万台。

  五、心得体会

  通过三天的参观实习,感受到了不同企业的不同文化,不同企业的情况的不同,感受到了我国机械制造行业的大体水平。个人认为陕鼓是一家有文化的现代化企业,西航和欧舒特都是比较工厂化的企业,我想在企业文化建设上西航和欧舒特应该像陕鼓学习。尽管行业不同,但三家企业几乎都需要大量的进口机床,尤其是西航和陕鼓,我想一个企业有大量的进口机器,不只是因为企业有实力,更深层的原因是我们国家的制造工业还有待提高,我们应该生产自己的加工中心和大型精密设备。

  我们国家加大对制造业的投入是很有必要的,在网上查了一下,这三家公司的待遇都不是很好,我想人才的培养和国家的投入也是分不开的。一个国家的工业化不应只看它的规模,还应看它的现代化程度和技术含量。

  同学们在实习过程中缺乏一定的组织纪律性,可能是大学松散的氛围造成的,我认为应该是该遵守纪律的时候大家都默契的遵守纪律,这也是一种社会公德。

  尽管本次实习时间较短,但还是有了一定的收获,并达到了实习目的,完成了实习任务。对我国制造业有了一定的认识,明确了今后学习和发展的方向。

机械制造实习报告8

  短短两天的实习就这样快速的过去了,在这两天里,我学到了很多东西,也接触到了课本不能给的东西,也看到了一线工作人员的辛苦。

  20xx年9月12日早上,和我们班同学一起来到了水城,饭后休息了一会,就去了贵州水城矿业集团有限公司{机械制造分公司}。贵州水城矿业(集团)有限责任公司机械制造分公司,位于六盘水市中心城区,现有钟山区人民西路和水城县双戛乡新、老两个厂区,交通便利,周边辐射贵州省西部煤田,产品销售有着得天独厚的地理条件。是贵州省煤机制造行业骨干企业,多次荣获省、部级荣誉,连续20年被评为省级文明单位。

  公司占地面积共计23.9万平方米,其中钟山区厂区占地6万平方米,水城县双戛乡厂区占地7.9万平方米,年制造能力1.5万余吨。现有职工515人,拥有专业技术人员60人,其中,高级工程师7人。公司是集机电设备和配件制造、修理,机电试验、机械加工,锅炉安装、修理,制氧,机电设备、管道、供电线路的安装及修理,汽车运输,技术咨询、服务,建材销售,房屋租赁及各类非标设备加工制作专业一体化的综合性企业,拥有完善的检测手段和严格的质量保证体系,分别获得26个生产、检修许可证,4种综采液压支架和其它41种产品的煤安标志,并通过了ISO9001:20xx国际质量体系认证。公司的主导产品是各种型号的综采支架、矿车、带式输送机及刮板输送机等四大类产品,生产的各类带式输送机、刮板输送机、矿车、绞车、水泵、小洗煤机、扒斗装岩机及二类压力容器远销全国各地,深受用户青睐。近年来,公司认真分析工作中存在的不足,制定切实可行的解决办法和发展规划,调动各方面积极性,努力将机械制造分公司建成省内一流、国内知名的机械制造企业。

  装备方面。机械制造分公司具有老厂区现有的煤机制修通用设备和丰富的生产管理经验;新厂区的建成投产为企业发展注入大量新型、先进设备,形成了新、老厂区生产经营管理经验优势与设备技术优势互补的良好局面。

