(优)设计方案6篇
为了确保事情或工作有序有效开展,常常需要提前制定一份优秀的方案,方案是计划中内容最为复杂的一种。优秀的方案都具备一些什么特点呢?下面是小编精心整理的设计方案7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

设计方案 篇1
一、 学校基本情况
沙子小学属乡镇中心小学,始建于1956年,迄今已有58年的历史。在党的教育方针指导下,位各级各类学校输送了数以千计的合格人才。为镇宁县教育事业的发展正做着贡献。
学校现有教学班9个,本学期学生479人,教职工26人,专任教师22人,工人4人,教师学历合格率达100%。教师职称:中级职称10人,一级职称9人,未聘3人(特岗教师)。校园占地面积为7225平方米,校园总体呈菱形布局,独具特色。在各级党委和政府的领导下,我校将办成一所初具规模的.农村学校,是师生生活、学习、工作的美好家园。
我校所辖服务范围为全乡十二个行政村,总户数约有 户,总人口约19000人,其中少数民族达16000人。我校在读学生数478人(其中女生247人)少数民族学生为426人,本乡镇内学生为450人,外县学生数为10人,外乡镇学生数为18人。我校全体教职工在学校行政的领导下,具全校之力,狠抓“控辍保学”工作,并完善制度、措施、强化管理,积极动员,让学生进得来、学得好、留得住,是我校辖区适龄儿童入学率达100%。但由于我校基础设施薄弱,附
属设施不够完善,这影响了学校师生生活、教学质量的提高。需要新增浴室等附属设施。
二、 学校规划
我校现有学生伙房100㎡,基本能满足学生食堂供餐操作的需要。学生宿舍600㎡,可容纳260人住宿。但无食堂设备、开水房和饮水设施,难于满足学生生活用水的需要。
学校规划于20xx年2月至20xx年12月实施农村义务教育薄弱学校改造,新建开水房80㎡,投资12万元;饮水及附属设施,投资万8万元;设施设备购置,投资35.3万元;主要有:
1、学生开水房及饮水设施:项目名称:沙子小学饮水工程;建设性质:新建;建设面积:开水房80㎡;投资12万元;饮水及附属工程:工程于20xx年3月立项,20xx年6月开工,20xx年9月交付学校使用,项目实施完毕,满足学校学生宿舍内学生生活用水的需求。解决学生用水难现象。
2、设施设备购置:20xx年将购置教学仪器设备1套,投资5万元;音体美器材25套,投资10万元;图书4500册 ,投资4.5万元;多媒体教学设备(计算机)28台,投资9.8万元;食堂设备1套,投资6万元。
三、项目实施后的效益
项目完成后,我校基本办学条件将达到《省教育厅下达黔教计发【20xx】10号文件》的规划编制有关标准要求,满足项目学校在未来10年内均能满足教育教学的需求,对提高农村义务教育阶段入学率和提高教学质量奠定良好的基础,为提高贫困地区人口素质、建设社会主义新农村、全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会起到积极地推动作用。
设计方案 篇2
【教学目的】
1、透过诗作的表面文字理解诗的主旨。
2、理解纸船的象征意义。
3、学习托物抒情的写法。
【课时安排】
一课时。
一、导入
一位世纪老人在年轻的时候,曾给他远方的朋友写到:在去年秋风萧瑟、月朗星稀的一个夜晚,一本书将你介绍给我,你的信仰、你的存蓄、你的诗词和我的思想一缕缕合成琴弦,奏出缥缈神奇无调无声的音乐,这思想就是爱的思想,这音乐就是爱的音乐。同学们,你们知道这位世纪老人和她的朋友分别是谁吗?(著名女作家──冰心 印度诗圣──泰戈尔)
1、介绍作者:
