驾驶员发言稿
在现在社会，需要使用发言稿的事情愈发增多，发言稿可以起到整理演讲者的思路、提示演讲的内容、限定演讲的速度的作用。为了让您在写发言稿时更加简单方便，下面是小编收集整理的驾驶员发言稿 ，欢迎阅读与收藏。
驾驶员发言稿 1
各位领导、各位师傅，大家好：
一年一度的春运工作即将开始，春节是中华民族最隆重的节日,这是全县交通行业的一件大事，也是公路客运的一件大事，XX公司是我县公路客运服务行业主要力量之一，承担绝大部分的公路长途客运工作，春运期间客流、物流集中，运输任务十分繁重，对我们来说既是艰巨的任务又是对我们安全工作的全面检验，也是我们义不容辞的责任。今天我们参加了这个非常重要的会议，首先感谢交警大队的各位领导在百忙中牺牲休息时间为我们驾驶员安排春运安全再教育。鼓掌感谢。我们大家聆听了各位领导对春运工作的安排和要求，会后我们一定要按照会议的要求，认真贯彻、精心组织、合理布置、周密协调，把这次会议的精神落实到行动上，体现在管理中，贯穿于服务工作的.始终，扎扎实实、安安全全地把春运工作做好，安全、优质、及时、有序地完成春运任务，让人民群众在欢乐、祥和的气氛中欢度新春佳节。为此我们要做到：
一、加强组织领导、健全组织、做好春运准备工作。
20xx年春运从1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。春运期间我县学生流、探亲流、民工流等客流量急剧增加，形成客流高峰期，加之深冬初春恶劣天气较多。为了加强对春运工作的领导，XX公司成立春运领导组，对我司春运工作进行统一组织、协调和指挥。
组长：
副组长：
成员：
领导组下设办公室，办公室设在运调科。
办公室主任：
成员：
联系电话：
各部门相关管理人员和司、乘人员要做到思想意识、组织领导、安全管理和思想认识三到位，认真做好客流调查和预测工作，按“以客为主、优质快捷、安全有序”的原则，组织充足并且符合要求的运力参加春运。根据我县客流特点，运调科应制定春运应急预案，以保证春运工作圆满完成，做到春运期间“旅客无滞留、安全无事故、优质无曝光”。特别是我们广大驾驶员要从思想认识上摆正安全与效益的关系，充分认识到没有安全就没有效益这一通过无数的经验教训得来的真理。
二、领导分工
：重点抓好春运工作组织与协调，召集、召开有关会议;
：重点抓好生产经营工作，同时注意场内安全稽查;
：重点抓好后勤保障工作;
：重点抓好安全运调工作，同时关注生产经营情况;
：重点抓好宣传教育和财务资金安全工作，发言稿，春运驾驶员发言稿。
领导干部要牢固树立全局观念，坚持现场办公、现场解决问题，反对相互推委、扯皮，强调相互沟通、协调、支持。
三、加强安全管理，落实安全责任制，确保安全春运。
加强春运安全管理是春运工作的重中之重，各部门要牢固树立“安全第一、预防为主”思想，严格落实国家和交通管理部门有关安全生产和运输安全管理的各项规定，加强监督检查，消除安全隐患，切实做好行车及场内事故预防工作，全力避免重、特大安全事故的发生，保障人民群众生命财产的安全，要对过去发生的行车事故进行回顾反思，针对行车事故发生的高危时段、地段和高危驾驶员，制定切实可行的防范措施，认真做好“三把关一监督”工作。即：(1、 严格管理，杜绝营运手续不全的车辆进站;2、严格检验，绝对禁止技术状况不合格和超员车辆出站;3、严格检查，无客运从业资格证的驾驶员严禁驾驶客车出站。严格监督，充分发挥安全检查站的作用，病车、超员客车一律不准出站，保证安全。)
1、安全稽查组
组长：
成员：
主要职责：
一是负责在春运前对所有投入春运的车辆按照管理部门的要求进行一次全面的检查、维修，对不符合安全要求的车辆坚决不予申领《春运临检合格证》，严防技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。
二是认真落实安全生产责任制，强化对驾驶人的安全教育，组织驾驶人参加管理部门的资格审查、春运安全再教育学习、考核，申领《春运安全再教育合格证》。坚持现场安全监督和安全管理，严格禁止无《春运临检合格证》的车辆载客，严格禁止无《春运安全再教育合格证》和〈从业务资格证〉的驾驶人驾车，严格禁止疲劳开车、酒后开车、超速、超载和抢道行驶，严格禁止承包人私自聘用未经总公司安稽处考核的驾驶人驾车。
三是加强对车辆出车前、回场后的安全检查，并教育驾驶人在行车途中对车辆进行安全检查。要与修理厂密切配合，充分发挥车辆技术检查站的作用，严格禁止车辆带“脖上路。
四是做好驾驶人家属工作，要求她们负责驾驶人到家后的饮食和休息，确保睡眠充足，精神饱满。发现驾驶人情绪或身体不适等情况及时予以强制妥善处置。
五是根据我县气候和班线辐射区域等情况，及时做好防寒、防雾、防风雪、防冻等恶劣气候的安全预防工作，对进入北京等北方的班车要配备防滑链条。
六是切实加强对易燃、易暴、危险化学品的宣传、查堵工作，坚决把“三品”堵在车站、客车之外。
驾驶员发言稿 2
尊敬的各位领导、亲爱的青年志愿者朋友们：
今天，能够参加“弘扬雷锋精神 参与志愿服务 共建和谐家园”活动启动仪式，我感到非常荣幸。作为一名青年志愿者，能够为整个城市的发展贡献力量，是我们的义务，更是我们的光荣。在这里，我代表志愿者郑重承诺：
首先我们要争做学习雷锋的践行者。从我做起，从小事做起，从现在做起，立足本职岗位，“爱国守法，明礼诚信，团结友善，勤俭自强，敬业奉献”，积极践行社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德。树立人人是形象，处处学雷锋的意识，自我约束，严于律己，自觉投身到全市学习雷锋志愿服务活动的热潮中。
其次我们要争做学习雷锋的倡导者。积极动员，广泛宣传，倡导市民事事处处争做学习雷锋的'文明人，讲文明语言，行文明礼仪，养文明习惯，树文明形象，主动劝阻不文明的人和事，消除有损城市形象的行为，维护和谐的家庭邻里关系；积极参与城市管理，爱护城市公共设施，维护城市交通秩序，努力打造整洁、优美的城市环境，通过我们的行动，传播学雷锋的文明讯息，谱写和谐乐章。
另外我们要争做雷锋精神的弘扬者。大力弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，积极参加各类志愿者服务活动，以饱满的热情，无私的爱心，周到的服务，扶危济困，奉献他人，助人为乐，弘扬雷锋精神，共建和谐家园。
广大志愿者朋友们，让我们携起手来，从我做起，从现在做起，积极投身到全市“弘扬雷锋精神 参与志愿服务 共建和谐家园”活动中来，为全面推进富裕章丘、和谐章丘、幸福章丘建设作出新的贡献！
谢谢大家！