  人力资源方面。职工队伍80%达到中技文化水平程度,职工队伍素质适应技术密集型企业发展需求。工程技术人员对西南片区矿井生产条件较为了解,设计、施工经验十分丰富。

  地理区位方面。公司现有钟山区人民西路和水城县双戛乡新、老两个厂区,交通便利,周边辐射云南、四川、重庆、湖南、广西五省(市),产品销售有着得天独厚的地理条件。

  产品技术方面。公司长期生产综采支架、矿车、带式输送机及刮板输送机等四大主导产品,产品特性符合西南片区各个矿井的使用条件和用户需求,产品设计、生产技术成熟可靠。

  产能方面。20xx年公司新厂区建成后,公司的产能已达到了15000t/年,有着较为雄厚的机加工和铆焊件生产能力。

  公司拥有良好的无形资产。公司是贵州省煤机制造行业骨干企业,多次荣获省、部级荣誉,连续20年被评为省级文明单位,形成了有公司自身特点的企业文化。同时,公司还有4种综采液压支架和其它41种产品的煤安标志,并通过了ISO9001:20xx国际质量体系认证,在技术、质量、生产、经营管理方面建立了一套较为健全和科学的.管理体系,有着较为丰富的企业管理经验。刚到水矿门口,水矿分公司的许书记就到了,我们下了车,排队走进了水矿,我想:水矿是贵州的知名企业,一定有它的独特之处。在许书记的介绍之下,我们来到了生产车间,看到了水矿的生产流程,首先看到水矿的钢材,据许书记介绍:水矿的钢材不是本厂造的,是从外面购进的,水矿公司是综合机械制造,修理,机电试验,配件加工,锅炉,管道,供电线路的安装及修理,制氧及各类非标设备加工制做专业于一体。近年来,投资上亿元建成了拥有国内一流先进设备的现代化联合厂房,具备较强的制造各类综采液压支架,多种矿山运输设备,机电设备配件,以及国家一,二类压力容器的生产和安装和修理。然后来到了数控区,看到了水矿的先进设备--数控火焰切割机,板材校平机,数控折弯机,微机控制卷板机,数控车床等等一系例数据控制操作设备。徐书记谈论到,对于水矿这样的企业来说,在西部这样的欠发达地区,有这样的设备已经不错了,当然不能和宝钢、鞍钢相比。在水矿的车间里,我们看到一些鼓励员工的标志,比如流动红旗,这样能提高员工的积极性。对于一个大行的企业来说,都有自己的企业文化,当然,水矿也有自己的企业文化。公司大力弘扬艰苦奋斗,争创一流的企业精神,继承发扬水矿特别能战斗,特别能奉献的光荣传统。致力于创一流管理、建一流队伍。努力让厂区美起来,让职工富起来,让企业强起来,构建和谐企业。

机械制造实习报告9

  实习的目的及意义

  1、实习目的

  本次实习我们主要去三家企业,中国xx汽集团、机床集团和精工机械厂,在公司中采取了听讲座、到车间观摩学习等各种各样的形式学习机械制造,对机械制造有一个整体的认识。

  2、实习单位简介

  中国汽车集团简介:

  中国汽车集团前身是原xx汽车制造总厂。原xx汽车制造总厂始建于1935年,主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车,步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆xx型汽车—黄河牌jn150型8吨xx型汽车,结束了中国不能生产xx型汽车的历史。总部坐落于山东省xx市,是国内主要的xx型载xx汽车生产基地,也是我国xx型汽车工业的摇篮,以开发和制造中国第一辆xx型汽车(黄河jn150)、成功引进斯太尔xx型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发howo产品是目前中国xx型汽车产销量最大的'企业而闻名。

  机床厂简介:

  产品与服务范围:锻压设备、(数控)金切机床、自动化设备、数控切割设备、铸造机械设备、环保机械设备、建材成套设备等七大类。为客户提供售前、售后服务;机床设备维修改造、备件供应;铸造件、锻热件、焊接件、机械加工零件的对外协作等。—自动化设备:可提供自动上下料机械手、自动翻转机、全自动板材开卷校平剪切生产线、大型多工位送料机构、数控转塔冲等。同时,铸造机械、数控切割机、环保建材设备等保持高速增长,是全国机床行业产品门类最多、规格最全的企业。

机械制造实习报告10

  前言

  本次实习参观去了北京第一机床厂。此次参观我们分两天进行,第一天参观的是北京第一机床厂中型铣床制造部。第二天参观的是北京顺义林河工业开发区北京第一机床厂总厂。在为期两天的参观学习中,通过师傅的细致讲解和自己的观察,了解了实际车间的生产流程,也大致明白了机床的生产线是怎样运作的,受益颇多。接着我们又参观了北京现代汽车厂,在北京现代汽车厂中,我们参观了现代汽车的总装车间,看到了他们运作很好的流水线和先进的汽车总装技术,收获很多。

  第一章 企业情况及生产管理特点

  1.1 北京第一机床厂的发展历史

  北京第一机床厂是于1949年成立的国企。1950年8月,北京机器总厂改名为北京机器厂。原第一分厂部分人员、设备于1951年并入北京机器厂;1953年7月,北京机器厂分为两个机床厂;北京第一机床厂和北京第二机床厂(原北京机器厂第三分厂);原第二分厂1950年到1956年先后为总厂铸工车间和东郊铸造工厂,1956年3月为北京第三机床厂,1958年3月正式并入北京第一机床厂。

  19xx年1月,北京探矿机械厂和北京机械铸锻厂并入北京第一机床厂。20xx年北京第三机床厂并入北京第一机床厂。20xx年北京第一机床厂全资收购德国阿道夫瓦德里希科堡机床厂有限两合公司。