冰心(1900~1999)现代散文家、小说家、诗人、儿童文学作家,原名谢婉莹。1900年10月5日出生于福建福州,籍贯福建长乐。冰心是“五四”时期涌现出来的第一批现代作家,也是其中最知名的女作家之一,是文学研究会的重要成员。“冰心”的笔名始于作者发表的第一篇小说《两个家庭》。
冰心的父亲是一位开明的具有维新思想的海军军官,冰心自小是身着男装长大的,七八年的海边生活给冰心留下了不可磨灭的印象,因此,冰心文学作品中常常提到大海。冰心在创作上深受到泰戈尔的影响,写出300多首无标题的格言式自由体小诗,结集为《繁星》和《春水》。1923~1926年,她把自己在旅途和异国的见闻和感受以及对往事的回忆, 陆续写成亲昵恳切的29封寄小读者的信,集结为《寄小读者》,后来又相继出版了《再寄小读者》、《三寄小读者》都是写给孩子、宣传爱心的。冰心创作风格被文坛称为“爱的哲学”,它的三个支柱是──母亲、童心和自然。
冰心晚年时把自己的稿费20余万,捐给了孩子和希望工程。
冰心的一生是追求真、善、美,憎恶假、恶、丑,敢于揭露黑暗、腐朽的东西,无私无畏的一生。的确,你会发现无论是她的作品、为人,还是思想都充满着爱。今天,我们就来赏析她的诗《纸船》,看看她是怎么诠释爱、诉说爱的。
2、介绍背景:
冰心年轻时代正值我国新民主主义革命时期,她也和诸多爱国志士一样选择了先外出求学,后回国拯救国民的救国道路。这首诗歌便是作者这段心路历程的真实写照。1923年秋,作者漂洋过海,在远离故土和母亲的浩瀚的太平洋上的孤舟里,冰心含着热泪,专心致志地叠着一只又一只纸船,然后抛到海里,她总希望有一只能够漂到她日夜思念的母亲的身边。
二、朗读
要求:
1、注意节奏。
2、用低沉、深情、充满期待的、向往母爱的语调来读,读出深深的母爱。
纸船
──寄母亲
冰心
我/从不肯/妄弃了/一张纸,
总是/留着--留着,
叠成/一只一只/很小的/船儿,
从舟上/抛下/在海里。
有的/被天风/吹卷到/舟中的/窗里,
有的/被海浪/打湿,泊在/船头上。
我/仍是/不灰心的/每天的/叠着,
总希望/有一只/能流到/我要它/到的地方去。
母亲,倘若你/梦中/看见/一只很小的/白船儿,
不要/凉讶它/无端入梦。
这是/你至爱的/女儿/含着泪/叠的,
万水/千山,求它/载着/她的爱/和悲哀/归去。
三、感受
1、这首诗歌表达了诗人怎样的感情?
游子对母亲深情的呼唤,寄给母亲最深沉的歌。
2、全诗共三节,每节各表达了什么内容?
第一节写叠纸船;第二节写抛纸船;第三节想象纸船进入母亲的梦乡。
3、作者叠纸船的时候为什么含着泪?为什么除了爱还有悲哀?
“悲哀”和“泪”都体现了游子对远隔万水千山的妈妈的想念之情。一个人如果有初次离开母亲远走他乡的感情体验,就能深切地理解这首小诗的感情。一直在母亲身边,习以为常,感受钝化了。一旦远走,与母亲远隔万水千山,想念妈妈的滋味,最是难受。有这样的体验,就能理解她的'“悲哀”,理解她的眼泪。
4、第一节中哪些诗句词语表明诗人对母亲思念之深,且由来已久?
“从不肯”“总是”表明诗人并非这一次出门远行才有此举动,而是对母亲的依恋思念之情由来已久,一直就很浓烈,“一只一只”点出所叠纸船的数量多,表明诗人对母亲的思念极深。
5、第二节诗人写出精心叠成的纸船抛入大海后瞬间发生的种种令人心碎的结果,并写出自己明知没有结果还是不灰心地叠,又在表达自己的情感上有什么作用?
明确:实际中是否可能,愿望能否实现,这对诗人来说并不重要,最重要的是,这是诗人是否寄托思念、排解孤独、忧伤的惟一方式,只有这样,才能最充分地表达出诗人那种刻骨铭心的思念之情。
6、第三节是诗人展开的想象。这一想象有何特点?在诗中起什么作用?
纸船虽然漂不到母亲的身边,但一定能漂入母亲的梦中,这一想象新奇、大胆、瑰丽,充分地写出了诗人对母亲强烈的思念之情,点明题旨。
7、为什么要借纸船来抒发自己对母亲的思念之情?
