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移动公司管卡员竞聘演讲稿
通过对演讲稿语言的推究可以提高语言的表现力，增强语言的感染力。在社会一步步向前发展的今天，我们都可能会用到演讲稿，那要怎么写好演讲稿呢？下面是小编精心整理的移动公司管卡员竞聘演讲稿，希望能够帮助到大家。
移动公司管卡员竞聘演讲稿1
尊敬的各位领导、各位评委、同事们：
首先感谢局党委，给了我这次竞聘的机会。本人xxx，现年xx岁，助理工程师。xxxx年参加工作，竞聘上岗是干部选拔任用制度的一项重大改革，实践证明，本着公平、公正、公开的原则，走群众路线，以德才兼备为标准，采取竞聘的方式，选拔任用干部，具有民主性和科学性，有利于调动干部的积极性和创造性。因此，我完全拥护局党委推行的这一改革举措。
一、我之所以竞聘这个职位，是因为我具有以下三个优势：
1、有较为扎实的专业知识。自参加工作以来，我始终不忘记读书，勤钻研，善思考，多研究，不断地丰富自己、提高自己。
2、有较强的工作能力。我在日常生活和工作中注意不断地加强个人修养，以“明明白白做人，实实在在做事”为信条，言行与各级党委保持高度一致，踏实干事，诚实待人。经过多年学习和锻炼，自己的写作能力、组织协调能力、判断分析能力都有了很大提高，能够胜任网络部工作。
3、有较好的年龄优势。身体健康，精力旺盛，敬业精神强，能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中去。
二、拟聘后的工作设想
如果我在这次竞聘中，能够得到领导的认可和同志们的信任，我将在局长，副局长的领导下，认真履行职责，努力完成领导交办的'各项工作任务。
1、支撑竞争性业务和提高管理水平为重点，切实抓好信息基础网络工程建设、改造和优化。充分发挥网络部主任的参谋和助手作用，在工作中，恪尽职守、锐意创新，做到敢出主意、善出主意、会出主意，积极协助领导做好各项工作。
2、提高邮政信息网络基础运行管理水平，确保信息网络系统安全稳定运行。不断增强政治责任感和使命感，发挥自己的主观能动性，想领导者之所想，谋领导之所谋，积极主动地想问题，办事情，凡事把各项服务都做在领导决策前，同时注意做好经验总结，发现问题及时纠正，切实做好协调和督办工作，经常深入基层，调查研究，反馈工作中存在的问题和不足，为领导调整工作思路和决策服务。促进全局各项工作的顺利进行。
3、以完善基础设施、优化资源配置为突破口，全面提升信息网络的综合能力，做好网络结构的调整和软硬件资源的优化。以两个统版为契机，进行通讯带宽和设备的更换升级，继续完善11185系统。
4、立足实际，加强应用软件系统自主开发及规范化工作，要从面向支撑生产逐步向面向经营、管理和决策转变。
5、突出重点，抓好科技和标准化管理工作。做好全省系统的规划、整合，充分利用邮政现有信息平台，加快两网、营业网点、各子系统和通信网络的管理工作，加强邮政科技创新、发展项目和软科学课题的研究。
6、加强邮政信息技术队伍建设，为邮政发展积聚技术力量；结合工程建设、软件开发、运行维护等工作，不断提高技术人员的技术、业务、管理等各方面的综合技能，通过深层次、有重点、系统化培训，逐步培养出一支能够掌握核心技术、综合素质优良的技术队伍。加强与各地市技术交流。
7、工作要有创新。无论是工作思路、工作方法，都要敢干突破旧思想、旧观念的束缚，全方位、多角度地思考问题，同时进行创造性思维，讲求“拿来主义”、总结旧有经验和创造新方法，使网络部的工作充满生机和活力。
8、继续保持和发扬廉洁自律、克已奉公的优良传统和作风，正视自己，摆正位置，谦虚谨慎，自觉接受领导和职工的监督。
各位领导、同志们，以上是我对自己的客观评价和任职后的工作想法，希望领导和同志们给我以大力的支持。
谢谢大家！
移动公司管卡员竞聘演讲稿2
尊敬的各位领导、同志们：
你们好！
为了适应市场经济的发展和改革需要，完善道路运输管理机制，提高管理水平，强化竞争，增强活力，我处根据上级有关要求和实际情况，进行了此次竞聘改革，这为我们提供了展示自我的舞台和施展才华、发挥自已最大潜能的机会，下面，是我的竞聘演讲。
一、个人简介
我是××年生人，今年××周岁，大专学历，××年参加工作，曾在航运管理站、地区交通局供销处、地区运输公司等单位供职，84年10月份，地市合一成立运输管理处，先后在运管处二站、货运中心管理站、客运出租车管理站、稽查队、货运管理站工作，在此期间两次被借调到市政府清车办工作，担任全市小汽车超标定性任务，工作积极努力，受到市纪检委和市政府有关领导的好评。在运管处工作期间，历任货运中心管理站副站长、客车出租车管理站副站长、稽查队长、货管站副站长。xxxx年1月份，任驾管办副主任。