驾驶员发言稿 3
1991年，我开始从事汽车驾驶工作。20年来，我在领导和同志们的关怀帮助下，在交管部门及协会的指导下，各方面均有进步。 由于得到上级领导的信任，1998年我调至联社办公室为领导开车。每次出车，我宁可自己等候多时，决不让领导同志等一分钟。由于领导分管部门较多，工作十分辛苦，几乎没有什么休息日，对此我没有丝毫意见，而是认真做好本职工作，尽职尽责地为领导服务好。 在开好车的同时，我积极参加集体组织的各项政治学习活动，同时坚持利用业余时间，钻研汽修原理，较熟悉的掌握机件配置、运转原理，以及维护知识，以便能应付遇到的意外坏车等情况。同时，还将学到的车辆维护知识、勤检车辆的良好习惯和在不同道路条件下安全驾车的宝贵经验无私的传授给年轻同志。
为领导服务，要严格要求自己，杜绝不良习惯和行为，针对自己的不足之处，及时纠正改进。同时，严把安全关，安全第一是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名老司机，我坚持每天排查车辆，做好车辆保养，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时，保持车辆整洁，绝不影响政府机关的形象。截至目前，已安全行车30万公里以上，为年轻同志起到了模范带头作用。
发挥共产党员作用，严格遵守劳动纪律、考勤制度和机关各项规章制度。团结同志，工作成绩得到领导和同志们的广泛认同。增强法律意识，遵守办公室的规章制度，做到不公车私用，非工作时间、非公务不私自用车，这样不但养成自己严谨、勤奋、认真的工作作风，同时减少了不必要的安全隐患。工作勤勤恳恳，任劳任怨，服从组织安排，勇于克服工作中遇到的各种困难。绷紧安全弦，巩固高度的安全意识，坚决杜绝作为驾驶员不应该有的不良习惯，不开“带病车”、“英雄车”。不论驾驶何种车辆，在哪里开车，始终坚持出车前仔细检查，行车时思想集中，以防止意外事件的'发生，避免单位不必要的损失。一个合格的驾驶员应该把车辆当作自己的亲密战友，只有经常地悉心爱护它，它才会帮助你完成各项任务。我的经验是，做司机有“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎；行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音；鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。
以上是我本人的汇报材料，不妥之处敬请领导批评指正！
驾驶员发言稿 4
生命很美好，却很脆弱，平安很贴切，却很遥远。关爱生命，安全出行，是我们每个人的责任，每个人都必须遵守交规。事业失败，我们可以重整旗鼓，考试失败，我们可以从头再来，但唯有生命一去不复返。
作为一个驾驶员，在一个个惨痛事故的面前，我们更应该自觉遵守法规行驶，文明礼让，安全出行。“我要安全”是因为我要幸福,爱自已,就要保证自已安全, 为了爱我们和我们所爱的人请你牢记安全,让安全变成一种习惯。只有严格的遵守交通安全法，增强职业道德意识，在安全上一丝不苟，积累经验才能达到安全行车的目的。
道路安全法是用来规范驾驶员行为的，以确保交通安全及车辆行驶畅通为目的的。而道路安全法大部分使用血的教训换来的。当然，最根本的是要保证行车安全，我时刻的告诫自己，要用平和的心态驾驶车辆，杜绝争强好胜的心理，不能认为自己的车比你好，自己的技术比你高，就将安全行车置于脑后。良好的职业道德是减少事故发生率的保证，交通事故率的上升，不仅与车辆的增加成正比，而且与驾驶员的守法意识、职业道德水平息息相关。
安全，对我们来说责无旁贷。虽然安全需要我们每个人遵章守纪才能实现，但在诸多的工作因素中，人是决定性因素，人的意识、行为贯穿于安全的全过程，人的不安全行为，物的不安全状态，随时会导致安全事故的发生，除了不可抗拒的`自然灾害外，任何事故都是可以避免的，之所以会发生事故，只是因为我们在平时的工作中缺乏安
全防范意识和超前意识，忽略了平时的安全工作，才未能及时发现和排除隐患，直到隐患扩大、恶化，甚至造成严重的后果。要做到防范于未然，必须具备超前预测和预防事故的能力，并有一个严、细、勤、实的工作作风。还要加大安全监督管理的力度，把各项防范措施落实在事故发生之前，将事故隐患消灭在萌芽状态。只有这样，才能牢牢掌握安全工作的主动权，才能使事故的发生率降到最低点。
血的教训告诉我们，交通事故的发生大多是由于人们不遵守交通规则所造成的，为了家庭平安，也为了他人幸福，我们要时时记住“安全”二字，人人都应该学习和遵守交通规则，减少和杜绝交通事故的发生。 人的生命是短暂的，短暂的生命更加令人珍惜。也许，我们无法延长生命的长度，但是，我们可以拓展生命的宽度。
驾驶员发言稿 5
各位领导、同志们：
创建全国文明城市，是市委、市政府的重大决策部署，既是改善城市环境和提升城市竞争力的生产力工程，更是提高人民群众生活质量的民生工程。市中心医院作为市属“龙头”医院，肩负着保障全市人民健康的重要职责和任务，是全市医疗系统的对外窗口和形象，在创建全国文明城市中责任重大，使命光荣。我院全体干部职工一定坚决贯彻落实这次会议精神，以最大的决心、最强的力度、最硬的措施、最实的行动，高质量高标准开展创建工作。
一、进一步统一思想、提高认识，切实增强干部职工创建全国文明城市的责任感和紧迫感。服从大局，服务大局，主动作为，进一步提高广大干部职工对创建全国文明城市重大意义的认识，切实增强创建全国文明城市工作的责任感和紧迫感，组织动员广大干部职工积极投身到创建全国文明城市活动中来，坚决执行市委、市政府和市卫计委关于全国文明城市创建的一系列决策部署。
二、进一步强化宣传、营造氛围，努力提高干部职工对创建全国文明城市活动的知晓率和参与率。我院将把宣传造
势作为创建工作的重中之重，充分利用宣传标语、宣传橱窗、公益性广告、LED电子显示屏、文明创建网站、院内简报等载体，广泛深入地宣传创建全国文明城市的重大意义、主要内容、工作进展、实际成效以及工作中涌现出的先进典型。使文明创建成为医院品牌建设的基本载体，使文明服务成为医疗服务的基本要求，使争做文明职工成为合格医务人员的基本素质。
三、进一步明确任务，强化措施，认真完成创建全国文明城市各项工作。创建全国文明城市工作，医院承担着特色志愿服务、内外环境卫生、从业人员规范等任务。内外环境上，做到院内干净整洁，专门人员清扫；车辆专人指引，进出停放有序；楼道干净整洁，标志醒目。从业人员上，按要求规定着装，挂牌上岗；服务热情，礼貌待人。特色活动上，扎实开展志愿者服务、文明引导和“三下乡”活动，做好医德医风、文明礼仪教育和评比、奖惩活动。突出道德领域专项教育治理，推进医疗服务收费突出问题专项整治，认真开展讲文明、树新风，扎实推进社会主义核心价值观体系建设。