冰心以孩子般的天真和纯洁,在儿童的游戏的世界中找到了寄托母爱的情感中介物,诗人此去远涉重洋,相隔万里,何时才能回到母亲的怀抱?在一望无际的大海中,没有可以寄托思念的,所以诗人不停地叠纸船来表达对母亲的思念。
8、《纸船》一诗的点睛之笔是哪一句?此句表达了怎样的感情?
本诗写“纸船”的文字占了大部分篇幅,但“纸船”只是一个情感的寄托物,本诗的主旨在于抒发游子对慈母的深切眷恋之情。因此,点睛之笔是:“这是你至爱的女儿含着泪叠的,万水千山,求他载着她的爱和悲哀归去。”
9、叠纸船原是儿童的一种游戏,诗中的这一行为意味着什么?诗中的纸船又象征着什么呢?
诗人以纸船为题,托物言情,赋予纸船特别的含义。纸船象征漂泊无依的孤独,象征思念母亲思念祖国的一颗心,象征诗人纯洁、美好的心愿。诗人叠纸船这一行为表明诗人对母亲对祖国爱的无比深厚。
10、《纸船》一诗用“纸船”做题有什么好处?
抒情总要借助于某种形象,中国自古就有叠纸船、纸鹤等寄托情思的传统,冰心因袭了这一做法,以孩子般的纯洁和天真,从儿童的游戏世界中找到了一个可以寄托对母亲无限恋念的中介物──纸船,并以此展开自己的情思。使抽象的感情变得具体可感,且富有童稚气,适合表达子女的心态。
11、谈谈你对这首诗的体会:
⑴ 诗人对母亲执著的爱让人感动:即使纸船并没有流走,但仍然要叠。
⑵ 诗人对母亲浓烈的思念让人感动:“一只一只”所叠纸船数量多,“从不肯”写对母亲思念之情由来已久。
⑶ 诗人大胆、奇特的想象让人感动:叠纸船但纸船不一定能漂到母亲的身边,但一定要漂到母亲的梦里。
⑷ 诗人淡淡的忧郁让人感动:一个女孩儿坐在船上,独自感受着漂泊在外的寂寞与惆怅,忍受着对祖国对家对亲人的思念,并痴痴的盼望纸船能够带走她给忧郁的心声。
总结:《纸船》是来自远离家的游子对日夜思念的母亲的深情呼唤,是献给亲爱的母亲的一曲深情的颂歌。诗人写作角度新颖,以孩子般的纯洁和天真,从儿童的游戏世界中找到了一个可以寄托对母亲无限恋念的中介物──纸船展开情思。托物言情,赋予纸船丰富而特别的内涵;纸船象征漂泊无依的孤独,象征思念母亲、思念祖国的一颗心,象征诗人纯洁美好的心愿。
四、仿写
《纸船》的第三节运用了第三人称抒情的方式,还运用了美丽奇特的想象。请你也仿用这种语言模式,自选内容写一段小诗来表达你对母亲的爱。
设计方案 篇3
一、主要优点(突出具体事例):
1.开学工作
(1)常规工作落到实处。各校能够严格落实开学工作“七个一”要求:即做到升好第一次旗、做好第一次操、备好第一周课、上好第一节课、批改好第一次作业、听好第一节课、教导处进行了第一次备课检查。
(2)凸显和美教育特色,促进内涵发展。结合历史积淀,现有资源,发展愿景,精心凝练出具有学校特色、引领学校发展方向的核心文化----和美文化。“和而不同、大美无言”成为和美教育的内涵,成为学校办学的至高目标。“以美育德、以美启智、以美健体、以美兴艺”,构建和美教育特色建设指标体系,学校办学质量得到不断提升。
2.安全工作
各校制定了各种安全制度,做到有章可循,按制度办事;认真学习“师德教育第一课”,学校利用校会、升旗仪式、少先队主题会、班会对学生进行一系列的安全教育,提高学生的自我保护、自救能力。
3.文明城市创建
各校把社会主义核心价值观和文明风尚有机融合在各类生活场景之中,让人抬眼可见、举足即观;学生能熟练背诵24字核心价值观。新学期文明校园、文明班级、文明之星创建活动开展卓有成效。
二、存在问题:
1.开学工作:
(1)师资不足。实验小学现有学生xx余名,xx位教职工,其中有xx位代课教师,产假x人,班额较大。