  北一的55年中,创造了众多个第一:1951年,北一自主研制了我国第一台18吨重的人字齿轮铡齿机,这台机床于1952年参加了印度孟买举行的国际博览会,被誉为新中国创造的奇迹);1958年,北一与清华大学合作研究生产第一台数控铣床,是我国最早使用电子计算机进行程序控制的工业铣床;1960年,北一自主设计生产了中国第一台X5210圆工作台铣床;1961年,北一自行设计生产了国内第一台大型龙门铣床;1975年,北一为国家船舶工业发展试制成功第一台数控无坐标大型螺旋桨铣床;1981年,北一利用模控化技术研制生产的FHK716立式加工中心铣床在加拿大展出后卖给了当地企业,成为我国出口的第一台机床;1986年,国内具有世界当代先进水平的数控龙门镗铣床在北一诞生。

  1.2 北京第一机床厂的产品介绍

  北京第一机床厂加工的机床以加工铣床为主。产品主要品种有数控铣床、数控车床、立卧式加工中心、数控龙门镗铣床。我们所参观到的有数控动梁龙门铣,数控定梁龙门铣,数控动梁桥式龙门镗铣床,桥式龙门镗铣床,普通圆台式铣床,B1400K立式铣床。还有各种重型机床的主轴。

  1.3 北京第一机床厂事业部门与分厂介绍

  中型铣床制造部:

  北京第一机床厂中型铣床制造部设立在北京市通州区,分为机加工车间,居装车间,总装车间。大概有员工400多人,每年能生产3000—3500台机床,产量很大。北一中型铣床制造部有丰富的机床制造经验,自行研制了很多专用的高效率的机床。生产的很多专用机械,受到广大用户的好评。

  重型机床制造部:

  北京第一机床厂重型机床制造部设立在顺义区林河开发区北京第一机床厂总厂,整个车间分成了五块,左边为加工车间,右边为整装车间,越往里面的车间加工和整装的车床越为庞大。

  精密部件制造部:

  北一精密制造生产新厂房坐落于北京顺义临河工业开发区北一数控机床生产基地内,厂房占地7776平方米,由4个南北走向18米跨度的车间组成。新厂房宽敞明亮,干净整齐,布局合理,物流通畅,极具现代气息。厂房内的精密制造分为加工区,精密制造恒温间,部装区和立体仓储区。加工区承担着各类精密零件的加工任务。配备了国内外高精度,高复合机床先进设备,其中有车铣复合机床等。部装区主要用于组装主轴,刀库,车库刀塔等功能部件。

  日本大隈与北京第一机床厂合资数控机床产业基地:

  这家总投资达3.3亿元人民币的中日合资企业,通过引进世界先进的五面加工机、卧式加工中心柔性生产线及立卧加工中心构成一个全柔性的加工系统,形成年产1000台数控机床的生产能力。合资公司的中方是北京第一机床厂,日方是有百年历史的日本大隈株式会社,它在数控机床的制造工艺、产品技术、研发能力及销售额均排名世界前列。

  1.4 北京第一机床厂发展前景

  具备领先的技术创新能力和较强的品牌影响力,成为具有全球竞争力的机床制造商与服务供应商。

  “全球竞争力”:北一未来将全面改善基础管理,加强研发、生产、营销、服务的综合能力,并不断提升企业竞争力,成为一家规模大、实力强、能够在国际机床行业展开广泛竞争的一流企业。北一未来将紧紧围绕机床制造这一核心业务,适度展开相关多元化和上下游一体化整合活动,拓宽产品系列性、提高产品性价比,为客户提供优质可靠的机床产品。

  “服务供应商”:展示了北一机床未来的一种发展方向。北一机床在向客户提供优质可靠产品的基础上,实现机床一体化解决方案的提供能力,为客户提供更多的价值、同时也为北一机床带来更多的利润和更好的发展。

  第二章 典型零件加工工艺过程

  2.1 曲轴零件加工工艺过程

  它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力,传给底盘的传动机构。同时,驱动配气机构和其它辅助装置,如风扇、水泵、发电机等。工作时,曲轴承受气体压力,惯性力及惯性力矩的作用,受力大而且受力复杂,并且承受交变负荷的冲击作用。同时,曲轴又是高速旋转件,因此,要求曲轴具有足够的刚度和强度,具有良好的承受冲击载荷的能力,耐磨损且润滑良好。

  2.2 衬套

  起衬垫作用的环套,在阀门应用领域,衬套在阀盖之内,裹住阀杆,一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料,用于密封作用。磨损了,可以方便更换。如果不用衬套,磨损后,更换的是零件。现在更换的是衬套(设计时,就将衬套硬度降低,是其在摩擦副中成为承磨件)。因其加工方便,更换成本低,也易换。当然,还有导引作用等,是其次的。

  2.3 齿轮

  轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件,齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。齿轮的作用是能将一根轴的转动传递给另一根轴,也可以实现减速、增速、变向和换向等动作,

  2.4 减速箱盖

  减速箱是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速箱具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

