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交通运输网中点的区位因素分析知识点

时间:2021-08-31 08:01:31 地理 我要投稿

交通运输网中点的区位因素分析知识点

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交通运输网中点的区位因素分析知识点

  一、港口的区位

  1、自然条件

  水域条件(航行条件):等深线密──江阔水深,空间大,便于航行和停泊

  港湾:避风浪

  陆域条件(筑港条件):平原或三角洲──地形平坦,坡度适当,地质稳定,抛锚空间大

  2、社会经济条件

  经济腹地:(港口服务的区域)经济发达,辐射范围大,客货集散量大(影响港口的兴衰)

  城市依托:单一大城市或某个城市群为依托,为港口提供人、财、物的优势国家政策:政策支持,如自由贸易港,对外开放港

  二、汽车站的区位

  汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客,即:①路宽,与市内外交通联系方便;②地形平坦面积较大;③工程量。

  三、航空港的'区位

  1、自然条件

  地形:平坦开阔、坡度适当,保证排水

  地质:有良好的地质条件,地基要稳,坚实

  气候:少云雾、大风、暴雨天气日数

  2、社会经济因素

  交通:要与市内有便利的交通联系

  经济:要建在经济发达的地区

  四、水电站的区位分析

  水量:与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关(由河流的位置判读)

  落差:与穿越等高线有关或位于阶梯过渡处

  具体开发:与地质、地貌(地形图上一般要为峡谷,为了减少投资和工程量;地基要稳、坚实,少地质灾害;与水库选址相同)有关。

  五、水库坝址的区位选择

  1、选在河流较窄处或盆地、洼地的出口──原因:峡谷工程量小,工程造价低;盆地、洼地地形建水库库容量大。

  2、选在地质条件较好的地方,尽量避开断层、喀斯特地貌等,──原因:防止诱发地震、滑坡。

  3、考虑占地搬迁状况,尽量少淹没良田和村庄。

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