(2)教育教学等一些硬件设备不足。如电脑、多媒体等。
2.安全工作:
(1)铙山小学教师宿舍属危房,存在隐患,大南门蓄水池周边围栏破损,没有安全警示标志,学校西边县道无减速带。
(2)学校厕所蹲位不足,厕所太小,有安全隐患。
3.文明城市创建:部分师生对创建工作热情不高。
三、整改措施及建议:
1.进一步加强师资培训,特别是新入岗教师和临时代课教师的'培训工作,使其尽快成长,更好的服务于教育教学。
2.加大投入,对危房进行改建或重建,排除校园安全隐患。
设计方案 篇4
摘 要:随着我国经济的飞速发展以及社会主义现代化建设的逐步完善,国家城市化进程日渐加快,交通建设水平已经成为了党和国家关注的焦点。众所周知,我国人口数量庞大,各地区交通都比较拥挤,桥梁建造工程作为缓解道路交通压力的有效对策,其受到的关注度自然更高。近年来,党和国家越来越重视桥梁的建设工程,不断加大资金投入数量,完善工程道路交通的建设水平。但是很多施工单位由于过于重视短期利益,将眼光放在了经济利益的获取上,忽略了工程的建设质量,桥梁改造加固工作就显得尤为重要。它能够改善桥梁一次建设中存在的质量问题,加固年久失修的桥梁,保证桥梁能够安全通车。本文就结合我国桥梁建设的实际,简单阐述一下如何对桥梁进行改造加固,制定切实可行的加固方案,做好方案的设计和应用工作,从而完善道路交通,确保安全运行。
关键词:桥梁;改造加固;方案设计;应用探讨
进入21世纪以来,社会经济、科技迅猛发展,社会主义现代化建设水平逐步完善,道路交通安全已经成为了社会各界关注的焦点。桥梁作为城市交通建设的重要组成部分之一,是改善交通拥堵,保证快速通车的重要项目,其建设质量不仅关系到城市的工程建设水平,而且是衡量一个国家综合国力的重要指标。新中国成立以来,我国就致力于桥梁工程的建设和研发工作,随着建设水平和技术措施的不断完善,桥梁建设技术已经有了明显的提升。但是由于以往桥梁的`建造年限久远,施工水平不高,就使得其安全质量还有待进一步加强。重新修建桥梁工程需要耗费过多的人力、物力和财力,对其进行改造加固,做好方案设计和应用工作已经成为了大势所趋。
1我国桥梁改造加固方案设计的现状
桥梁改造加固方案不同于桥梁建筑的建造工程,在加固和改造过程中还要结合原有建筑的特点进行施工,其设计工程更加系统复杂,对技术的要求也更高。以往我国桥梁建筑大多只进行新建施工,对年久失修或建筑时间过长的桥梁进行重新建设,忽略了桥梁改造加固和翻新工程,国家有关桥梁改造加固设计的审核制度不够正规,缺乏明确的加固设计要求,设计和改造市场较为混乱。随着现代化建设技术的不断完善,对桥梁进行改造加固能够在节约资金的基础上提升桥梁的质量,并改造桥梁样式,提升其使用寿命。
但是,由于我国对其的研究和设计应用时间尚短,在具体施工过程中还存在很多问题。第一,桥梁质量检测技术较为落后。有效检测是提升桥梁加工改造质量的基础和前提,但是目前我国的检测手段和检测技术都较为落后,无法找到工程建筑存在的问题。与此同时,在桥梁的基层养护和管理维修方面也有所欠缺,使工程容易出现质量问题;第二,对桥梁承载力的计算方法和评估手段还不够科学,无法计算出建筑能够承受的最大重量;第三,桥梁改造加固的总体设计方案相对单一,无法结合工程实际采取多样化手段开展建设,技术能力匮乏,设计缺乏深度;第四,某些个别桥梁的改造加固工程是在照搬照抄国外的施工技术,在工程施工中只进行宏观的定性分析,忽略了桥梁带载加固分阶段受力的特点,设计过于随意。
2我国桥梁改造加固的方案设计
2.1 桥梁改造加固的设计原则