  第三章 铣床装配工艺过程

  这次参观的北京第一机床厂主要生产的X5132K,X6132K。铣床是用铣刀进行切削加工的机床。铣床的主运动是铣刀的旋转运动,进给运动是工件的直线移动。在有些铣床上,进给运动也可以是工件的回转运动或曲线运动。铣床所用的铣刀为多刃刀具,工作时连续切削,生产率较高。

  万能铣床XA6132的装配过程:先锥形齿轮再齿条再对位再校正精度(15级变速)。基准是轴235(一个锥形齿轮,235是它的一个位置)。保证精度的方法是靠间隙保证,即加工时配合之间预留精度,靠夹条调整。这是局装,精度要求只有一个名就是主轴跳度,即主轴旋转时最大偏心距,误差为千分之一点五。总装时保证各种精度,共十五种(不算机器装好后表面如破损划伤等,否则更多)其主要方法是修配。

  具体过程:

  1、总装配工艺过程

  卧式升降台铣床主要由床身、底座、悬梁、悬梁支架、升降台、床鞍、工作台底座及工作台组成。他的装配基准面是床身导轨面,而床身导轨面的测量基准又是主轴轴线。因此,所有部件的装配都要保证与床身导轨和主轴轴线的相互位置精度。

  2、 床身与底座的装配

  首先检查床身导轨面是否有磕碰划伤锈蚀,床身底面和底座上面去毛刺,并打磨干净。然后将床身部件吊装到底座上,对正定位销孔,用螺栓紧固好。最后需用0.04mm塞尺检查结合面间的间隙,塞尺不得插入。

  3、床身与悬梁的装配

  悬梁可沿床身顶面的燕尾导轨移动。悬梁前段装刀杆支架,用来支撑铣刀心轴,悬梁伸出长度由铣刀心轴的长度决定。在装悬梁前,需要将床身顶部平面和斜面,齿轮轴孔等处去毛刺,清理干净涂上油,然后将悬梁装在床身上,装上碶条,并将悬梁锁紧机构装在床身上。

  4、床身与升降台的.装配

  升降台通过它上面的垂直导轨和床身连接,并带动工作台做升降运动。另外在升降台内还装有进给运动的驱动和传动机构。所以它不仅是一个支撑件,而且还是一个运动执行件。

  对升降台与床身装配后的要求是要保证升降台上的横向导轨和主轴中心线平行,并与床身上的导轨垂直。所以在安装升降台前,应将底座上用来安装垂直丝杠支座的凸台按要求加工好,凸台与床身导轨的垂直度为0.03/300,凸台可磨削或刮削成。然后把丝杠和套筒清理干净,待装配的床身及升降台导轨去毛刺,并擦净涂油。

  安装升降台时需要先将升降台吊起并与床身贴合后,在安装导轨平板和碶条,然后安装垂直丝杠及支座,装好后再去掉吊车,或用支架将升降台支好后,再撤去吊车,在装上垂直丝杠及支座。

  第四章 先进制造工艺过程

  此次实习过程中,我所感兴趣的先进制造工艺是克制造型设计(designing for manufacturer)。简称DFM。

  DFM就是在产品的设计之初提出可制造的与不可制造的环节部分,增加其可制造性当今的DFM是并行工程的核心技术,因为设计与制造是产品生命周期中最重要的两个环节,并行工程就是在开始设计时就要考虑产品的可制造性和可装配性等因素。所以DFM又是并行工程中最重要的支持工具。它的关键是设计信息的工艺性分析、制造合理性评价和改进设计的建议。

  一个产品如果功能可靠,加工简便,则可以称之为好的设计。在用工,材料方面也都节省了费用。

  目前在工业界里,几乎没有人不谈“品质”管理的。先进管理观念强调,品质不是制造出来,而应该是设计出来的。这观念有其重要的地方,是使人们从以往较被动的生产线上移到较主动的设计上。但说法不够完善,严格和具体来说,品质既不是生产来的,也不是单靠设计来的,而应该是配合来的。好的品质是通过良好的设计,即配合工艺和生产能力的设计,优良的工艺调制,和生产线上的工艺管制而获得的。而这三者又是需有良好的品质管理理念、知识、系统和制度来确保的。

  要确保产品高而稳定的品质、高生产效率和低生产成本、以及准确的交货时间,生产线必须要有一套所谓的坚固工艺。而坚固工艺是必须通过设计、工艺能力、和设备性能之间的完好配合才能实现的。所谓坚固工艺,是指其对外界各种影它表现的因素的灵敏度很低。也就是说,对这些因素的大变化,其整体效果还是稳定不变或只限于合格范围内的变动。