四、进一步加强领导、狠抓落实，努力确保实现全覆盖的工作目标。我院党委高度重视对文明城市创建工作的组织领导，把文明城市创建工作摆在重要议事日程。成立由党委书记、院长任组长，其他院领导班子成员任副组长的.文明城市创建工作领导小组。进一步强化“一把手”责任，明确各
党支部书记、科主任是支部、科室文明创建工作的第一责任人，将创建文明城市的目标任务细化分解到具体部门，具体岗位，具体人员，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，干部职工齐参与，党政工团齐抓共管的创建格局。做到每一项任务都有人牵头，有人落实，定期考核，做到谁丢分，谁负责，确保每一项工作指标按期完成。
各位领导、同志们，创建文明城市是一项系统工程，需要人人参与，更需要从自身做起。作为创建工作的成员单位，任务艰巨。我们将按照创建工作的总体要求，勇于担当，认真履责，不讲条件，不找借口，不打折扣，高标准、高质量、高效率完成创建任务，为创建工作一举成功做出贡献。 谢谢大家！
驾驶员发言稿 6
各位领导、各位来宾、的哥的姐、我的兄弟姐妹们：
大家下午好！
我是黔运出租车公司贵AU3601号车驾驶员余太湖。也是贵阳爱心公益团队的组建人和负责人，今天我很荣幸能代表"学雷锋文明示范车组"的全体驾驶员发言，心情比较激动，也很高兴。
20xx年我在黔运公司的正确领导下，我与爱心公益团队和社会各界爱心人士一起为金沙县光明希望小学等八所小学建立了图书室，通过贵州民生银行的帮助为金阳百花湖乡三藤小学送去伍仟余元学习及体育用品。以此同时共帮扶困难家庭6户，为他们送去棉被、衣服、米油洗衣机等物品，为其中一户特别困难户还送去了4000余元现金。共支助19名学生，其中16名小学生每月每人支助100元，2名初中生每月每人支助200元，为1名困难大学生支助第一年的学费5000余元，并帮其募集了一台手提电脑。
20xx年10月我与我司学雷锋文明示范车组去金沙太平、环路希望小学捐赠书及学习用品时，发现仅有三分之一手臂的当地村妇刘艳群，她的手臂三年前因大火烧断，由于家庭贫困一直无钱治疗，一直溃烂流浓，已经生命垂危、十分危险，严重影响生命安全，家中已经为其准备后事。一起去献爱心的驾驶员都看到这个情况，表示一定要尽全力帮助这个家庭，回到贵阳后我和开心车队驾驶员还有其他家公司100多名出租车驾驶员，社会各界爱心人士以及贵阳交通广播电台等在贵阳市水东路为其捐助爱心款，并联系贵阳东方骨科医院为其手术和治疗，医院为其免去一切医疗、手术、住院等费用，为了这个困难的家庭我们的的哥、的姐们以及东方骨科医院和社会爱心人士一起共计援助近20余万元。实际上我和我的.团队和的哥的姐所做的还不止这些，在这里就不再一一例举。
在这里，我慎重承诺：在行车中，我们一定要以安全为重，雨天不能让车轮将水沾上行人的衣上，营运中尽量以老、弱、病、残、孕和需要帮助的人优先。立足岗位学雷锋、带头弘扬正能量。用我自己的一言一行积极推进贵阳市出租行业的精神文明建议，以优质服务、文明服务、安全生产来践行我的承诺，为继续保持我市文明城市、卫生城市、模范城市荣誉作出积极的贡献。
另外，我还向广大朋友发出倡议，只要我们人人伸出一双援手，人人献出一份爱心，尽我们所能在举手投足之间尽量随手帮助别人，随手公益起来，随手爱心起来，树立公益和爱心要有我为人人，人人为我的思想，我相信我们的社会会越来越和谐，我们的未来会越来越美好，我们的民族会越来越昌盛，我们的祖国定会越来越富强。
谢谢大家！
驾驶员发言稿 7
各位领导，同事们:
大家好，我叫，来自司机班，是一名汽车驾驶员。今天我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。
今天能站在这里进行演讲，我感到既高兴又紧张。高兴的是局党委及机关团支部为我提供了这次机会，紧张的是我第一次站在台上，面对这么多的领导和同事。我今年24岁，自从毕业参加工作就当上了小车司机，成为一名专业汽车驾驶员。从那时起，我就立志成为一名优秀的司机，争取做到政治合格、技术过硬，几年来，我也是一直努力朝着这个方向做的。要想开好车，必须做到安全开车。作为一名司机，谁都不能保证没有出过事故，要做这到这一点，无非是“一心、一提高”而已，也就是说，只要有高度的责任心，不断提高驾驶水平，到哪儿都能开安全车。
常言说，吃一堑，长一智，可作为一个司机，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的`事故，都要仔细琢磨，是雨天路滑?超速行驶?还是机件失灵?对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。
几年下来，我对司机这个职业有了更深的认识，要想做好本职工作，光靠过硬的行车技术是远远不够的，还要有吃苦耐劳的精神，我在刚参加工作不久，局里只有我一个专职司机，既要给领导开车，还要担任办公室的临时司机。最多的时候我一天跑过三次北京，而且每天的出车里程都是相当远的。当时我的岁数也小，性子有些急，真的想过要退出司机这个队伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且经常加班，有时和他们聊天谈心，慢慢的我这种想法打消了。我意识到，作为一个青年人，最大的劣势就是浮燥，吃不了苦，如果这种劣势长久存在下去，那将来一辈子受苦的就会是自己。
现如今，我充分认识了自己，体现到了青春的价值，无论做什么事，干什么职业，都是一种奉献，奉献是不分岗位的，只是责任的不同而已，社会分工存在的差异罢了。
由于我的原始学历是中专，在周围青年人的带动下，我意识到了自己的不足，开始进行理论学习，参加了中央党校的大专班。在政治理论方面，我身为一名群众，要向周围的党团员看齐。在今年的先进性教育活动中，我受到了很大的启发，党员的无私奉献和为人民服务精神感染了我，我也从内心深处敬佩他们。从下半年起，我也渐渐关心政治了，主要是想更深入的了解党的路线、方针和政策，有朝一日能加入到党组织。
我作为一名司机，每天都是在马路上行驶，但我是一名青年，是一名有着志向的年轻人，我在把好方向盘的同时，也让我的青春在马路上奔驰。
谢谢大家。
驾驶员发言稿 8
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！