桥梁建设是我国工程施工的重点项目,在对其进行改造加固的过程中一定要遵循科学的原则。首先,要择优选择加固方案。结合现有的施工技术、设备、工程条件、车辆通行情况等继续设计,并对其可行性进行分析,确保改造后的桥梁具有稳定性和耐久性,能够承载大重量负荷,并在此基础上减少经济支出;其次,明确桥梁加固的具体特征。对桥梁进行加固改造的目的就在于提升其稳定性和耐久度,保证其平稳通车。因此,在设计过程中一定要了解工程特征,根据具体原则予以施工。最后,将桥梁加固和加宽进行同步建设,保证其质量的基础上提升车辆通行数量,达到加固补强的目的。
2 .2桥梁改造加固的设计方法
第一,桥梁加固对策。加大截面法、粘贴加固法、增加辅助构件法、体积转换法以及体外预应力加固法是桥梁上部结构加固经常使用的对策。二对于桥梁下部结构加固而言,常用的措施包括扩大基础加固法、钢筋混凝土套箍外包钢板法、高压旋喷注浆加固法等等。当然,在具体施工过程中,这些加固对策不是单一不变的,根据桥梁工程建设的特点,可以采用多种方式混合使用的对策进行施工。
第二,桥梁改造加固的原理。结合上述文章,我们不难看出对桥梁进行加固补强的对策很多,但是在具体工程建造过程中,由于桥梁加固原理的不同,也应该予以区别对待。一方面,可以改变桥梁的结构体系,调整其结构内力,减轻原梁压力。例如,将简支梁改为连续结构、在梁间安置斜撑以减少桥梁跨度、调整横向分布系数、提升纵梁数目、增加新建边梁截面尺寸等等;另一方面,还可以提高构件配筋和加大截面尺寸,使薄弱构件得以加固。
第三,铺装层面。铺装层面是桥梁病虫害相对较多的部位,在具体工程施工和加固改造过程中要完善制定有效的养护维修对策,注意对病虫害进行处理。工程改造前必须做好其清理工作,将垃圾、杂物及时进行清理,保证伸缩缝功能的有效运用,确保泄水孔能够及时疏通排水。与此同时,还要做好铺装层面裂缝、洞穴等的处理工作,在清洁干净后进行改造加固处理。
第四,桥面伸缩。桥梁建筑长期暴露在室外,根据热胀冷缩原理及其容易出现变化,导致桥梁伸缩缝出现问题,进而影响工程的稳定性。对此,各施工单位一定关注这一现象,在对改造加固方案进行设计的过程中要考虑桥面伸缩原理,围绕桥梁的病害情况,提升设计方案的针对性,确保工程稳定通车。例如,一旦软性填料出现松散脱落现象,要及时清理其残余物,并重新注入新的填缝料。
第五,桥梁墩台的改造加固对策。桥梁的主体支撑结构即为桥梁墩台,它承担着车辆运行的负载工作,因此,对其进行改造加固就显得尤为重要。第一,要做好地基加固工作。在明确其地质构造后采取相应措施进行完善,对地基沉降不严重的墩台可以采用设计砂桩法进行作业。而对于软土现象严重的墩台地基,则要结合冲振法、注浆法和沙袋套管予以施工;第二,墩台的主体加固是改造方案设计施工的重点,在工程设计时要将墩台分为上、中、下结构进行维修。一旦发现裂缝较大的墩台,可以运用钢筋混凝土护套的方式实施作业。
3对我国桥梁进行改造加固的应用
从上述内容中,我们已经清晰直观的看到了桥梁改造加固方案设计的复杂性,在具体施工建设中一定要把握好建设原理,结合桥梁实际进行作业,从而确保其有效应用。
3.1工程概况
某工程桥梁之前的跨径为单跨二梁式钢筋混凝土12米长的简支桥梁,下部结构是位于岩盘上的沉井基础,在对其进行改造加固设计的时候,要关注下面几点。
第一,结合原桥承载力基础重量,运用插入锚固钢筋,以增大桥台盖梁悬臂的长度;第二,适当增加新增主梁的截面面积,提高边梁刚度,对新加宽的部分进行科学整合,并适当调整横向荷载的分布情况,使桥梁负载重量得以减轻。具体而言,可以将原梁悬臂混凝土减掉50厘米,将新加宽的部位与露出的悬臂钢筋焊接在一起,并设置连接衡量于支点与跨中之间;第三,全桥统一加铺8厘米厚的桥面铺装混凝土,清除原有铺装层,并将桥面顶部建造成齿槽;第四,为了切实发挥桥面铺装混凝土与桥面板的作用功能,实现两者的紧密结合,一定要安置锚固短钢筋,并在桥面装铺层设置钢筋网或将高强复合纤维掺入其中,提升混凝土的抗裂水平。