  在我们计划引进一条生产线时,我们必须确保此生产线能处理我们所要制造的产品范围。但当我们有了生产线后,我们则应该尽力使我们的产品设计,能适用于此生产线上制造。这便是可制造性设计(DFM)的基本理念。

  第五章 总结

  此次我们一共进行了为期5天的机械工艺实习,包括9月5日去北京第一机床厂中型铣床制造部,9月6日去北京第一机床厂总厂,9月7日在校看了先进工艺技术的录像,9月8日去了北京现代汽车厂总装车间,9月9日回校整理报告。在这五天的时间里我学到了很多,收益匪浅。

  首先是第一天去北一中型铣床制造部,七点半出发,经过一个小时的车程我们来到了通州区探矿机械厂。首先是由厂中的李师傅给我们进行安全教育。在机械厂中人身安全一定要放在第一位,稍不注意,就会出现安全问题,造成严重的后果和损失。所以我们一定要遵守车间的纪律,不乱碰东西,不打闹,保证安全。然后我们由李老师带队来到了局装车间参观。我了解到了铣床是可以分为普通的和数控的,还分为立式铣床和卧式铣床。铣床是由铣头,底座,车身,滑道四个主要部件构成。在局装车间我还看到了一些机床的零部件,例如用液压控制的变速箱,连接机床内部的轴承等。我们还听师傅讲解了怎样加工滑道并保证滑道的尺寸和精度。中午吃过饭后我们又去了总装车间。在总装车间中,工人们首先要把底座和铣头安装在从局装车间生产出来的半成品上,然后再进行校验和破坏试验来检测铣床的质量,工人们把实际测得的数据交给检验科,检验科再得出结论怎样进行下一步的精加工,精加工结束后再进行工艺加工,最后一步是把加工好的铣床进行喷漆处理,最后就可以正式的投入市场了。北一中型铣床制造部每年可以生产3000—5000台机床。

  第二天我们来到了顺义林河开发区北京第一机床厂总厂。首先我们来到食堂听师傅介绍,北京第一机床厂是1949年成立的国企,即将分立出北京第一数控机床有限公司。北一包括A.重型机床制造部,里面主要加工大型或较庞大的机床比如镗铣床,是由部件装配,搭机,调试,试切,拆机,运送给客户,再由这个团队重新装配,整个流程下来需要很长时间。B.中日合资的子公司,主要加工数控机床,对刀具要求很高。C.精密部件制造部,里面有很多精密机床,精密零部件。D.良乡机床设计公司。然后是请师傅给我们介绍精密部件制造部,首先是主轴,它影响机床的精度,在这里有两台机床专门加工主轴,车床刀塔,有圆形刀塔,主要加工部件中心。在加工时还要注意轴承、孔、箱体的尺寸配合和精度。主轴材料是15铬钼,低碳合金钢,比较软、粘,一般调制为T235,T265,然后进行车外圆,然后主轴的螺纹螺母进行精加工。对材料进行硬处理,渗碳到1mm深度,基准是轴心线,也就是工件中心。基准之间的关心很重要,工艺系统,误差分析也是工作中的一部分。主轴的精加工包括粗磨,基准磨。在精密部件制造部也加工重型机床的主轴,含铝合金制造,在硬处理时调到T235,粗磨之后的淡化分为离子淡化和气体淡化,一般采用离子淡化,变形量小,而且对轴的粗糙度要求很高。之后我们就参观了这里——精密部件制造部,在这里我看到了很多现代化地生产线,工人们加工出来的是较小的精密部件,表面非常光滑,我们不能用手摸,否则会影响它们的精密度。在这里我还看到了恒温室,一些对精密度要求更高的零件保存在这里。我还了解了一台组合数控机床,可以进行车、铣、钻,但效率没有专用机床高。精密部件制造部主要加工主轴,刀库,车床刀塔等功能部件。最后我们参观了重型机床制造部,在这里有大型零件的精加工和部分零件的粗加工。在这里有各种大型的龙门铣,有2.5m*12m自制龙门铣,2.5m*8m进口龙门铣,五面体,主要加工大型箱体,加工铸件,床身,横梁,主轴。

  经过两天对北京第一机床厂的参观,我了解到了真正的机械部件是怎样制造生产的,并且明白了一条生产线是怎样运作的。

  第三天我们在学校看了关于先进生产技术的录像。第一个是可制造技术,第二个是柔性加工单元。

  第四天我们来到了北京现代汽车工厂。在这里我们主要参观了它的总装车间。首先是内饰一线,然后是ok线,在这里1小时可以通过66台车,然后是检测线,底盘安装通道,动力组成系统安装,主要安装发动机。现代汽车厂生产2.0发动机年产60万台。