在这百花盛开、万物复苏的时节，我们再一次迎来了学雷锋活动月，我很荣幸能在这里作表态发言。 雷锋同志以他短暂的人生历程，以平凡的言行，展现出他高尚的道德情操和人格魅力，虽然雷锋已离我们远去，但他的精神在华夏大地间永存。今天全院学习雷锋活动正式启动，在院党支部的安排部署下，我作为一名普通党员，在这是我承诺：
首先我们要立足本职岗位，学习雷锋忠于党、忠于人民，坚定共产主义信念，干一行、爱一行，恪尽职守的优秀品质。雷锋精神的`核心是“为人民服务”，这也是我们党的根本宗旨。把“全心全意为人民服务”体现在实际工作中，进一步改进工作方法，提高工作效率，时刻关心老人、精神病患者的冷暖，尽量满足他们的生活需求，并以服务对象满意为标准，增强服务理念，提高服务技能，踏踏实实、高标准为服务对象做好服务。
其次要学习雷锋助人为乐，无私奉献精神。要学习他关心人、爱护人、帮助人的优秀品质。做到敬老爱幼、团结友爱，无私奉献的优秀品质。对人对事多一份热心、忠诚，当身边有需要帮助的人时，
请让我们伸出援助之手，这样才能收获感恩，收获快乐。再次终保持艰苦朴素优良作风。我们要像雷锋那样，不管处在顺境还是逆境，都始终保持谦虚谨慎、不骄不躁。在工作中厉行节约，在生活中勤俭朴素，坚决反对贪图享受、铺张浪费的不良习气。从身边的小事做起，用实际行动有效践行雷锋精神。
最后让我们共同携起手来，在院党支部的号召下；我们在各自的岗位上，以实际行动弘扬雷锋精神，将“学雷锋”活动广泛持久地开展下去，让“雷锋精神”时刻、永远与我们同在。
谢谢大家！
驾驶员发言稿 9
各位领导各位同事：
大家好！我叫XXX，我今天的演讲主题是“立足本职，心系安全”， 今天，我就自己在驾驶员岗位上的体会、以本职和安全两方面做以简短的陈述，希望大家对我今后的工作多提宝贵意见和建议，以便督促我能在公司的工作岗位上做的更好。
时光飞逝，我来到XX公司转眼一年多了，入司以来，我一直以“用心热爱自己的工作岗位，并 把在本职岗位上创造出骄人成绩”作为自己的左右铭，把每一天、每一件事事都 当作是生活的开始，尽可能爱惜车辆，做到勤擦洗，定期进行保养，出车时带齐各种证件，脚踏实地，努力加强专业技能。我上班后最深的体会是没有技术是很难在社会立足的，更使从军营走向社会的我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。虚心向比自己懂得多的老师傅请教， 从而使自己的业务技能得到了进一步的 提高， 做为一名合格的驾驶员，车就是我们的亲密战友，如何合理保养我们的车辆和降低油耗是我们一直追求的目标。
一、下面我浅谈下我对节油的一些认识，驾驶员是节油管理工作的直接参与者、承担者。了解车辆配置特性、掌握综合性能、正确合理控制车辆速度及档位选择以及一系列的技能与注意事项，以“技能”促进“节能”。油耗增加主要可归纳为两部分。
第一部分车辆对燃油消耗的影响：
1、空调使用对燃油消耗的影响
空调的正确使用对燃油消耗的影响很大。夏季使用空调时应设置合理
的温度，可根据当时的环境温度进行微调，气温不是很高时应多使用换气功能。高速行车时应关闭车窗开启空调，减少克服空气阻力而浪费的发动机功率。车辆停车时尽量停放阴凉处关闭发动机，夏季来临前应对空调系统进行维护检修，发生故障的应及时修复，确保空调正常使用。
2、机械部件对燃油消耗的影响 车辆的养护不能只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如，车轮轴承应按时上油，车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加；有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加；车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是导致油耗增加的一个原因。
3、发动机对燃油消耗的影响
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10％或20％是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10％。
4胎气压对燃油消耗的影响
出车前、停驶时应及时检查轮胎的气压，保持轮胎气压在正常范围之内。轮胎气压过高会使轮胎寿命减少，还会发生爆胎对行车安全构成威胁；轮胎气压低会使行车阻力加大，燃油消耗增加，据有关数据统计：轮胎气压低20%会使燃油消耗增加8%。因此保持规定的轮胎气压是非常重要的。
二、第二部分驾驶员的操作也是对燃油消耗影响关键的因素，同时也是最复杂的一项。大致分为以下几类：
（1）、汽车起步对燃油消耗的影响。车辆起步时应用一档起步，起步
时避免大油门，应平稳柔和的加油门和松离合器，起步后及时换入二档。因为起步时汽车需克服很大的行驶阻力（此时起步油耗往往是正常行驶的几十倍），一档的驱动力最大，所以应用一挡起步，尤其是满载时必须用一档起步，否则发动机极易熄火，使燃油消耗量增大。如果用二档起步，对离合器压盘及摩擦片冲压较大，易造成离合器非正常磨损和损坏。
（2）、档位使用对燃油消耗的影响。车辆行驶途中应合理使用档位并控制最佳换挡时机；相同速度下，使用较高档位比使用较低档位，发动机转速相对要低，相比较高转速，则发动机转速相对较低时候要省油。掌握最佳换挡时机，避免换挡过迟造成燃油消耗浪费。
（3）、行车速度对燃油消耗的影响。行车过程中应控制好行车最高速度，并尽量保持匀速行驶。变速行驶时因为重复加速和减速的操作行驶，燃油消耗量将明显地提高 ，所以保持匀速，加速踏板尽量保持不动，对节油至关重要；变速行驶相比较匀速行驶对燃油消耗影响约为10%。行车过程中应控制最高车速，车辆超过经济时速后，速度越快燃油消耗恶化程度越大。
（4）、频繁制动对燃油消耗的影响。起步加速时的燃油消耗与全力爬坡时同样大，需要消耗很多的燃油。提高车辆行驶中驾驶员对道路的.预见性，以减少停车次数，提前做好预防措施，减少制动次数，避免因先制动再加速而造成不必要燃油消耗 。行车过程中尽量减少加速减速过程节油效果明显
（5）、尽量保持直线行驶。车辆在高速行驶时应尽量保持直线，避免不必要的频繁更换车道以增加行车距离，从而增加行车燃油消耗。尽量保持车辆匀速行驶，不要在高速路进行频繁加速超车，让车速控制在合理的范围内，对节约燃油消耗有益。
作为一个合格的驾驶员，服务是根本，安全是关键，每打一次方向盘，每踏一次油门，每一次鸣笛示警，每一次紧急刹车，每次超车会车，每次的情况处理都关系到公司财产和人民财产的安全。我们在日常的车辆保养中要做到“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。