xxxx年在全省机动车驾驶、教练员大比武期间，带领我市参赛队伍获得优秀组织奖和较好的名次，依靠自己的丰富工作经验和专业技术水平，被聘为大会裁判工作组成员，出色完成了各项工作任务，受到省局领导的好评。
二、我竞聘的职务是驾管副主任，我自身的优势主要有：
（一）具有较高的政治素质和理论水平。我认真学习，响应处党委的号召，以一名合格的道路运输管理者严格要求自己，以广大驾驶员的合法利益为重，发挥好管理服务的作用。
（二）具有丰富的管理经验和较强的管理能力。任驾管办副主任以来，我主要负责驾校行业管理和从业资格证管理工作，在行业管理中，我和其他同事认真制订驾校管理办法，经常深入驾校指导工作，听取各驾校好的培训经验，在全区进行推行，保证了全区9县（市）驾校的正常发展，为繁荣驾驶员培训市场，保证培训质量做出了自己的努力。
（三）精通驾管办业务。我在驾管办工作已有3年，主要负责日常管理，上下协调，紧急处理各种事务等工作，对以上工作驾轻就熟。
（四）具有求真务实、敬业奉献的精神。营运驾驶员培训、考核、发证统一归口驾管办管理后，我们在没有培训经验的情况下，带领驾管办全体工作人员，奔赴×××，××等地认真学习好的做法，制定出适应我市实际情况，起点较高的一整套的培训考核服务方案。
首先是把好培训机构资质关。营运驾驶员职业培训机构的资质，直接关系到培训质量。我们从市场准入制入手，着眼于事先控制、额度控制，以全市营运和年度新增的车辆数、全市驾校平均招收规模为基础，测算出每年新增营运驾驶员的比例、数量，初步确定第一批进入职业培训市场的驾校数量，然后对申请培训的驾校按《机动车驾驶员培训业户开业条件》严格审核，资质条件不够的坚决不准参与营运驾驶员职业培训。促进了职业培训市场的公平竞争，引导各驾校加大投入、上规模、上档次，提高培训质量。
其次是把好培训教学质量关。培训质量好与坏直接影响到从业驾驶员今后的职业能力，为了防止培训工作流于形式，关键要规范从业培训的管理。以落实教学计划和教学大纲为重点，确保教学质量。按照教学大纲要求，我们制定了详细的'教学初稿计划，规定不同车型营运驾驶员每期培训的平均天数，要求职业培训驾校严格按照实施计划执行。
做好考核方面的服务工作。对年龄偏大、理解能力差、文化程度低甚至不会写字的学员，从事营运驾驶是他们赖以生存的职业，所以我们没有置他于不顾，也没有降低对他们的要求，而是努力创造条件，单独安排培训班，采用适合的教学模式，增加课后辅导，因材施教。在考核时，对个别学员由考核员在专门设立的考场进行口试，一道题一道题的念给学员，由学员做出选择和判断后得出成绩，一场考试下来，口干舌燥，但当看到学员通过考试的喜悦和感激之情，心里感到很欣慰。
由于培训学员数量大、考核员人员紧张，为不压班、不拖考，我和其他考核员克服各种困难，长期奔波于市区与9县（市）之间，有的身体有病没时间去医院就自己买些药吃，有的孩子幼小无人照料就把父母接来帮忙，有的十天半月才能回趟家……，但我们不讲代价、不计报酬，不顾严寒酷暑、风吹雨淋，坚守考核岗位，高质量、高效率地完成了培训考核任务。
（五）能够做到廉洁自律，公正无私。从业资格证考核工作只有做到严格、公正、规范、合理，才能树立起培训管理工作的公平性、严肃性和权威性。为此，我们强调“三严”，即：严格考试程序。我们对全区各培训驾校的考试时间统筹安排，有计划地分组交叉进行。理论考试前先审核参考学员的培训学时是否达到要求，实践考试前审察考试条件和场地标准，发现问题立即纠正。严肃孝场纪律。根据培训考试要求和实际的教学情况，制定了严格的《考试制度》，学员一律凭《驾驶证》和《学员证》参加考试。严格考核标准。每期考试都有两人以上同时监考、判卷、检视和桩考，对每名学员做到一视同仁。
三、今后的工作设想
如果我能担任副主任一职，我将努力做到：
1、按照处党委的要求，以全处中心工作为指针，全面开展好驾管办工作。
2、领导全体驾管办同志团结奋进，拼搏进取，力争驾管办工作再上新台阶。
3、行业管理上继续增大服务意识，为创建优良行风做出贡献。
4、积极探索加强培训管理工作的新路子，为开创培训管理工作的新局面继续努力。
我的演讲到此结束，谢谢各位领导！
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