  总之,经过这次的实习参观,是我对现代机械制造工艺有了进一步实际的了解,也对我今后的学习有很大的帮助。

机械制造实习报告11

  摘要:机械制造的发展趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化。

  关键词:镗床 铣床 安全 图纸

  主要内容:××市××区××镇××机械加工工厂是一家有众多大型机床组成,员工有近百人且投资有数千万,与宝鸡市多家大型工厂合作。主营:数控加工;数控铣床加工;数控镗床加工;数控车床加工;常州数控车床;板金加工;数控镗铣床加工;常州数控机械加工;数控机床加工;常州机加工;常州数控加工;常州铣床加工;常州镗床加工;常州钣金加工;常州数控车床加工;常州车床加工;常州数控加工;铣床加工;镗床加工;机械数控加工的精加工,获得许多企业的好品。

  实习的前几天,先由工厂实习部的老师给我做厂况介绍,让我对工厂的情况有了大体的了解,使我们更加珍惜这次的实习机会。随后又由工厂安全员做安全教育,一件件都是血淋林的事实,让我感觉到生命的可贵,安全的重要性。随后的时间里,我参观了公司的发动机、工具厂、底盘厂、变速箱厂、铸造厂、锻造厂、车身厂等一些大型的车间,看到了先进的生产方法和管理方法,此次实习是一次实践性教育环节,我通过实习,一方面对原有的书本上的理论知识加以巩固和对以后将要学习到的专业知识奠定基础,另一方面要使自己能够掌握要领,并做到举一反三,培养自己分析和解决生产实际问题的能力,提前进入未来将要从事的工作

  接下来我到了精密机床车间,顾名思义,精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型车间,主要加工的`是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如M级,MM级平面磨床。由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求。

  在听了工人师傅的讲解后 ,明白了一般零件的加工过程如下:

  胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面

  齿轮零件加工工艺:

  粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工

  精机车间有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

  在精机车间的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面。在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点,是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追。

  实习期间,通过学习车工.我作出了自己设计得工艺品,铣工、车工、刨工得实习每人都能按照图纸要求作出1个工件;最辛苦得要数车工和钳工,车工得危险性最高,再1天中我先要把握开车床得要领,然后按照图纸要求车出锤子柄.1个下午下来虽然浑身酸痛,可是看到自己平生第1次再工厂中作出得成品,我喜不自禁,感到很有成就感.本次实习给我得体会是:

  一、 通过本次实习我明白了现代机械制造工业得生产方式和工艺经过.熟悉工程材料主要成形办法和主要机械加工办法及其所用主要设备得工作原理和典型结构、工夹量具得使用以及安全操作技术.明白机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备再机械制造中得应用.

  二、 再工程材料主要成形加工办法和主要机械加工办法上,具有初步得独立操作技能.

  三、 再明白、熟悉和把握一定得工程基础知识和操作技能经过中,培养、增加和加强了我门得工程实践能力、创新意识和创新能力.

  四、 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产得自觉性,增加了我门得整体综合素质.

  五、 再整个实习经过中,对我得纪律要求非常严格,制订了实习安全规则,同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种得安全操作规程等要求,对我得综合工程素质培养起到了较好得促进作用.

  总结:

  历时将近半个月的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。它的发展趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。

  当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。

机械制造实习报告12

  本次实习不仅仅是对所学理论知识的进一步巩固,对书本知识的验证和深化,更重要的是我们把理论和实际结合起来;进厂实习,使同学了解到工厂里的各种生产流程,工厂自动化程度,以及国内甚至世界同行业的发展概况;同时,通过实习,我们了解平时所学知识在生产实践当中如何应用,怎么应用,这对正处于学习期间的我们是一个重要的启发和帮助。未来自动化正朝着信息化,网络化,智能化方向发展,而且绿色环保的创造则肯定是永恒的主题;自动化的.飞速发展将使人类不仅可能摆脱繁重的体力劳动, 而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层 次的创造性劳动,同时智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。

  当然这一切还需要我们大家进一步的努力。

  另外通过实习,我们对工人的生活方式、公司的管理制度、 以及产品的销售状况,市场的同行业的竞争也有一定的了解,这 对我们来说都是一笔不可多得的财富。

  最后,感谢东风发动机厂的友情合作,感谢老师和工厂师傅 们的精心的指导,感谢学校和学院给我们的这次宝贵的机会。

机械制造实习报告13

  在本学期的第18周,x月x号开始,我们开始了我们的实习见习的一周。在王德华老师和徐国平老师的带领下,我们开始了见习。对于我们机械行业有了一个初步的认识,这就是我们的收获吧。

  周一,上午王老师给我们做见习实习动员,讲到学习上的知识,谆谆教导让我对于大学的未来生活规划有了一个新的认识,这四年的努力将收获的是不可计量的。并且端正了对于接下来的一周的实习见习好好参观的态度。把一件事放在心上,才能做好一件事。