为做到安全行驶，杜绝各类隐患事故的发生，我们要做到文明行车，我们处在当今这么复杂的交通环境中，遇到抢道了，我减速，您先行;你超车了，我慢一慢，您先走;你不关大灯，我关一关，您先请;遇到老人，我停一停：大爷大娘，您慢点走;其实文明离我们很近。有时候文明就是一秒钟;有时候文明只有一米远;有时候文明就是一抬脚，有时候文明就是一转向这些浅显的道理，文明的举措，也许每个人都懂得，但是要真正做到，往往不尽人意。
常言说，吃一堑，长一智，可作为一驾驶员，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔细琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。
在平凡的岗位上，我们要用始终如一的工作激情、用自己的行动 去诠释爱岗敬业。 尽心、 尽力、 尽责的去完成每一次的工作任务，努力的将公司的服务水平提上一个新台阶。
青春是美丽的，一个人的青春可以平庸无奇，也可以放射出英雄的火花，可以因失败而懊悔， 也可用踏踏实实地步子， 走向辉煌壮丽的明天。
演讲人：XXX
20xx年5月9日
驾驶员发言稿 10
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
我是XXX公交集团107苗苗线路1060号车驾驶员XXX。首先，我要感谢领导和同志们给我提供了这样一个学习和交流的机会。今天，我汇报的题目是《线路有终点，服务无止境》，这也是多年来我始终坚持的工作理念。下面，我就汇报一下自己工作中的一些体会和感受。
我的第一个感受是：把工作当事业，就会有使不完的劲
我的父亲是XXX公交老员工，幼年的我就喜欢公交车，把公交车当成了“大玩具”。呀呀学语时，就喜欢学说“您好，欢迎乘坐公交车”、“上车请买票，月票请出示”等公交用语，司机叔叔、售票员阿姨们都亲切地称我为“小公交”。
1994年，怀着对公交的一份情结，18岁的我如愿考进了XXX公交公司，成为了一名公交车驾驶员。从此，我与方向盘朝夕为伴，将对公交的热爱倾注于年复一年、日复一日的公交服务中。我始终保持快乐的心态，以真诚的微笑、用心的服务，在平凡的岗位上，追求着自己的职业理想，实现着自身的价值。
2001年，我光荣地加入中国共产党。面对鲜红的党旗，我立下誓言：工作创一流，奉献在公交，做乘客满意的驾驶员，让党徽在十米车厢闪光！
工作18年来，我以车为家，没有请过一天事假，没有因个人原因少跑一趟车。无论三九严寒、高温酷暑，我一直坚持提前半小时到岗，认真检查车况和油电气路，拧紧每一颗螺丝钉，以消除故障隐患，保持车辆性能完好。下班后，总是习惯地围着车辆转几圈，敲敲轮胎，看看发动机，关紧门窗，确定车辆一切正常才回家休息。线路运力紧张时，我就主动加班加趟，始终保持旺盛的工作热情，因为我认为，“把工作当事业，就会有使不完的劲”！
出于工作考虑，我一次次推迟婚期，32岁才当上妈妈。产假期间，仍然牵挂车组工作，常常回到车组，与同志们一起，研究如何搞好车组创优和车厢文化建设。孩子刚满4个月，我就提前回到了工作岗位。孩子哺乳期间，每天都是母亲将孩子送到车场，我利用班间小憩时间，匆匆喂上几口奶。但发车铃一响，便强忍着泪水推开尚未吃饱的孩子，立即投入到营运中去。看着孩子哇哇大哭，我心里很难受，连孩子想吃饱的愿望我都满足不了，我算不上一个合格的母亲。但为了行车的安全和乘客的安全，必须调整好心态，微笑着为乘客做好服务工作。
每逢节日期间和恶劣气候来临，公交的客流量会比平时增大很多，线路营运很紧张。为了满足市民出行需求，集团公司调集所有运力，全力以赴确保市民出行顺畅。
2009年春节前夕，珠城迎来了新春的一场大雪。当时我正在上中班，每趟车都挤满了乘客。可是，不满周岁的孩子突然高烧40度，父母害怕影响我的工作，背着我带着孩子住进了医院，晚上11点钟我下班后才得知孩子生病的消息。此时雪越下越大，我的心情犹如乱麻，顶着风雪赶到了医院。第二天轮到我上早班，凌晨4点就得赶往车场。看着睡在病床上小脸烧得通红的孩子，眼泪再也忍不住，一边吻着孩子的额头，一边紧紧地将孩子搂在怀里。此时此刻身为母亲的我，多么想多陪陪孩子，但想到我是共产党员，关键时刻应该冲在前面，我还是选择了以工作为重。由于大雪封路，路面上很难打到车，我只好从医院步行赶往大庆路停车场上早班。作为母亲，我爱孩子，但作为公交驾驶员，更要想到为乘客服务，因为这是我的职责！
我的第二个感受是：把乘客的需求当作自己的追求，就会享受到工作的快乐
公交是城市的“名片”，驾驶员是企业的“名片”。作为一名党员示范车的驾驶员，自己的一言一行不仅代表公交形象、城市形象，也代表了党员在群众中的形象。我时刻提醒自己，要把满足乘客的需求当成自己的追求，把党的温暖送到每一位乘客心坎上。
车厢是个小社会，不同的乘客对公交服务有着不同的需求。为了提高自己的服务水平，平日，我主动与乘客交朋友，分析琢磨不同乘客的心理，探索服务方法：老弱病残孕和抱小孩的乘客怕挤怕摔怕碰着，车辆进站时，我就尽量把车停在他们身边，动员乘客给他们让座，耐心等待他们扶好坐稳后再起步行车；中小学生活泼好动，经常一路玩闹着上车，我就招呼他们保持车内秩序，当文明乘客。我还主动向聋哑学校老师和外地亲戚请教，熟悉手语、外地方言；翻地图、查资料，走街窜巷，了解XXX的'旅游景点和名优产品，熟悉沿线主要企事业单位、新建居民小区的地理位置，为乘客当好向导；跟着广播、电视里的播音员学说普通话，纠正平舌和翘舌的不同发音，以更好地为来自不同地方的乘客服务；请亲戚、朋友们上车作我的乘客，帮助我演练文明服务用语，查找服务差距。为了更好的为乘客提供方便，我还在车厢里自费增加针线包、包装袋、常用药、纸巾、报刊杂志、天气预报栏等便民设施。
XXX第二届花鼓灯艺术节期间，一位外地乘客在中医院起点站上了我的车，询问XXX有什么景点，怎么坐车。他的外地口音很重，我努力去猜测，观察他的表情，并根据上下句的关联，总算弄明白了眼前这位外地乘客的意图。于是，我向他介绍了张公山公园、淮河文化广场、桥头公园等景点的地理位置和乘车路线，还祝愿他在XXX游玩愉快。
事后，让我想不到的是这位乘客特意给公交热线打来电话说：“我是准备来蚌投资的厦门客商，去过很多城市，这是我遇到的最热心、服务最周到的公交驾驶员。从这位驾驶员身上我看到了XXX的投资环境，坚定了我来XXX投资发展的信心。”