结语
总而言之,随着我国社会主义现代化建设的逐步完善以及城市化进程的加快,道路交通运输行业在国家发展中的作用越来越突出,桥梁建设作为道路运输的主要方式具有举足轻重的影响。为了保证桥梁安全通车,增加其使用年限,在减少资金投入的基础上搞好桥梁建设,各施工单位一定要做好桥梁改造加固工作。在具体施工中结合工程实际情况,完善技术措施,对桥梁主体结构、铺装层、桥面伸缩等各环节进行改造加固,从而确保其稳定性,为我国交通行业的进一步发展奠定坚实的基础。
设计方案 篇5
摘要:太阳能电动飞机是一种环保、节能、高效的新型航空器,前景广阔。太阳能电动飞机技术难度极大,但相关技术的带动效应很大,能够有力推动航空技术发展。本文进行一种小型太阳能无人机的初步方案设计研究,内容包括布局设计、气动力设计和分析(翼型和机翼)、重量估算等。联翼布局能够与小型太阳能无人机很好匹配,但气动力和结构分析复杂,方法上还有待完善。
关键词:太阳能无人机;电动飞机;方案设计;联翼布局
前言
太阳能电动飞机(简称太阳能飞机)采用太阳能—电能作为推进能源,具有很多优点,包括:高效节能、环境友好,可以实现零排放;噪声和振动水平极低;理论上可实现无限航时飞行。太阳能电动飞机的气动力设计要求比常规动力飞机苛刻,要达到极低能耗和极高效率,CD很低,而CL3/2/CD很高。同时,电动飞机巡航速度较低,特征尺寸(弦长)小,飞行雷诺数低,因此气动力设计难度大。高空长航时(HALE)飞机飞行环境复杂(密度、温度、高空风等),大翼展机翼的气动弹性问题难解决,气动力设计难度更大。太阳能电动飞机机体结构技术难度极大。设计上要求重量极轻,而超大尺寸/大挠度机体、大展弦比/大面积机翼、电动力系统部件(如太阳电池)集成安装等都不利于结构设计。需要创新结构和材料技术。总之,太阳能电动飞机技术难度极大。发展太阳能电动飞机技术能够有力推动航空技术发展,有鉴于此,同时看到太阳能电动无人机的发展潜力,因此开展了小型太阳能电动无人机的初步方案设计研究工作。
1布局设计
结合考虑,我们在方案设计中决定采用另一种布局形式——连翼布局。使用两副机翼前后布置,前翼后掠,后翼前掠,两翼翼尖处相连接。
2翼型选择
这里选择专为高空长航时无人机设计的高升力翼型FX63-137,翼型厚度13.7%。FX63-137的低阻区较大,且很平缓。可用升力系数很高。
3机翼设计
(1)前翼:翼展8m。弦长400mm,从翼根到翼尖等弦长。后掠角14°。(2)后翼:与前翼参数相同,翼展8m。弦长400mm,从翼根到翼尖等弦长。后翼前掠角14°。(3)太阳能电池单元布置选用太阳能电池单元尺寸为125*125mm,在前后翼面上方两排布置,按现有机翼面积可以布置240片。本方案前翼后掠、后翼前掠,会在一定程度上降低升力线斜率,因此有必要对气动特性作进一步分析。方案分别对前掠翼、后掠翼进行气动特性计算,并与等弦长和展弦比的平直翼作对比.计算结果表明,平直翼的升力线斜率最大,为0.0936。后掠翼和前掠翼的升力线斜率稍小,分别为0.0909和0.0911,但差别很小。但在阻力方面,却是前掠翼阻力较小,平直翼次之,后掠翼较大。从升阻比曲线也可以看到这个趋势。由于后掠角和前掠角比较小,实际的影响并不大,几种参数的三条曲线都比较接近。因此,从计算结果来看采用连翼布局的气动效率与单纯的直机翼相比差别不大,在气动方面不会有明显影响。另外,由于在前后翼翼尖处有端板连接,可以减小翼尖涡的影响,实际上可以起到增大升力和降低阻力的作用,也就是说,气动方面还有潜力。