  然后,我们参观了学校的各实验室,我们兵分两路,我由王老师带队,在参观抗冲击试验的实验室时,王老师演示了这个课本上的实验,之前我们对于这个实验的认识仅仅在课本上的那个图上面,这次试验由于试样的问题,效果不明显,但是我们对于这个实验仪器的兴趣真的被提起来了,对于那个指针的问题也是得到了老师的解答。随后的数控实验室、电子实验室等等,在这里见识了很多都没有见过的仪器。

  在汽车相关的实验室里,见到了正在实习的学长们在实际拆装发动机结构,我们由于专业知识不足,还不足以理解这其中的门道,只是看看新鲜罢了,想到这里,我们任重而道远啊!

  第二天,我们8点45准时出发,来到了上海电气临港上海发电厂,在这里我们见到了实体的加工半成品和成品,了解到这些都是将要作为核发电站的反应容器,我们在专业老师的解释下,了解到了核发电的安全性,“核”不在骇人听闻,这就是科技的力量吧!让不可能变为可能。

  见识到了这里的超震撼设备后,下午我们参观了上海电气的展览馆,在这里见证了上海电气一路走来的历程,发现一个企业的兴起真的是通过几代人的努力实现的,在一代一代的工程师的'智慧交融下,我们才有了如今的高科技产品的诞生。

  周三,我们参观的是上海液压泵厂。在邢主席和工艺科科长的讲解下我们大致了解了液压产品的工作原理和产品前景。以及该厂的一些产品的详细事项,对于这个专业的学习将要做些什么有了一个初步的认识。这里的马达产品和液压泵产品让我们兴趣很大。随后我们参观了工作车间,看到了熟悉的车床和相关的工具。在这里见识了李斌车间,在这个高新技术的研发车间,科技是占领国际市场的唯一战斗力,我们面对的这个需要发展的高科技社会,就是需要这样的高科技产品,在车间里我见到了实体的管接头、阀体、箱体等产品,让对于实体想象方面有了更深的认识。

  李斌师傅是全国劳模,从一名普通工人转变成全国劳模、高级工程师,这样的拼搏求实精神十分的让我们敬佩。李斌对于学习有自己的认识,“学校是一个很好的平台,学生通过在校学习文化知识,培养各方面的能力,其中很重要的一点就是继续学习的能力。因为踏上工作岗位后,有许多东西还是需要进一步学习的。”在之前的学校组织的李斌十八大精神汇报报告会中就已经对于李斌有一个初步的认识,在这个展览馆我们了解了更多。

  热爱党、热爱祖国,时刻准备着以一颗饱满的精神投入到将来的工作中。国家的建设需要各个方面的人才,除了掌握岗位需要的技术外,还需要一种爱岗敬业、无私奉献、刻苦钻研、勇于创新的精神。人才意味着本领和素质两方面的结合。

  发挥榜样作用复制更多李斌式职工

  李斌曾经3次荣获“全国劳模”称号,4次荣获“上海市劳模”称号。对于如何发挥劳模作用,他有着自己的认识。要适应国家和社会形势发展的需要,不仅要吃苦耐劳,不计个人得失,更重要的是要在推动科技发展的道路上做领路人,在岗位上站在前端,这样才能带动广大职工一起努力工作,一起搞革新。

  李斌精神影响的不只是一代人,对于我们学校李斌班团的建设,我们也有着相当的认识,发挥这样的作用,这是很有必要的。

  李斌所在的生产研发小组是这样提高工作效率的。首先是技术攻关创新。参加各类技术知识、技能的学习,不断掌握岗位要求的具有一定难度和深度的操作基本知识。岗位三学、岗位练兵,组织和参加技术比武,练就过硬的技术操作技能,争当岗位合格人才。运用学习掌握的知识、技能,充分发挥个人和集体才智,集思广益革新攻关,解决企业内的生产难题,创造具有先进水平和特色的工艺、编程、操作新方法。参加合理化建议活动,时时关心集体和工作,为企业发展献上主人翁的聪明智慧。

  组织数控技术讲座。结合新产品开发,每月至少组织一次学习数控编程新技术讲座,由厂技术部门、李斌本人或请外单位专家讲课。举办应知应会考试。组员每半年参加厂部举办的数控技术培训,并举行应知应会考试。引进竞争上岗机制。凡参加厂部应知应会考试不及格(含补考不及格)者,调出李斌小组。以后经考试达到优良者,可重新申请加入李斌小组。参加各类业余培训。鼓励组员业余参加各类培训班,更新知识。学习结业证书(含成绩单)交班组备案。开展攻关革新活动。班组公布攻关重点项目,由组员个人或互相结对攻关。每半年交流一次攻关、革新的体会和成果,其技术成果由班组汇总留底。就是这样的竞争机制,让李斌小组成功实现技术的革新,科技就是发展生产力。