去年一个初春的早晨，我从大庆路起点站发车时，一位双目失明的老大娘摸索着来到车前，我赶忙迎上前去搀扶，为她安排了座位。老人到站时，我又离开座位，将她扶下车送到人行道上，提醒老人一定要注意路上安全。老人家非常感动，第二天让老伴专程赶到公交二公司，向我当面道谢。
其实，做到这些并不难。我的方法就是把平日里的工作规范养成良好的日常习惯。我曾经估算过，连续二十多天坚持一件事情就会养成一个好习惯，而一个好习惯会让人受用终身。只要坚持，你就会体验到好习惯带来的快乐。
第三个感受是：以快乐的心投入工作，自然就有甜美的微笑
公交城市的“窗口”，是一个城市文明程度的体现。为乘客提供满意的服务是公交驾驶员义不容辞的责任。“线路有终点，服务无止境”，只有立足岗位，不断超越自我，才能在迎来送往的工作中，使乘客从我们的每一个眼神、每一个动作、每一句暖人的话语中感受到文明，体会到真情，享受到快乐。
微笑源于真情的流露，工作中，我始终保持着平和的心态，我的微笑也是发自内心的。有人夸我是“微笑天使”，我说这个称呼未免言重，其实“微笑”是一个人是否快乐的晴雨表，只要你有一颗快乐的心，你就会有甜美的微笑。
去年以来，我市开展城市大建设，多处道路维修改造，当时，我所在的102路公交车需要改道绕行，给市民的出行带来一些不便。我便耐心做好解释工作，请乘客予以理解配合。
一天中午，正值客流高峰，正在施工的珠园路口堵了很多车。由于102路车绕道经过二实小，车上有很多小学生和接送他们的老年人。前一趟运行中，我发现路口有一个大坑，再次经过这里时，我便通过送话器告诉大家：前方路面有坑，请乘客们抓好扶牢，注意安全。让我没想到的是，一位接送孩子的女同志跑到我的面前说：你是XXX吧，你这一句话，让我一天的心情都很愉快，谢谢你！原本不经意的一句提醒，却换来乘客的赞许，这件事对我触动很大。使我更加体会到，微笑和快乐，可以拉近人与人之间的距离，使我和乘客的感情更加融洽。于是，我经常换位思考，反复揣摩乘客的心理，了解他们最想得到什么样的服务。
平时工作中，遇到个别不文明乘客，我坚持以理服人，以情感人，得理让人，以自己的文明行为感化乘客，净化车风。遇到纠纷，宽容一点，大度一点，就会化干戈为玉帛。你给乘客一个台阶下，你的服务就会上一个台阶。
一天晚上，我上夜班，从南岗一路站上来一位20多岁的男青年。我请他投币，他拿出一张百元大钞，让我找零钱。我告诉他，无人售票车不找零，请他自己看看有无零钱。这位青年死磨软缠：“不就一块钱吗，就让我免费坐趟车吧。”此时正值午夜，我跑的是最后一趟车，不可能再让他下车换零钱了，但又不能让票款流失。于是，便从自己的口袋中拿出一元钱，笑着说：“我可不敢违反规定，今天算老姐请你坐车吧。”男青年半晌不愿接钱，随后不好意思地说：“真服了你了，谢谢！”下车时，他将一枚硬币悄悄塞进我的工作服口袋。
为人民服务是光荣的，为亲人服务是幸福的。公交车就是家，乘客就是家里的亲人，把乘客当亲人，就会在服务中享受快乐。17年来，我践行着自己的服务理念，用真情对待每一位乘客，用微笑拉近与乘客的距离，把车厢营造成温馨的家，让爱心洒满车厢每个角落。
第四个感受是：坚持进取创新，应成为公交人不懈追求的职业精神
公交运行，安全重于泰山。随着和谐社会的发展，节能减排成为关注的热点。我虚心向老师傅学习驾驶技巧、修车技术和节能诀窍，随身携带“小本”，随时记录自己不清楚、不明白的问题和遇到的难题，记录别人的先进做法和经验。如车辆进站时，如何踩刹车，乘客站得更稳；车辆转弯时，打多少方向，车子减少震动，乘客不会有倾斜感觉；车辆行驶中，如何保持匀速，避免急刹车；车辆在什么状态下最节油等。外出开会、学习，自由活动时间几乎全泡在公交车上，一点一滴学兄弟公交之长，补己之短。
曾经有同事对我说：女孩子不用学修车。但我认为驾驶员不论男女，如果会修车，小问题就可以随时解决，不至于耽误一车乘客的时间。每逢车辆出现故障。我总是坚持在修理工师傅的指导下，自己动手排除车辆油电路故障。多次被电火灼伤手指，被工具划伤手臂，常常在车下爬进爬出，弄得一身油污一身泥，终于学会了许多排除故障的技术。
作为女同志，我也爱美，我也羡慕那些每天穿得干干净净、漂漂亮亮的女孩子。但是，我深知自己工作的特殊性，需要每天身着工作服，与车辆上的各种设备打交道。想到这是工作需要时，我逐渐适应了这种着装，并享受工作带给我的充实和快乐。
行车途中，我给自己约法三章：文明行车、礼让三先；不开赌气车、不开英雄车、不病车上路；集中精力，谨慎驾驶，不抢点、不压点、不违章。18年来，先后换过三次车，不论是新车还是旧车、柴油车还是汽油车，我都精心维护，不断进行小技小改，定期清洗化油器、滤清器，调整气门间隙，保养车辆，保持车辆始终处于最佳状态，并摸索出40字“安全操作技巧”和36字“节能三字经”。未发生一起安全事故，节约燃油6万多升。
新的时代，要求我们与时俱进，成为一个适应时代发展的学习型、进取型员工。多年来，无论工作多繁忙，我都要挤出时间，利用各种机会为自己“充电”、“加油”。阅读了大量的驾驶、维修、乘务心理学等书籍，自学取得安徽财经大学经济管理专科和党校本科学历。同时，学习全国劳模和北京公交李素丽、武汉公交王静、阜阳公交答朝荣等同行的先进事迹，从中受益匪浅。并将她们的服务方法、节能经验、运用于实践，指导自己日常的服务行为。
最后一个感受是：一个人的能力是有限的，大家齐心协力才能汇聚起无穷的力量
2009年8月，公交集团在全公司各条线路中，开展了“推行苗苗服务规范，创建苗苗班（车）组、苗苗线路”活动，并将我所在车组正式命名为“苗苗车组”。公司上下掀起了群体创优的高潮，使我深刻地感受到集体的作用和团队的力量，也更深切地体会到作为“领头雁”的责任和压力。彩虹的美来自多种颜色的汇集，大海的浪涛来自于力的结合。在坚强的创优团队中，我和线路的党员们发挥先锋模范作用，和驾驶员们一起比学赶帮，奋勇争先，争创一流服务水平。如今，在大家的共同努力下，90%的一线党员进入了苗苗车组，420个“苗苗车组”已经成为了XXX公交一道亮丽的风景线。
为了进一步发挥“苗苗车组”的团队创优效应，2011年1月8日，集团公司将我选调到以我的名字命名的107“苗苗线路”。这条线路途经市政府、汽车站、火车站等繁华路段的公交线路，过去因车况差、陋习多，市民满意率低，投诉率居高不下。为此，我和苗苗线路的同事们下定决心打一场“翻身仗”，要将“苗苗线路”打造成服务市民的精品线路。我和团队的伙伴们利用业余时间，走街串巷，了解沿途主要商场、学校、居民小区、企事业单位地理位置，满腔热情为乘客当向导；每天早晚的例行大清扫从不间断，每趟车间隙都会对车辆认真保洁，连车轮轮毂都擦得干干净净。每趟发车前，都会用亲切的话语，向乘客表示问候和欢迎；行车途中，提醒乘客站稳扶牢，互助友爱，热心搀扶行动不便的老人、残疾人上下车，为他们安排座位；隆冬季节，为所有座位装上棉坐垫，定期清洗更换；便民箱中的针线包、常用药、花露水、爱心伞、纸巾等，为乘客提供了诸多方便。我们团结互助，规范服务，深钻细研，升华质量。整洁的车厢环境、温馨的乘车提示、真诚的微笑、周到的服务，使乘客如沐春风。一位来自上海的乘客乘坐我们“苗苗线路”的车后在《XXX日报》发表文章，感叹“我对XXX市的公交车形象是相当满意，乃至钦佩！”