4全机气动特性
全机构型基本等于前后翼相加,但由于前后翼的干扰,因此全机的气动阻力有所升高,升力降低,全机升阻比下降。计算结果为:全机最小阻力系数:CDmin=0.027;最大升力系数:CLmax=1.6;最大升阻比:Kmax=27;最大功率因子:(CL1.5/CD)max=23;设计升力系数:CLdesign=0.9。
5重量分析
结构重量:根据前期的经验,翼展8米的`类似结构的无人机全机结构重量为4~5kg,因此,本方案取结构重量等于5kg。太阳能电池重量:目前能买到的太阳能电池单元重约10g(裸板,面积125×125mm),加上封装和连线,约为18g。本机安装240片电池单元,总重4.4kg。动力系统重量:初步选用DUALSKY公司的XM5050EA-10无刷外转子电机,单个重281g,加上螺旋桨、连接件、电线和电调,单个重量约为350g。本方案配置4台电动机,总重1.4kg。二次电池:本方案的二次电池仅作应急用,重量2kg,可以提供500Wh的能量。其他:包括飞行控制、机载设备、航电系统等,总重600g。综上,总重为13.4kg。重心位置:全机重量基本均匀分布,前后翼的中心位于几何中心位置。通过机内设备调节使重心位于距离前翼跟弦前缘1.0m的位置(全机焦点位于1.04m处),具备并不过分的静稳定性.
6方案总结
总体参数前翼:翼展8m;跟弦弦长400mm;跟梢比1;后掠角14°;上反角2°;面积3.2m2。后翼:翼展8m;跟弦弦长400mm;跟梢比1;前掠角14°;上反角0°面积3.2m2。全机长度2.4m全机高度0.5m重量13.4kg重心位置距离前翼跟弦前缘1.0m全机焦点距离前翼跟弦前缘1.04m巡航速度10m/s飞行高度3000m
设计方案 篇6
根据省环保厅《关于加强全省国控企业自行监测技术人员培训工作的通知》、市环保局《关于督促国家重点监控企业开展自行监测工作的通知》的要求,为尽快提高全市国控企业自行监测技术人员的理论水平和操作技能,满足国控企业自行监测需要,特制定20xx年国控企业自行监测技术人员培训计划。
一、培训对象
20xx年市辖区内42家国家重点污染源废水、废气、污水处理厂、规模化畜禽养殖厂等具备自行监测条件的企业自测技术人员2名以上。
请各国控企业于20xx年9月30日之前,将企业参训人员名单(见附件)上报至电子邮箱。
二、培训范围
企业自行监测技术培训的.范围为污染源监测。污染源监测项目包括废水中的化学需氧量、氨氮、废气中的二氧化硫、氮氧化物以及企业环评报告书及其批复中要求开展的其它特征污染物。
三、培训内容
1.监测方案的编制(包括监测点位、监测范围、监测项目、监测频次等);
2.水质及废气中二氧化硫、氮氧化物、颗粒物样品的采集与保存;
3.水中化学需氧量、氨氮及废气中二氧化硫、氮氧化物、颗粒物分析方法及其原理、干扰及消除、仪器和试剂的选择与使用、操作步骤及计算方法;
4.实验室管理制度以及监测质量保证与质量控制;
5.其它需要培训的内容。
四、培训方式
本次培训采取理论授课与实际操作相结合的方式进行。理论授课采取集中授课方式,实际操作采取化验室现场操作培训与大气现场采样操作及现场指导培训方式进行。
五、培训时间
具体培训时间另行通知。
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