  周四参观的是上海明兴开城超音波科技有限公司,这里向我们介绍的是各种超声波清洗机的研发和制造。我们详细参观了车床铣床刨床,在工人师傅的精确操作下,毛边的零件被磨的平整光滑。其中制动系统零件清洗机设备通过液中喷洗,超声波清洗,以及移动式压缩空气除水,热风干燥功能,确保制动系统零件在装配前对清洁度高干燥度的要求。相当的奇妙,还有对于光学眼镜等方面采用多槽式超声波清洗,适用于棱镜、透镜、平面镜镀膜前的清洗。这一产品的应用十分广泛,相信这个行业的发展前景也是非常的好吧。

  紧接着我们参观了由我们84届学长创办的上海师明机械厂,公司自成立以来,秉承:“诚信为本、顾客至上”。奉行:“质量为基础,技术为核心,市场为导向”的经营方针。专著于装盒机的研发、生产和销售。“合作基于诚信,细节决定差异”是企业宗旨。首先了解的是关于发电方法的知识。然后参观了工作车间和研发车间,

  是一家传统机械制造与现代科技相结合的科技型生产企业。本公司与上海师范大学、上海大学、上海电机学院、华东理工大学等多所高等院校有着紧密的合作关系,拥有极强的研发能力。

  我们感兴趣的是在研发车间的包装机械,如SMZ-125B板装装盒机,该设备主要用于药/化妆品/食品/保健品等行业,主要用于泡罩成形的胶囊/片剂/丸剂外带铝箔包装的泡罩板及类似物品的自动装盒;一人操作,运行速度快,能自动剔除不合格产品;

  我们所看到的自动装盒机性能特点有:1)变频调速,采用PLC自动控制系统;2)设有自动检测系统并对不合格进行检测和剔除;3)采用人机界面操作系统,自动显示工作速度和计数功能;4)自动折叠说明书1-4折可调,并自动将说明书送入盒内;5)同步自动打打印2-4排钢印批号;6)自动显示故障,并停机报警,显示机器操作及维修方法;7)可在同一台机械上实现多规格调整装盒,调整简易方便;8)可与贴标机、瓶包装线、泡罩机、枕式包装机、三维透明膜包装机、捆包机等设备连机形成生产线,提高产品档次,提高劳动生产率。

  诸如故障分析等等都有问题的解决,都是高科技啊,怪不得王老师跟我们说这些机器是“麻雀虽小,肝胆俱全”,我们见识到了光电装置等等,除了这个以外还有装墨水瓶、输液瓶等等的装置。其中那个翻身装置真的让我觉得一个好的创意就能创造财富啊!虽然看起来不难,但是就是这样的一个好点子真的需要知识的积淀才能拥有的。

  见习了这一周,让我收获真的很多很多,不仅仅是知识面上的开拓,还有心理上的广大认识。重新认识这个领域,就像开拓了一个新的领域一样,这之前仅仅是书本上的学习,会让我感到枯燥,但是见识过了这个以后,专业的学习真的让我很是有动力。

  在今后的学习生活中,我将天天向上,求实拼搏,让专业知识充实自己,争取把自己的一些想法通过自己的努力变成现实。

机械制造实习报告14

  实习目的

  将所学的理论知识与实践起来,培养勇于的创新精神、动手能力,社会活动能力,严肃的学习,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

  简介

  公司“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,起了、科学的管理体系。质量管理,公司iso9001:XX体系;生产管理,公司推行lean的管理思想并坚定不移的6s管理要求;信息管理,公司、运用金蝶公司的erp系统;基础管理,公司“日事日毕,日清日高”的管理理念。

  公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

  精益求精,追求卓越是不变得追求;诚信经营,与客户共赢是的经营理念;实业报国,造福地方是的理想;百年发展,世界是的。

  实习过程

  1)安全。任何机械厂,安全是重中之重,在实习老师的带领下,对了安全教育和在实习过程中的安全和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在实习老师的`允许情况下,不准乱按按扭、开关;

  2)毛坯选择。来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的作用下,到了下面知识,零件是由毛胚加工而成。而在现生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后的零件毛胚。在机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的优点是它可以是形状的零件毛胚,是内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据实习的师傅说,厂主要靠制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是冲击力或使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而的零件毛胚。锻件的结构程度往往不及铸件。,锻件的内部组织,从而的机械性能。用于做承受重载和冲击载荷的机器零件和工具的毛胚,冲压件是冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而的制体。冲压通常是在常温下,冲压件重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在情况下冲压件可直接零件使用。

对机械制造认识实习报告模板

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