2011年7月份，安徽省交通运输行业精神文明建设工作会议在蚌召开期间，107“苗苗线路”被确定为参观示范点之一，得到了省市领导及省内交通运输行业代表的盛赞。省内交通行业和公交企业已有30多家单位来到“苗苗线路”学习观摩交流，在省内交通运输行业享有盛誉。XXX公交集团通过“苗苗线路”的引领示范作用，推动了企业创先争优活动的开展，被安徽省委确定为创先争优活动典型单位。苗苗线路先后荣获全国工人先锋号、全国五一巾帼标兵岗、全国三八红旗集体和安徽省工人先锋号、五一巾帼标兵岗、三八红旗集体等荣誉，被安徽省交通运输厅命名为“微笑服务、温馨交通示范窗口”，被安徽省运管局授予“温馨之家”称号。
看到我们公交人人争先进、当先进已蔚然成风，欣喜和自豪感在我的心中油然而生。在平凡的工作岗位上，在为乘客服务过程中，我也找到了自己人生的舞台，让自己的微薄之力得到了充分的展示，因此，我是幸福的，更是幸运的。
线路有终点，服务无止境。作为一名普通的公交驾驶员，十几年来我没有什么惊天动地的业绩，只做了一名驾驶员应该做的事情。但组织上却给了我很高的荣誉，先后获得XXX市先进生产者、劳动模范、优秀共产党员、十大杰出青年、道德模范；安徽省交通系统先进生产者、省“五四”奖章、省“五一”巾帼标兵、省优秀“共产党员”、全国“五一”劳动奖章等多项荣誉。今年又荣获安徽省劳动模范、全国创先争优“优秀共产党员”、中国好人榜“敬业奉献好人”等荣誉，被推选为安徽省出席十八大代表。
能有今天的成绩，离不开各级领导的培养和教育，离不开师傅们的传帮带、离不开同事们的支持配合。如今，“苗苗服务规范体系”已经形成，这既是对我工作的肯定，又是对我的鞭策和要求。成绩和荣誉只能代表过去，而为人民服务永无止境。今后我会更加努力地工作，继续以细心、周到的服务对待每一位乘客，以一丝不苟的作风、勤勉敬业的态度对待每一项工作，以自己的实际行动来服务社会、回报各级组织、各位领导、广大乘客和同事们对我的关心和厚爱。
我的汇报完了，谢谢大家！
驾驶员发言稿 11
尊敬的各位领导，驾驶员家属：
你们好！
我是汾口分公司一名驾驶员家属，今天我很荣幸代表汾口分公司驾驶员家属在这里演讲，心里是既紧张又高兴，紧张的是，我从来没有在会场演讲，而高兴的是，能通过这次机会表达我们驾驶员妻子祝愿丈夫在淳安长运发展有限公司安全行车的心意，但我希望通过我的真诚演讲，唤醒在座的广大驾驶员家属重视丈夫行车安全。
广大在座的驾驶员家属，我们是家里的贤内助对丈夫的行车安全要警钟长鸣，丈夫的工作我无能帮助，但只能在精神上，言语上给予支持和帮助，丈夫是一家之主，是妻子的依靠，是孩子的保护神，为了驾驶员从都拥有一个完整幸福的家庭，下班休息时间尽量不让他做家务活，还要好言好语去询问他当天工作情况，晚上想吃什么菜我都已准备好，我马上去厨房烧，饭后时间就跟他多谈行车安全相关的知识，现在中国随着汽车业的高速发展，和买车的'人越来越多，但中国的百姓安全意识还是比较淡薄。每天去公司出车前必须要有一个良好的安全防范心态，检查好自己的所驾驶的车辆、车况、车上的安全设施，听从单位安排，行驶中一定要思想高度集中，掌握道路各种情况，千万不能有侥幸心理去驾驶车辆，必须安全警钟长鸣，驾驶行业只有起点，没有终点。家属的关心是起点的一部分。
各位驾驶员家属，淳安长运公司是淳安县的客运龙头企业，我们的丈夫能在龙头企业开车是我们家庭的荣幸，荣幸我丈夫能为淳安社会百姓方便出行所担的责任，为了责任我将心里的安全警钟时常为丈夫敲响。
我的演讲完了，谢谢大家！
驾驶员发言稿 12
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！今天，我就自己在司机岗位上的体会、如何做好自己今后的工作两 方面做以简短的演讲，希望大家对我的工作提出意见和建议，以便督促我能在司 机这个岗位上做的更好。 时光如梭，转眼间我来咱们推广站上班也将近一年，走上司机岗位也已有半 年之久。司机工作比较特殊，关系着大家的安危，须保持清醒的头脑，做到随叫 随到。 半年来我基本上能遵守各项规章制度， 服从单位领导统一调配， 不开私车， 出车都是经主管领导或办公室通知，并按派车通知规定的时间、地点出车；出车 时能遵守交通规则，不开违章车，不开酒后车，不开赌气车；对车辆能按时到指 定修理厂进行维修、保养、审验、清洗，使车辆始终保持最佳运行状况，杜绝了 不安全因素的发生，保证了单位及职工的人身安全。
青春是美丽的，一个人的青春可以平庸无奇，也可以放射出英雄的火花，可 以因虚而懊悔， 也可用踏踏实实地步子， 走向辉煌壮丽的明天。 平凡的司机岗位， 再加上社会上形形色色的诱惑，要想始终如一的保持干事的激情、用自己的行动 去诠释爱岗敬业、 尽心、 尽力、 尽责， 那确实是一件不容易的事。 俗语说的好 “做 一件好事不难，难的是一辈子做好事”， 回想这半年来的工作，我觉得自己在 很多方面做的还不够好，今后我决定从以下几方面改进自己，让自己能够经得起 胜利和挫折、顺境和逆境、高潮和低潮的考验，以适应时代的发展。 一是加强学习，逐步提升思想素质。 “活到老，学到老” ，面对当前飞速发展 的时代，任何人都应当以时不我待的精神投入到学习当中，稍有放松就会落伍。 面对岗位的责任，我将不断加强思想政治理论知识和各项安全教育活动的学习， 不断提高思想政治觉悟，不断提高为农服务的意识，不断地加强世界观、人生观 和价值观的改造和品行修养的锤炼。作为了一
名司机，我将树立严格服从组织、 服从需要的大局观念；培养爱岗守责、无私奉献的敬业精神；常怀大公无私、真 诚友善的道德情怀。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候，抓住 自己年轻的这个优势和机遇，抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识，全面 提高认知社会、分析和解决问题的能力，学会做人，学会做事。 二是昂扬奋进，保持干事创业激情。我将以“用心热爱自己的工作岗位，并 把在本职岗位上创造出骄人成绩”作为自己的左右铭，把每一天、每一件事事都 当作是生活的开始，爱惜车辆，勤擦洗，定期进行保养，出车时带齐各种证件， 出车期间不喝酒，保证充足的睡眠，不疲劳驾驶，文明驾驶。我觉得，热爱是最 好的老师，当自己能够对自己的工作高度热爱的时候，就算再多的辛苦，再多的 付出，都会感觉到自己很幸福。 三是脚踏实地，努力加强专业技能。我上班后最深的体会是没有技术是很难 在社会立足的，更使从军营走向社会的我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有 一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。今后我要更加注重学习请教。一 方面，不断学习业务知识和交通法规，熟悉本市道路和各乡镇道路；另一方面， 注重虚心向比自己懂得多的.老师傅请教， 从而使自己的业务技能得到了进一步的 提高，在工作近半年多来，我达到了安全行驶无交通事故的标准，并总结了一些 车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。我相信，凭着我长期养成 的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯，我想我会逐渐成为一名优秀司机的。 同时我要倍加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色 地完成公司赋予我的各项工作任务。 四是严格要求，锤炼过硬的工作作风。司机这个职位的特殊性，决定了我必 须具有过硬的工作作风。今后，我对待工作要做到积极主动、认真负责，任劳任 怨。我不但要认真做好份内的勤务工作，还力所能及地为单位其它领导、同事服 务，只要叫到我，我从来不讲条件不推托，都愉快的接受，积极认真地干好他们 交待的工作。为了保障单位用车，不误工作，我要做到了随叫随到；在作风纪律 上更是严格要求自己，对领导工作上的事，我坚持做到不该问的不问，不该说的 不说，不该知道的不打听；切实树立好司机的形象。 路漫漫其修远兮 吾将上下而求索，人要想学，想超越，惟有自知，要想新 生，惟有超越，要不断回头望，勤思考，不断总结，在发现中改进，改进中进步， 进步中完善。
驾驶员发言稿 13
大家好，响应市委号召，争当文明先锋。
我是市城市公交公司驾驶员，我们公司号召全体驾驶人员认真学习，检查自己不文明行为，争做文明交通人，我们学习张书记的文章后，都觉得注重文明细节这个问题提的非常及时，非常重要，对宿迁精神文明建设将起到重要的促进作用，市交通局举行这次争做文明交通人万人签名活动，是贯彻市委号召创建文明城市的重要举措，我们非常拥护。宿迁虽然经济相对落后，但精神文明建设不能落后。要建设一个现代化的文明宿迁，需要全体市民共同努力，需要大家都从自己做起，都从现在做起，勿以善小而不为，勿以恶小而为之。今后，我在公交营运途中，保证做到：
1、带头开文明车，做文明人，不酒后驾驶，不超速行驶，不随地吐痰，不说脏话、粗话，保证礼貌待客，尊老爱幼。
2、搞好环境卫生，每天开车前要将车厢打扫得干干净净，让乘客登上车就感到环境舒适、优美。
3、准时发车，准点运营，到站必停，决不甩客，每到一站保证做到：报站名、报线路、报换乘车、报行驶方向，耐心回答乘客询问，照顾老弱病残上、下车，努力给市民一个满意的`服务。
4、用自己的文明举止，引导乘客共建文明车厢，在乘客中提倡礼貌让座，保持车厢清洁，劝阻高声喧哗，制止打架斗殴，让车厢成为和谐小社会，充满人间情和爱，共为创建文明新宿迁做贡献。
我的发言结束了，谢谢大家。
驾驶员发言稿 14
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！
很荣幸能作为优秀驾驶员代表在这里发言。在此我衷心的感谢公司各级领导对我工作的肯定,感谢各位同事对我工作的支持和帮助！
作为一名优秀的驾驶员，首先要做到操作技能上的优秀。驾驶员以驾驶为职业，安全行车就是我们首要的职责，没有“安全”就没有“优秀”，一切的优秀都要以“安全”为基础。因此，在工作中，我们每一位驾驶员必须强化安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，重视安全，尊重生命，时刻把安全摆在第一位，自觉遵章守纪，文明行车。
作为一名优秀的驾驶员，其次要做到服务意识上的优秀。市场在变化，乘客的需求在变化，只有不断提高服务意识，提升服务技能水平，我们才能赢得社会和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我们每一位驾驶员要始终牢记为乘客服务的宗旨，用心去践诺，用心去服务，用心去沟通，充分发扬敬业精神，以兢兢业业、精益求精的.工作态度，尽自己最大的努力干好本职工作。 我有幸成为公司优秀驾驶员荣誉获得者之一，在高兴激动之中，同时也感到自己身上多了一份责任、一份使命。因为，这个荣誉是对前一阶段工作的肯定，也是对以后工作的一种鞭策，既
是一种鼓励，也是一种挑战。我们只有在新的一年里再接再厉，不断提升自我，做好安全、服务工作，才能创造更好的成绩。
驾驶员发言稿 15
尊敬的各位领导、各位来宾、出租车司机朋友们，
大家好！
今天参加《xx城市客运行业提素质、塑形象、保安全动员大会》，听取领导在大会上指出关于出租汽车驾驶员在运营中出现拒载、拼客、不按计价器收费等行为，作为一名驾驶员我深感内疚，由于我们在运营中的违规行为，它不仅损害公司形象，也影响着整个行业的健康发展。为此通过本次大会，我倡导全体出租汽车驾驶员，为打造和谐出租、文明出租，为xx百姓提供优质服务，更好的展现出租车行业风采，我们将努力做到：
一、遵纪守法、严谨违章。做到在营运中按照规定使用计价器和不拒载、不拼客、不甩客、不乱收费等违规行为。
二、提升自身素质为乘客提供优质服务，努力提高专业技能，牢固树立为广大乘客服务的思想意识，以精湛的技术和良好的'姿态迎接每一位乘客。
三、以昂扬向上的精神，创造一流的文明服务窗口，对所有乘客做到热情周到、文明礼貌、优质服务、仪表端庄。
四、全面系统地对车辆进行严格检查和维护、保养，确保车辆车容车貌整洁、车况良好和营运安全，严格按照要求配备安全设施及服务设施，严谨交通事故的发生，营造良好的出行环境。
五、严格执行出租公司管理制度，服从公司的统一管理。
以上是我们的决心，请各位领导看我们的实际行动！
xx出租车有限公司驾驶员：xxx
xx年xx月xx日
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